来源:东锅微讯2021-11-30
此次交付的氢能重卡搭载着东方电气最新自主研发的燃料电池系统,具有能量密度高、加氢时间短、清洁环保等优势,可以充分解决纯电重卡“充电时间长”和“续航里程短”的难题。
来源:北极星储能网2021-11-29
招标要求磷酸铁锂电池单体大于280ah,能量密度≥155wh/kg,连续充放能力≥0.5p,且日历寿命不低于15年。详细阅读配置储能12mw/24mwh!
来源:《现代化工》2021-11-29
其中氢能作为一种高效、清洁、可持续的能源,质量能量密度为传统汽柴油的3倍以上,被认为是人类的“终极能源”。...氢能具有清洁环保、能量密度高等优势,被视为极具潜力的可再生替代能源,是实现国家“双碳”目标的重要支撑。目前的核心问题是用氢成本过高,与燃油车和电动车相比没有价格优势。
来源:北极星储能网2021-11-26
招标要求磷酸铁锂电池单体大于280ah,能量密度≥155wh/kg,连续充放能力≥0.5p,且日历寿命不低于15年。
来源:高工锂电2021-11-26
其中,《规范条件(2021)》提到,新建设的动力电池项目,能量型动力电池项目单体能量密度应≥180wh/kg,电池组能量密度应≥120wh/kg。...据悉,目前市场上量产的lfp电池能量密度大部分都能接近180wh/kg,但还没有哪家电池企业的lfp电芯能量密度100%都超过180wh/kg。
来源:起点锂电大数据2021-11-26
其他领域如正负极材料端,围绕安全、能量密度、成本等因素,锂电材料企业不断优化锂电正负极材料的研发和工艺参数,新型材料的探索成为重点方向。
来源:能源评论·首席能源观2021-11-25
三者相比,锂离子电池中钴酸锂能量密度高、价格贵、安全性差;锰酸锂、磷酸铁锂能量密度较低、安全性高;铅酸电池性能稳定、安全耐用、价格便宜、易回收,但循环寿命短;三元锂电池能量密度高、但安全性弱。
来源:中国船级社CCS2021-11-25
“新生态”号三大技术亮点纯电动零排放针对航程短、停泊时间短、航次多、频繁靠离码头的特点,“新生态”号采用高能量密度超级电容为推进装置和全船辅助设备供电。
来源:能源评论•首席能源观2021-11-25
来源:香橙会研究院2021-11-25
如图3所示,氢气尽管是质量能量密度最高的燃料,但是其体积能量密度非常低。柴油的质量能量密度尽管不高,但体积能量密度最高。35mpa压缩氢气的体积能量密度仅为柴油体积能量密度的10%左右。
来源:蜂巢能源2021-11-23
蜂巢能源第二代短刀片磷酸铁锂电芯规格与第一代相同,但单体容量提升至196ah,能量密度超过185wh/kg,体积能量密度超过430wh/l,属于行业领先水平。...就在近日,工信部电子信息司发布《锂离子电池行业规范条件(2021年本)》(征求意见稿),根据意见稿要求,新建设的动力电池项目中,能量型动力电池项目单体能量密度应≥180wh/kg,电池组能量密度应≥120wh
来源:远景能源2021-11-23
该项目的储能系统采用远景自研电芯,远景通过优质的材料选型、可靠的电芯设计和先进的工艺能力,将电芯质量和安全牢牢掌握在自己手中,并使系统能量密度提升60%以上。
来源:汽车总站网2021-11-22
绿色甲醇,广阔未来市场一直以来,中科院副院长、院士张涛曾多次公开表示,“绿色甲醇能量密度高,是理想的液体能源储运方式。...再次,以甲醇作为高密度储氢材料,每吨甲醇与水重整可制出超过180公斤氢气,较之高压或低温液态储氢方式具有更高的储氢能量密度。
来源:北极星储能网2021-11-19
此外,广汽集团全资子公司广汽埃安此前还预热了 aion lx 系列新车型,aion lx plus 将搭载容量为 144.4kwh、能量密度高达 205wh/kg 的三元锂电池组,并配备海绵硅负极片电池技术
2021年版《规范条件》文件首次明确了储能电池、动力电池单体能量密度、电池组能量密度、循环寿命等具体要求,以及安全和管理方面要求。...详细阅读储能电池单体能量密度≥145wh/kg!
2021年版《规范条件》文件首次明确了储能电池、动力电池单体能量密度、电池组能量密度、循环寿命等具体要求,以及安全和管理方面要求。...明确要求储能型电池能量密度≥145wh/kg,电池组能量密度≥110wh/kg。循环寿命≥5000次且容量保持率≥80%。
来源:电池联盟2021-11-18
其下属子公司sk on为全球电动汽车制造商提供高能量密度电池,是大众、福特、戴姆勒、 现代、起亚等著名电动汽车的动力电池供应商。值得注意的是,sk及其子公司是当升科技长期合作伙伴。...同时,远景动力将在英国桑德兰市投资4.5亿英镑建设英国首座动力电池超级工厂(gigafactory),生产最新一代动力电池产品,能量密度提升30%,具备更强的续航能力和成本竞争优势。
来源:能源评论•首席能源观2021-11-18
来源:中国能源报2021-11-17
固体氧化物燃料电池(solidoxidefuelcell,以下简称“sofc”)属于第三代燃料电池,是一种在中高温下直接将储存在燃料和氧化剂中的化学能高效、环境友好地转化成电能的全固态化学发电装置,在燃料电池中理论能量密度最高
来源:能见APP2021-11-16
第一,液冷产品在能量密度和占地面积是有非常大的优势的。...我们以20wm、40mwh储能电站去看,占地面积是可以大50%,同时可以通过大功率的305,远景能源自己定制的305的电芯,能够把能量密度再提高60%。