来源：电池中国网2019-01-16

业内分析指出，2019年我国高端正极材料的供应仍存在巨大缺口，高镍811、定制化正极材料成为各大型厂商推进扩产的方向。...特别是三元材料的市场需求量始终保持超高增长态势，电池能量密度提升关键在于正极材料，高镍化趋势越发明显。有业内机构估计，到2020年我国正极材料需求量有望达到40.2万吨。

来源：高工锂电2019-01-16

自主研发派 宁德时代作为方形电池的龙头，宁德时代一直重视软包电池的研发布局，2017年承担了“新一代锂离子动力电池产业化技术开发”项目，研发300wh/kg以上的高比能高镍软包电池，计划于2020年实现量产...力神电池经过两年的实施，力神电池的“高比能量动力锂离子电池开发与产业化技术攻关”项目已完成高镍正极材料的开发，可逆克容量达到213mah/g，首次效率达到91.4%；完成了硅碳复合负极材料开发，可逆克容量和首次效率分别达到

来源：新能源Leader2019-01-16

并且近年来锂、钴和镍等原材料价格的上涨，导致锂离子电池成本也承受了很大的压力，继续降低成本的空间有限。

来源：电池中国网2019-01-15

比如说我们从钴酸锂、从三元、镍酸锂、高镍，包括以前研究的富锂材料，都是o3结构，这种材料在充放电过程中间，伴随着锂的脱出，各种金属从八面体到四面体、再到八面体，与此同时氧的析出是一个能量降低的过程，就是说这种氧的析出是一个自发的过程

来源：钛媒体2019-01-15

武汉大学教授艾新平教授也指出，我国提升电池能量密度的方法主要是在电池正极中加入更高比例的镍，而随着镍含量的提高，正极材料的稳定性则随之下降。

来源：新材料产业2019-01-14

溶解后采用中和、萃取等方式除杂，得到净化液萃取分离钴、镍、锰等，溶液中锂采用碳酸钠沉淀得到碳酸锂与萃取分离得到co、ni、锰的化合物作为产品出售。...火法工艺以优美科umicore 公司研发的 val’eas 流程处理废旧锂离子电池为高温冶炼为典型（见图1），废旧锂离子电池不经过预处理，直接进入到冶炼炉内熔炼成合金，并进一步溶解合金，分离净化后可获得高纯度的镍（

来源：汽车之家2019-01-14

由于我国钴、镍的禀赋较差，在8个上游资源投资项目中，只有1个是钴项目，其他7个全部为锂资源相关投资。与此同时，并购重组加快延伸产业链布局，上游资源领域受重视。

来源：上海有色网2019-01-14

钴盐及镍盐：硫酸钴继续小幅反弹，废料硫酸钴报价6.7万元/吨，原生硫酸钴报价7万以上。下游前驱体大厂多已备货完毕，中小厂商担忧节后订单不佳，大量备货意愿不佳。

来源：上海有色网2019-01-14

钴盐及镍盐：硫酸钴继续小幅反弹，废料硫酸钴报价6.7万元/吨，原生硫酸钴报价7万以上。下游前驱体大厂多已备货完毕，中小厂商担忧节后订单不佳，大量备货意愿不佳。

来源：汽车商业评论2019-01-14

镍、钴、锰，这三种金属元素几乎主宰了一切。其中，镍元素最大的意义在于提升能量密度；钴的作用是稳定材料的层状结构，且能够提高材料的循环和倍率性能。...“ncm811（镍：钴：锰=8:1:1））”的出现让三元锂电池可以有力回击质疑。原则上说，相对于已经成熟的“532”和“622”，811在镍的占比上进一步得到了提升，能量密度增加的同时，成本随之降低。

来源：新华网2019-01-14

随着高镍的应用，电池的热稳定性将会变差，未来安全性风险会更大，必须采取有效手段来预防安全性问题。

来源：新能源Leader2019-01-11

提升锂离子电池能量密度的方法主要分为两个大方向，一个是提高活性物质容量，这也是目前多数动力电池厂家采取的技术路线（正极采用高镍ncm811材料，负极采用si/c复合电极），另外一个是提高工作电压，通过提高工作电压能够有效的提高材料的电压平台

来源：前瞻产业研究院2019-01-11

4、技术：核心部件成本显著降低，新型催化剂成研发重点日本九州大学研发出的可以在不同ph值环境下分别氧化氢和一氧化碳的催化剂，该催化剂是含有独特“蝴蝶”结构的镍和铱金属原子的水溶性络合物，可以模拟两种酶的功效

来源：上海有色网2019-01-11

隔夜伦镍亚盘开于11255美元/吨，盘初，伦镍震荡下跌至 11200 美元/吨，下方5日线获支撑，伦镍震荡上行，摸高11315美元/吨，上方承压60日均线。...隔夜有色内外盘集体下挫，伦镍微跌0.18%，沪镍跌0.61%。

来源：中国产经新闻2019-01-11

另一方面，对于没有利用价值的动力电池，进行集中拆解后，可以回收钴、镍、锂、锰、铁等金属元素，对其进行再生利用，同样可以创造相应的经济价值。

来源：新材料在线2019-01-10

动力电池龙头宁德时代2017年就承担了“新一代锂离子动力电池产业化技术开发”项目，研发300wh/kg以上的高比能高镍软包电池，计划于2020年实现量产。

来源：电源技术杂志2019-01-10

过去20年，中国锂离子电池技术及产业均取得巨大进步，锂离子电池材料体系从钴酸锂发展到磷酸铁锂、三元材料，再到高镍和富锰体系，负极从石墨到多元碳材料、再发展到含锂合金以至锂金属。...但进入2018年，人们从频发的电动车起火事故中认识到安全的重要性，磷酸盐体系系统比能量和安全性具有一定优势，或将影响动力电池中磷酸盐和高镍体系的布局。而上游的材料生产也迅速膨胀。

来源：北极星储能网（独家）2019-01-10

北极星储能网总结01月09日要闻，2019年燃料电池行业市场前景研究报告；储能电站在电力系统中调峰作用的分析与投资收益计算；多家突破高镍811电池300wh/kg能量密度，硅碳负极引入加速度。...详情如下： 2019年燃料电池行业市场前景研究报告（简版）储能电站在电力系统中调峰作用的分析与投资收益计算多家突破高镍811电池300wh/kg能量密度 硅碳负极引入加速度西北能源监管局调研丨大规模储能和新能源联合运行良好

来源：上海有色金属网2019-01-09

虽然此前《汽车产业投资管理规定》的发布一定程度上反应了国家更看重安全而非一味追求能量密度，但对于电池厂来说，技术研发仍然是优先考虑的因素，同时迫于降成本的压力，高镍化的研究之路并不会因此而减缓，高镍化仍旧是未来的应用趋势

来源：电池中国网2019-01-09

2018年以来，已经有包括力神电池在内的多家企业在高镍ncm 811和 nca三元电池方面取得技术突破，这也拉动着硅碳负极材料的应用。...而近日国轩高科发布与投资者交流互动记录，其制备的高镍ncm 811三元软包样品已于近期通过科技部的中期检查，能量密度达302 wh／kg，负极采用硅碳材料。