来源:高工锂电网2015-06-26
还有一点就是,推出锂电池储能产品,有利于特斯拉构建汽车动力电池回收梯次利用体系。
来源:第一电动网2015-06-25
延伸阅读:【深度】电动汽车动力电池的梯次利用分析(组图)
来源:新能源Leander2015-06-25
成本控制毫无疑问,成本是梯次利用的最大优势,也是梯次利用经济效益的来源。那么如何做到良好的成本控制,将系统成本做到新电池产品的三分之一,甚至五分之一,将直接决定梯次利用是否能够发展成为一个庞大的产业。
来源:新能源Leander2015-06-24
来源:电缆网2015-06-18
这也是业内泛称的动力电池再利用或者是梯次利用。如果要梯次利用,也只能是家庭储电项目类的小范围使用,从技术要求上看,小范围的家庭储能相对容易达成,但事实上,在这块需求上,目前中国市场的需求并不明显。
来源:cnbeta网站2015-06-18
的文章,并且提出了梯次利用的观点。尽管不少人认为实践起来会有些困难,但是通用汽车公司已经做出了榜样。
来源:国家新兴产业网2015-06-18
这也是业内泛称的动力电池再利用或者是梯次利用。...因此,如果要梯次利用,也只能是家庭储电项目类的小范围使用,从技术要求上看,小范围的家庭储能相对容易达成,但事实上,在这块需求上,目前中国市场的需求并不明显。
来源:中财网2015-06-16
动力电池的梯次利用,一方面肯定是为了节能的考虑。另一方面,如果梯次利用得到普及,无疑将极大地降低新能源汽车的成本。殷承良如是表示。...在此之后,包括国家电网下属的北京、浙江公司,都在致力于动力电池的余能研究,投入资金上马梯次利用研究项目,但是进展相对缓慢。ofweek行业研究中心新能源分析师孙栋栋之前曾告记者。
来源:中电新闻网2015-06-10
特别需要关注的是,受新能源汽车产业的带动,各大电池厂商都加大了产能扩张计划,目前锂离子电池已占到国内储能市场85%以上的份额,电动汽车将在光储式充换电站、快速充电站、需求响应充电中发挥储能作用,且动力电池梯次利用将降低储能电池应用成本
来源:中国能源报2015-06-10
对于长期困扰电池厂商的成本问题,动力电池的梯次利用可以有效降低储能电池的应用成本。目前,美国、德国、日本等国家已经开展了多个梯次利用项目,电池厂商、整车厂、电力公司、汽车使用者等多方单位参与其中。
来源:第一电动网2015-06-05
电池回收与梯次利用,成为了近几天电池界的热门话题。什么叫梯次利用呢?南孚电池的广告里所说的:把玩具里拆下来的电池,放到遥控器里接着用。就是典型的梯次利用模型。电池回收处理掉就好了,为什么梯次利用呢。
来源:北极星环保网2015-06-02
,其中80%供梯次利用,利用容量约9.6亿ah,可回收再生利用材料约3.45万吨/年,力争主营业务收入达到17亿元。...加快总投资34232万元的废旧锂离子动力电池回收处理和综合利用项目(一期)建设,形成年回收处理锂电池约12亿ah(含梯次利用寿命终结后再次回收量),包括铁锂电池7亿ah,锰锂电池4亿ah,三元电池1亿ah
来源:新浪网2015-05-19
据中国汽车技术研究中心预测,2015年前,退役电池梯次利用每年约可产生效益3.8亿元。到2020年,累计约有9.5亿安时至13.5亿安时,市场效益达11亿元左右。风光背后还有无限好的风光。
来源:国家电网报2015-05-07
启动海上风电检测基地建设,在风光储输示范工程(二期)建设梯次利用电池储能系统。加强重点工程管理,遴选17项创新示范工程,定期开展现场督导,确保完成全年建设任务。
来源:高工锂电网2015-04-13
当然,布局锂电池梯次利用,由于技术难度高、市场风险系数大,企业若没有宏远的战略规划及资金承受能力都是不行的。...走锂电池梯次利用路线,通过从动力电池到储能的双方,或者从动力电池到大型储能再到ups/通信基站储能的三方,来共同分摊成本,将是企业最有效降低成本、最能赚钱的方式。
来源:中国电池网2015-04-10
居民日常使用的干电池、纽扣电池、数码产品锂电池,通常随生活垃圾进行填埋处理;对于锂离子动力电池,尽管此前曾有进行梯次利用的构想,但由于目前处于淘汰阶段的动力锂电池不多,相关工作也并未大规模展开。
来源:EV视界2015-04-09
国网上海电力公司、国网电科院以及上海交大、北京交通大学等单位组成联合团队,开发了电网与充电设施信息流与能量流交互与控制、梯次利用电池重新筛选成组等技术,建成了规模达到1.85兆瓦/3兆瓦时的充放储一体化示范电站
来源:科学技术部网站2015-04-07