来源：EV视界2015-11-24

今年1-10月，北汽新能源累计销售13815辆，同比增长580%，在国内纯电动车市场排名第一，全球排名第四。...作为北汽新能源进军a级纯电动市场的战略车型，eu260搭载使用atl电芯的普莱德三元锂电池。

来源：中泰证券2015-11-24

电动车:,电动车5年十倍的成长空间和极度稀缺性决定持续成长性,动力电池销售火爆传导到上游bms,值得特别重视,碳酸锂价格持续上涨有望进一步带动上游材料板块的表现,我们持续看好比亚迪、北汽产业链的持续爆发

来源：第一电动网2015-11-24

【延伸阅读】北汽新能源终极目标：世界级新能源汽车公司【延伸阅读】太惊人了!...【延伸阅读】北汽新能源终极目标：世界级新能源汽车公司【延伸阅读】太惊人了!

来源：汽车经理人2015-11-23

保时捷、奔驰、宝马、奥迪、通用、大众、丰田、雷诺、东风、长安、广汽、上汽、北汽、比亚迪、奇瑞、吉利、华晨、长城、江淮、启辰、知豆等国内外汽车品牌共计60台车新能源车将集中参展。

来源：电动汽车资源网2015-11-23

除此之外，公司产品还在长春一汽、北京现代、北汽福田、申沃客车、安凯客车、郑州日产、南京金龙、五洲龙电动车、天津力神、比克电池、中航锂电和众泰汽车等得到应用。...公司客户客户群涵盖各知名电池厂商、整车厂商等，知名电池厂商如比克、比亚迪、力神、浙江佳贝斯、江苏伊思达、新乡中科等，整车厂商如一汽、东风、上汽、江淮、郑州日产、深圳五洲龙、北汽福田、奇瑞、众泰等国内一流车厂

来源：中国电池网2015-11-23

另外，现在锂电池以及锂电车的成本也在不断下降，最近在北京车展上看到，几个大的车厂，例如北汽、广汽、长安都推出了价格在7万左右的锂电车，知豆就更不用说了，已经推出四五万价位的锂电车，目前铅酸电池车的价位在两三万左右

来源：高工锂电网2015-11-20

2、国轩高科公告：合肥国轩拟以北汽新能源莱西年产15万辆新能源汽车项目为依托，投资设立全资子公司，配套建设年产10亿ah 动力电池生产基地。

来源：车云网2015-11-20

目前很多电动汽车与充电桩不兼容(比亚迪的充电桩充不了北汽的电动车)，电动汽车的一些安全事故(充电中起火)，很大程度上是规范不够所造成的。

来源：今晚经济周报2015-11-20

北汽作为国内首家股份制新能源汽车公司，北汽新能源不仅肩负着新能源车产业化、市场化的任务，还将助力北汽集团从制造型企业向着制造服务与创新性企业转型。除此之外，北汽新能源制定了一链一路的发展路线。

来源：和讯网2015-11-20

而在纯电动乘用车方面，吉利、北汽、众泰等厂家看准国家政策，纷纷推出各类纯电动车型，迅速占领了国内新能源乘用车市场。

来源：华夏能源网2015-11-20

北汽则与国家电网下属子公司华商三优合作，共同推动北汽在北京市建设充电桩的布局。在残酷的市场法则下，没有永远的朋友，只有永远的利益。问题在于，你的利益与谁相关，你的利益又可能会伤害谁的利益?

来源：华夏能源网2015-11-20

北汽则与国家电网下属子公司华商三优合作，共同推动北汽在北京市建设充电桩的布局。在残酷的市场法则下，没有永远的朋友，只有永远的利益。问题在于，你的利益与谁相关，你的利益又可能会伤害谁的利益？

来源：黑马网2015-11-19

特斯拉最新款的续航已突破400公里，国内包括比亚迪、北汽、德瑞博、道爵、启辰等厂商的续航300公里以下，有些甚至低于150公里。

来源：第一电动网2015-11-19

另外，北汽新能源更多聚焦在商业模式上，通过充电桩、物流、租赁等方面的尝试与合作，更快的推动新能源汽车市场发展。...北汽新能源品牌总监金新认为，在充电桩入户、入社区，公共充电桩方面的政策支持力度应该更大一些，才能解决消费者买车心理上的忧虑。

来源：新华汽车2015-11-19

在发布会现场，全球新能源汽车大会的合作伙伴北汽、长安、江淮、御捷、雷丁等近二十家新能源汽车产业界的企业，联合发布了重新定义汽车宣言。...当前推广新能源汽车量最大的几个主流车企高层：知豆电动汽车公司总裁鲍文光、重庆长安新能源汽车有限公司总经理任勇、江淮汽车股份有限公司乘用车营销公司副总经理张金汉、奇瑞新能源汽车技术有限公司副总经理孙卫健和北汽新能源有限公司公关总监金新

来源：西部网2015-11-19

北汽新能源汽车工程研究院副院长张凯表示，除了目前的普通充电、快速充电外，北汽新能源车还有一种方法就是换电池，目前能够实现在2至5分钟迅速更换好电池，这也不失为一种有效的解决方案。

来源：高工锂电网2015-11-19

我轮流试驾了各种品牌的电动汽车，比如比亚迪、晨风、北汽等，驾驶体验非常好。我认为到2020年，包括乘用车和客车在内的新能源汽车累计销售达到500万辆的问题不大。

来源：中国电动车网2015-11-19

而在庞大的中国市场助推下，也只有比亚迪和北汽两家企业能够跻身十强。可以说这两家车企的成功，与他们具备产出电池的能力是密切相关的。...上汽、北汽、众泰、力帆等几家企业都调整了战略，纷纷开始自行投产电池。而这些车企投产电池的背后，除了保证零配件供应量跟上产出以外，还有一些更深层次的因素。

来源：车云网2015-11-19

目前很多电动汽车与充电桩不兼容(比亚迪的充电桩充不了北汽的电动车)，电动汽车的一些安全事故(充电中起火)，很大程度上是规范不够所造成的。

来源：中国电动汽车网2015-11-18

而在庞大的中国市场助推下，也只有比亚迪和北汽两家企业能够跻身十强。可以说这两家车企的成功，与他们具备产出电池的能力是密切相关的。...上汽、北汽、众泰、力帆等几家企业都调整了战略，纷纷开始自行投产电池。而这些车企投产电池的背后，除了保证零配件供应量跟上产出以外，还有一些更深层次的因素。