来源：电池中国网2015-12-31

从2009年开始，双登集团就不断在材料、合金配制、板栅结构、原料配比等多方面进行研究调整，并研发出高循环寿命的铅炭储能电池产品。...据中国人民解放军防化研究院曹高萍博士介绍，铅炭电池负极板中的多孔炭与铅活性物质产生协同效应，显著提高极板比表面积和稳定性，从而提高电池循环寿命和充放电能力。

来源：电池中国网2015-12-30

磷酸铁锂电池能够成为动力电池中的主力，归功于高效率输出、高安全性、电池的结构简单而稳定、极好的循环寿命、可快速充电及对环境无污染。

来源：国泰君安2015-12-30

铅炭循环寿命与锂电接近，但成本仅为锂电1/3，综合稳定性、安全性和经济性比较突出，预计是近几年最切实可行的储能技术之一,锂电储能潜力大，大规模推广有待技术进一步成熟,钠硫电池技术被日本ngk垄断，国内尚无较为成熟的厂商

来源：电车之家2015-12-29

(4)动力电池单体样品的循环寿命可以达到较高水平，但由于产品一致性较差，电芯成组后，系统的循环寿命降低很多。

来源：中国证券网2015-12-29

国际巨头相对于国内厂商而言在电池的一致性、稳定性、循环寿命等方面都有比较大的优势，对下游整车厂的吸引力也很大。

来源：能源情报2015-12-28

(3)通过对含氧化合物的聚合过程来降低在电解液溶液中的溶解度，提高电池的循环寿命。代表性研究如表5。聚合是抑制溶解进而提高循环稳定性的有效方式。...聚合虽然有效的解决了含氧有机化合物在电解液中的溶解性问题，一些聚合物展示出了接近理论容量的高比容量、长循环寿命、高库仑效率和倍率性能，但在实际的研究中，含氧羰基聚合物正极材料仍然存在以下不可忽视的缺点:

来源：电池中国网2015-12-28

采取国家支持、技术联盟等多种方式，掌握动力电池领域前沿技术，重点加强动力电池安全性、能量密度、循环寿命、成本、成组技术以及关键材料的配套，加强动力电池新材料、新体系、新工艺等方面的研发。

来源：储能产业技术联盟2015-12-25

进一步提升电池转化效率、能量密度和循环寿命并保持国际领先性是各类主流技术的努力目标。

来源：电动车时代网2015-12-25

市场现状：锂电池攻城略地 蓄电池缓慢前行随着市场需求的变化，铅酸蓄电池的生产方式及工艺不断完善，制造水平不断提升，循环寿命、使用安全性和环保性不断提高。

来源：unima薄膜新材网2015-12-25

形体保持仍然良好，可避免隔膜收缩造成内部短路，使电池安全性显著提升；其次是提高隔膜对电解液的浸润性，有利于电池内阻降低、放电功率提升；再有是可阻止或降低隔膜氧化，有利于配合高电压正极的操作以及延长电池循环寿命等

来源：硅基锂电池2015-12-24

此类产品要求电池具有高的能量密度，和较稳定的循环寿命。另外，根据目前测试，更高倍率的充放电，如2c，将不会对硅基材料以及整个电极的结构造成破坏。...硫掺杂的石墨烯以及聚丙烯腈作为辅助，通过简单的高温处理，实现电极微观结构的构筑成型，其内部各材料间的相互协同效应解决了硅材料的体积膨胀，电导率低等问题，所测试的电化学性能与目前商业化电池相比，比容量提高了6-7倍，循环寿命达到

来源：观察者网2015-12-23

虽然锂电池在能量密度上远强于超级电容器，但在功率密度、充放电速度、循环寿命等方面逊色于超级电容器。另外，某些锂电池在安全性上也存在一定隐患，比如日本松下的钴酸锂电池。...xps分析结果表明nb4n5同时包含nb3+和nb5+，混合价态阳离子的存在不仅产生了法拉第准电容，而且还具备良好的类金属的导电性和异常优异的循环寿命2000个循环伏安周期后电容保留率提高到接近100%

来源：OFweek 锂电网2015-12-23

lg化学具有软包电芯生产专利，核心是卷绕+堆叠的工艺，可以根据车企需求定制各种尺寸的软包电池，安全性能好、重量轻、循环寿命更长。其动力电池相对国内产品在各项性能上均有优势。

来源：能源情报2015-12-23

石墨烯本身有很强的团聚趋势，会影响电容器的能量储存和循环寿命。dong等制备出分层结构的石墨烯材料用于改善超级电容器的性能，其比容量接近单层石墨烯理论值。...但为了能够满足在实际运用中对电池循环寿命、快速大电流充放电、高比容量等的需求，研究出能获得微观形貌良好可控的复合材料的简便制备方法，是石墨烯在锂离子电池中进一步应用的关键。

来源：锂电池技术2015-12-22

在剩下来的三种锂电池中，磷酸铁锂电池以其成本和循环寿命的优势而被业界看好，成为中国动力锂电池的发展方向。

来源：第一电动网2015-12-22

虽然问题产生的源头主要在于从铅的开采、电池的生产、旧电池回收的全封闭操作管理工作是否到位，铅酸电池一直不受政府部门待见，再加上铅酸电池的比能量和循环次数远远低于锂电池(铅酸的比能量是45wh/kg，体积比能量是80 wh/l，循环寿命

来源：电池中国网2015-12-22

储能电站的商业化运作，首先需要确立经济运行的模式，包括确立峰谷电价差收益与单位循环寿命造价两者之间的差值关系衡量经济性模式，确立单位循环寿命造价的计算方法，这些都有待研究。...国家电网对储能的技术指标为，电池循环寿命在5000次以上，价格在1500元/kwh以下，效率在80%以上。业内人士表示，以目前的技术水平来看，短期内无法达到此指标。

来源：电池中国网2015-12-21

因此可以充分挖掘这部分客户的需求，帮助这些用电大户用储能的方式解决电量不足的问题，同时还可以节电;第三，由于电池占到整个储能系统成本的70%左右，因此，降低储能电池造价也是提高收益的一种途径，同时，提高电池循环寿命

来源：电动汽车资源网2015-12-21

◆隔膜的高温稳定性是第三位的三、我们的解决办法电池系统的六大目标1.能量密度2.功率密度3.soc运行范围4.循环寿命及日历寿命5.安全性6.成本1.重点要解决的问题：可靠性、安全性、寿命、成本;2.最重要的是安全

来源：新材料在线2015-12-18

三元体系存在的安全隐患还较大，安全性能和循环寿命也不及磷酸铁锂体系，虽然三元材料被炒的热火朝天，但磷酸铁锂总量还比三元多一些。【推荐阅读】2015年国内正极材料投资额超120亿 哪些企业在布局?...到一定阶段，磷酸铁锂电池和铅酸电池的成本可以持平，并且磷酸铁锂循环寿命和安全可靠性都是有保障的，磷酸铁锂电池很可能在储能方面全面的替代铅酸电池;磷酸铁锂在汽车启动电源、特别是的智能启停的启动电源很容易替代铅酸电池