来源：中国质量报2016-07-20

引导废旧电池进入正规处理渠道，就必须建立便利的电池回收网络。这需要很高的成本，仅靠电池企业的努力还不够，需要借助车企天然的销售网络。然而，目前车企在电池回收环节大都表现消极。

来源：中国能源报2016-07-20

电池环保已发生改观中国能源报：行业普遍关心电池回收环保问题，您怎么看?陈博：技术的升级，有效提升了电池对环境的友好性。铅酸电池一定代表不环保的观念需要彻底改变。

来源：第一电动网2016-07-19

同时还要满足：1.必须在深圳市具备5个及以上分布合理且满足市场需求的标准维保网点;2.提供在本市逐年降低其销售车型市场指导价的承诺函;3.建立乘用车动力电池回收资金专户，并进行专账核算。

来源：21世纪经济日报2016-07-19

相比电池企业对电池回收的积极探索，各生产厂商更专注于扩充产能，对于电池回收的积极性并不高。没有其他企业主动承担电池回收责任的时候，这个责任主体会判给整车厂。王岳利称。

来源：中国产经新闻报2016-07-18

如果废旧电池回收问题得不到妥善解决，或许只能离当初环保的初衷越走越远。...或许从某种程度上说，通过商业手段促进废电池的回收利用或许更为现实，但是当前各生产厂商更多地专注于扩充产能，增加销量，对于电池回收的积极性并不高。

来源：中国电池网2016-07-18

问题4： 公司是否有对车用动力电池回收的计划?...但是，公司确实在电池回收方面做了更深层次的战略考虑，未来在电池使用上将分两个梯次，第一梯次在电动车上使用，第二梯次在储能电站方面使用。

来源：电动汽车资源网2016-07-15

项目预计征用土地约300亩，预计投资约10亿元(视项目进展情况可酌情调整投资额度)，预计形成年产400万 kvah 高性能密封汽车蓄电池的产能，并形成15万吨/年蓄电池回收循环利用能力。...亿元扩大蓄电池产能6月14日晚间骆驼股份公告称，公司于6月13日与重庆綦江工业园区管理委员会签订了投资意向书，公司拟在重庆綦江工业园区投资兴建年产400万 kvah 高性能密封汽车蓄电池及15万吨/年蓄电池回收循环利用项目

来源：北极星储能网2016-07-14

按照国家、省相关政策要求，以车辆企业为主体，建立健全车用动力电池回收利用机制，有力推动废旧动力电池回收，建立健全废旧动力电池循环利用体系。

来源：慧聪汽车配件网2016-07-14

随着动力锂电池回收数量的增多会产生规模效应，回收动力电池进而循环利用带来的社会、经济效应也会逐渐显现。...电池回收再利用问题亟待解决呼唤标准支持动力电池按照国家标准到了使用寿命后，从新能源车上拆下来的时候，电池本身还有相当的容量和较为宽泛的使用空间。

来源：中国电池杂志2016-07-13

芳源环保拟挂牌新三板 主营电池回收及材料 1月净利45万元公告显示，芳源环保2014年度、2015年度、2016年1月营业收入分别为8425.03万元、1.09亿元、823.06万元;净利 润分别为-

来源：经济观察网2016-07-13

比如在关于电池回收上，黄世霖表示，电池回收存在两大难点没有突破：第一、在产品设计的时候，无法对产品的寿命有非常严格科学地预测;其次、整个产品设计出来以后，无法非常地清楚可靠性会达到什么样的水平。

来源：环境经济杂志2016-07-12

从2011年起，南京市政府就开始着手推广垃圾分类工作，我们小区就放了三种类型的垃圾箱，还单独设立了电池回收箱。政府也做了大量宣传发动工作，但是，除了少数社区成功外，其他地方基本无疾而终。

来源：新浪2016-07-12

所以作为一家负责的企业，宁的时代在生产电池的同时，也进行电池回收和梯次利用方等方面的操作。

来源：汽车人传媒2016-07-11

该游戏规则表明，至少在目前这个阶段，从政府层面，还没有把电池回收看做有利可图的生意，而是不得不规定责任的麻烦。...按照日本人极其重视垃圾回收(全国垃圾处理率达到100%)推理，日本应在新能源车诞生5年内建立动力电池回收产业链，但实际上并没有。

来源：中国电池网2016-07-04

骆驼股份拟投资10亿元加码蓄电池扩产及回收6月13日骆驼股份与重庆綦江工业园区管理委员会签订了投资意向书，公司拟在重庆綦江工业园区投资兴建年产400万kvah高性能密封汽车蓄电池及15万吨/年蓄电池回收循环利用项目

来源：北极星环保网2016-06-30

详情点击环保部关于征求《废电池污染防治技术政策》(征求意见稿)意见的函为贯彻《中华人民共和国环境保护法》，做好废电池回收和再生等环节的污染防控，改善环境质量，我部决定制定《废电池污染防治技术政策》。

来源：早懂车微信2016-06-29

沈斌强调，像研发生产规模、三废处理、动力电池回收能力不足的企业是肯定通过不了的。随着新能源汽车的高速发展，我国动力电池产业也实现了快速扩张。

来源：锂电大数据2016-06-29

园区初步形成了有色金属资源锂电池材料锂电池电芯制造与组装锂电池应用锂电池回收回收材料再利用的绿色循环产业链，已集聚电池正极材料、电池负极材料、隔膜材料、锂电池回收等全产业链条各环节的代表性企业。

来源：网易汽车2016-06-28

2013年开始国内众多动力电池企业、电动汽车企业等看到了电池回收的前景，开始布局电池回收。...过去的一年里，中国的碳酸锂价格上涨了253%，磷酸锂电池的核心材料价格相比去年初，涨幅在数倍不等，锂电池回收在此时更加凸显其经济价值。因此动力电池回收问题，成为未来新能源汽车产业不可忽视的一环。

来源：北极星储能网2016-06-27

着眼电动化、轻量化、智能化、网联化发展方向,对新能源汽车储能系统、燃料电池、驱动系统、整车控制与节能、智能辅助驾驶、充电加注、区域工况构建、排放与噪声控制、试验检测、电池回收等共性关键技术以及整车集成技术集中力量攻关