来源：中国汽车工业信息网2016-12-26

所谓的商业竞争力，就是家用主流a级轿车，在性能价格比上与燃油车竞争。目前全世界都在朝这个方向努力，如特斯拉model3、通用bolt，其发展目标都是续驶里程达到350公里左右的具有性价比的电动轿车。

来源：高工锂电网2016-12-26

而低速电动汽车的电池成本只是中型车的一半，且运行成本仅为同级别燃油车的1/3甚至更低，因此在市场上更有可行性。

来源：电动汽车资源网2016-12-23

以下是宋彦明演讲的主要内容：一、新能源汽车与燃油车的分析对比新能源汽车与燃油车对比方面包括购车目的对比、使用成本对比、燃料维护成本对比等方面。

来源：南京日报2016-12-23

和燃油车相比它更节能减排，使用成本也更低，采取分时租赁的方式，则能有效减少道路占用、节约停车资源，丰富了市民的出行方式。但荣文伟也表示，分时租赁公司必须是重资产，需要规模效应，投入十分巨大。

来源：汽车工业信息网2016-12-23

在化石能源消耗和大气污染的双重约束下，由高污染、高排放的传统燃油车向零排放或者低排放的新能源汽车过渡是汽车行业必由之路。...由此来看，高污染、高排放的传统燃油车向零排放或者低排放的新能源汽车过渡已是汽车行业必由之路。其中正向开发成为车企转型的未来趋势，也是企业做大做强的必经之路。

来源：高工电动车网2016-12-23

与使用传统燃油车相比，企业租赁纯电动物流车，平均每辆车每月可节省成本约2000元。一位新能源物流车运营公司负责人透露。

来源：福清新闻网2016-12-22

经测算，以燃油车1.6l同电动汽车使用成本比较来看，普通电动汽车每100公里耗能15千瓦时（度），算下来，成本仅为燃油的1/3左右。一辆新能源小汽车半个多小时就能充满电。

来源：电动汽车资源网2016-12-22

一致性保证目标包括：以燃油车为标杆，通过快速提升零部件产品的高可靠性、高安全性、高耐久性，同时加强主机厂研发生产制造过程控制能力，以达到整车质量全面提升。

来源：电动汽车资源网2016-12-22

根据传统燃油车的后端市场来看，这一块的蛋糕是非常巨大的，甚至可能超过前端市场的规模。

来源：电动汽车资源网2016-12-21

联盟的目标：到2050年全面禁止上述国家和地区的燃油车型的生产与销售。荷兰、挪威已经宣布2025年停止销售燃油车，德国宣布2030年完全停止燃油车生产和销售。...国家已经宣布不再审批增加燃油车产能。该《管理办法》拟于2017年开始试行，2018年正式实施。

来源：新浪科技2016-12-21

奔驰c级小型燃油车在全美投放的广告约为1440次，b级电动车没有投放一次全国性电视广告。日产的情况略好。燃油车森特拉2015年在美国投放3500次全国性广告，电动车leaf约为1700次但仅面向加州。

来源：新能源Leander2016-12-21

在这个价位上人们完全可以选择安全配置更高，舒适性更好的燃油车辆，因此一旦国家补贴退出，新能源汽车的价格进一步上涨，新能源汽车的发展如何，仍然是一片迷茫。

来源：亮报2016-12-21

便利的充电设施，让电动汽车如虎添翼，比起燃油车，清洁又环保，特别好。李赟说。不仅是市内，高速公路上的充电网络也日渐成熟。...可是随着燃油车指标摇号中签率越来越小，他开始动了买电动汽车的念头，不过充电不方便的问题，依然让他觉得买辆电动汽车形如鸡肋。真正让他下定决心的是今年电动汽车充电桩如雨后春笋般冒出来的现实。

来源：亮报2016-12-21

便利的充电设施，让电动汽车如虎添翼，比起燃油车，清洁又环保，特别好。李赟说。不仅是市内，高速公路上的充电网络也日渐成熟。...可是随着燃油车指标摇号中签率越来越小，他开始动了买电动汽车的念头，不过充电不方便的问题，依然让他觉得买辆电动汽车形如鸡肋。真正让他下定决心的是今年电动汽车充电桩如雨后春笋般冒出来的现实。

来源：万联网2016-12-19

我们以同等型号座位的燃油车型为例，该类型1.2排量的面包车百公里的油耗至少为9升，按照现行油价93号汽油价6.75元每升，百公里的能源消耗费用至少为60.75元，每公里的能源消耗费用为0.61元。...按照每台车每天行驶里程在150公里为例：纯电动车一年所需费用为：150*0.1*30*12*5=27000元同等配置的燃油车一年费用：150*0.61*30*12*5=164700元延伸阅读：产业政策渐入佳境

来源：高工锂电2016-12-16

那么，单靠降低电池价格，新能源汽车整车成本就可以与燃油车持平吗?怎样才可以使新能源汽车整车成本与燃油车持平呢?...补贴完全退坡，进入市场化竞争，新能源汽车相比燃油车有哪些竞争力?业界人士认为，目前新能源汽车的生产成本过高，在市场化竞争的环境下，只有新能源汽车整车成本与燃油车持平，新能源汽车才拥有市场竞争力。

来源：电动汽车资源网2016-12-15

相比传统燃油车，电动汽车内含有高压部件，包括电机控制器、动力电池、电动压缩机和 dc/dc 等。

来源：汽车资讯报2016-12-14

汽车发动机噪音是行驶过程中主要噪声来源，与燃油车相比，电动汽车在这方面有绝对的优势。它在行驶运行中基本是宁静的，特别适合在需要降低噪声污染的城市道路行驶。

来源：第一电动网2016-12-09

杨裕生举例说，现在每一辆燃油汽车都用一块铅酸电池，全国几亿辆燃油车就代表着几亿块的铅酸电池使用量。启停车、观光车、物流车等车辆也都允许使用铅酸电池。为什么要搞双重标准，禁止低速电动车搭载铅酸电池?

来源：中国电池网2016-12-09

从新能源汽车的角度来看，不要重复燃油车走过的道路;电动车的发展过程要在起点上就有实实在在的、自己的核心技术，而不再重复技术空心化的过程。