来源：中国电池联盟2019-06-14

氢燃料电池是未来国家发展能源结构的关键技术，当前，有利于氢燃料电池汽车发展的外部环境正在逐步形成，氢燃料电池领域正在成为行业新的发展方向。...与此同时，上海、广州、武汉、西安、杭州等城市，也都纷纷出台了相关政策，支持氢燃料电池汽车的发展。那么，和锂电池相比，氢燃料电池有哪些优势？

来源：高工氢燃料电池2019-06-14

2005年，集团控股的金龙联合汽车工业（苏州）有限公司（简称：苏州金龙）开始对氢燃料电池汽车进行研发调研。...种种迹象表明，氢燃料电池汽车即将步入发展快车道。为抢占市场先机，以厦门金龙汽车集团股份有限公司（简称：金龙汽车集团）为代表的车企正在抓紧布局氢燃料电池汽车产品。

来源：能源界2019-06-13

前言：届时，氢燃料电池汽车将正式参加勒芒24小时耐力赛，与传统汽车同台竞技。...missionh24的最终目标是在2024勒芒24小时耐力赛上推出一款特殊的氢动力原型车，届时，氢燃料电池汽车将正式参加勒芒24小时耐力赛，与传统汽车同台竞技。

来源：中国能源报2019-06-13

中国能源报：氢能和氢燃料电池汽车也是目前各国关注的热点，您觉得这会不会成为油气公司业务转型的一个重点？

来源：中国能源报2019-06-13

需警惕纯电动公交推广走过的“弯路”在公共出行领域全面电动化趋势愈加明显的同时，近几年，氢能与燃料电池技术取得了突破性进展，氢燃料电池汽车向产业化趋近，氢燃料公交车推广引发关注。...“作为氢燃料电池汽车推广应用的先行者和主要用户，我们最关注的还是其经济实用、技术可靠、安全保障，建议国家相关部门在推广中坚持政府引导、技术保障、示范先行、市场运作、风险共担原则。”庄儒耀坦言。

来源：中国能源报2019-06-13

中国黄金协会副会长兼秘书长张永涛在日前召开的2019铂金及氢能产业峰会上再次强调了铂金对氢燃料电池汽车的重要意义。...由于氢燃料电池汽车要求催化速度快，除铂金外，目前暂无其他可替代产品。业内有说法称，如果说氢能是能源的核心解决方案，那么，铂金就是氢燃料电池的核心元素。

来源：中国能源报2019-06-13

愿景是美好的，但力帆股份能否真的凭借氢燃料电池汽车顺利实现转型仍不可知。...月13日，力帆股份就曾发布公告称，其子公司力帆乘用车与武汉泰歌氢能汽车有限公司、重庆地大工业技术研究院有限公司签订了《战略合作协议》，三方将进行氢能源乘用车的试验验证，争取国家氢能乘用车公示目录，完成氢燃料电池汽车开发并达到量产状态

来源：北极星氢能网整理2019-06-12

主要任务紧紧围绕氢能的生产制备、储存运输、基础设施、燃料电池、氢燃料电池汽车和示范应用六大领域，着力建设氢能城市的政策、产业和服务三大生态体系。...在产业生态体系构建中，积极推进氢气生产、氢气储运、基础设施、燃料电池、氢燃料电池汽车、氢能储能发电六大领域的建设。在服务生态体系构建中，打造公共服务、招才引智、技术承接、金融服务、国际交流五大平台。

来源：新华网2019-06-12

上海嘉定在加大产业集聚的同时，将引导设立氢燃料电池汽车专项基金，健全金融服务体系。...国家明确将大力发展氢燃料汽车，到2030年全国将实现氢燃料电池汽车保有量200万辆的目标。

来源：汽车文摘2019-06-12

2014年发布了《氢燃料电池汽车普及促进策略》，引入了国际标准以便日本燃料电池汽车打开国际市场。

来源：中国能源报2019-06-12

愿景是美好的，但力帆股份能否真的凭借氢燃料电池汽车顺利实现转型仍不可知。...月13日，力帆股份就曾发布公告称，其子公司力帆乘用车与武汉泰歌氢能汽车有限公司、重庆地大工业技术研究院有限公司签订了《战略合作协议》，三方将进行氢能源乘用车的试验验证，争取国家氢能乘用车公示目录，完成氢燃料电池汽车开发并达到量产状态

来源：中国能源报2019-06-11

中国能源报：氢能和氢燃料电池汽车也是目前各国关注的热点，您觉得这会不会成为油气公司业务转型的一个重点？

来源：北极星储能网2019-06-11

北极星储能网获悉，近日，工信部对外发布关于对《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第九批）的公示，新能源汽车上榜444款，其中燃料电池汽车7款，燃料电池城市客车5款，燃料电池客车1款

来源：中国工程科学2019-06-11

在提高能源安全方面，由于石油消费比重增加与自给能力不足之间的矛盾日益凸显，2018年我国石油对外依存度已达到了69.8%，石油等能源紧缺及较高的对外依存度正在成为遏制我国可持续发展的瓶颈，氢能配合燃料电池技术，可实现氢燃料电池汽车大规模应用

来源：第一元素网2019-06-10

从电池核心材料质子膜，到高压储氢瓶材料，到汽车整车、加氢站，氢燃料电磁汽车核心产业链的运行对于我来说验证了一个基本的判断：氢燃料电池汽车可以实现！

来源：能链2019-06-10

兵马未动，粮草先行。加氢站之于燃料电池汽车，就是其“粮草”，是其刚需！据研究与顾问机构trendbank数据显示，我国已经运营和建成的加氢站仅有37座，正在运营的加氢站有26座。换言之，我国加氢站建设整体还未形成规模

来源：中汽协2019-06-06

氢燃料电池汽车仍处于商业化示范运行考核阶段，2018年全国示范运营车辆1500多辆，主要品牌和车型包括东风特汽物流车、青年汽车物流车和客车、上汽大通fcv80、上汽荣威950燃料电池轿车、福田客车和中通客车等

来源：北极星电力网2019-06-06

各地每年更新或新增公交车全面使用电动汽车（含氢燃料电池汽车，下同），其中纯电动车型占比超过85%。2020年年底前，市区公交电动化率达80%以上。

来源：北极星储能网2019-06-03

6 浙大新成果：或可大规模降低新一代氢燃料电池汽车燃料成本！

来源：上证网2019-06-03

前言：截至目前，中国市场有41家整车厂商参与了氢能燃料电池汽车的生产制造，市场上已有56款燃料电池汽车车型，25家燃料电池系统集成商，20多个省市发布相关政策和规则，25座在运营的加氢站以及45座在建加氢站