来源:广州市人民政府网2017-11-21
从2016年开始,更新或新增的公交车中,纯电动公交车比例不得低于90%,其余10%全部使用新能源汽车;更新或新增的出租车中,纯电动出租车比例不得低于70%且逐年提高5个百分点,其余30%全部使用新能源汽车
来源:保定市人民政府2017-11-17
结合现有公交场站建设公交车专用充电站;结合车辆的工作及停放区建设环卫、物流等车辆专用充电站;在出租车集中停放区规划建设出租车充电站。...此项规划,将充电基础设施分为公共充电桩(主要供私人乘用车、出租车、租赁车等电动汽车充电使用)、专用充电桩(主要供电动公交车、出租车、租赁车及环卫、物流、邮政等专用车充电使用)、自用充电桩(主要供私人乘用车和公务车充电使用
来源:第一电动网2017-11-16
文献《含光伏发电的换电站运行方式研究》(华北电力大学)对北京出租车换电特性的调研显示:北京地区出租车日均行驶里程为 350~500 公里,出租车每天需换电 2次。
来源:IND4汽车人2017-11-15
而无论是作为家庭用车,或是公共领域的出租车、分时租赁汽车长时间驾驶都是常见的情况。以现状来看,即便是驾驶续航表现不错的tesla进行一次江浙沪以内的短途往返都足以让人产生不小的里程焦虑。
来源:第一电动汽车网2017-11-14
在第一电动的微电调研中,出租车司机及私家车用户均表示,低速电动车应该有明显的号牌,方便其他的道路使用者识别和判断。
来源:中国青年报(北京)2017-11-14
伦敦街头出现了1200多辆混合动力巴士,世界上首批零排放的双层巴士和纯电动出租车也将很快面世。
来源:智电汽车2017-11-13
以纯电动出租车为例,每辆车年运行15万公里,仅1辆就能够减少400kg的雾霾量。二是,国内消费者不再是单纯的买车、用车,更多在乎出行需求是否被满足,而共享出行能够减少私家车投放、减少co2排放等。
来源:电动汽车资源网2017-11-13
比亚迪的e6电动出租车k9电动大巴,成为中国多个城市的公共交通运营主力,也输出至欧洲美洲甚至日本进行示范运营。2015年1月比亚迪宣布其首款542战略车型唐开启预售。...2015年4月,比亚迪正式发布7+4全市场战略布局,其中7代表7大常规领域,即城市公交、出租车、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车、私家车;4代表4大特殊领域,即仓储、矿山、机场、港口。
来源:高工电动车2017-11-13
针对上述现象,多位纯电动出租车司机表示,公共充电桩的电费、服务费、停车费等较为高企,为了节约成本,大多数纯电动出租车司机不会选用社会公共充电站进行充电。...纯电动出租车司机:公共充电站费用高企多位纯电动出租车司机表示,公共充电桩大多数建设在一些商业中心、写字楼等地区,停车费和充电费较为高企。更重要的是,公共充电桩大多数都为慢充桩,充电时间较长。
来源:北极星环保网2017-11-12
,纯电动出租车比例不低于70%且逐年提高5个百分点,其余全部使用新能源汽车,不得使用燃油车;合理调控机动车保有量,严格网约车环境准入,开展中心城区、郊区、边远地区非电动公交车梯度淘汰工作。...提供充电导航、状态查询、充电预约、费用结算等服务,方便广大市民绿色出行;推动新能源汽车企业开展分时租赁服务及共享汽车推广宣传活动;更新或新增的公交车中,纯电动公交车比例不低于90%;从2016年起,更新或新增的出租车中
来源:重庆发改委2017-11-09
(二)专用充电基础设施:指在党政机关、企事业单位、社会团体、园区等内部停车位建设,为公务车辆、员工车辆等提供专属充电服务的充电基础设施,以及在公交车、客运汽车、出租车、环卫、物流等专用车站场建设,为对应专用车辆提供充电服务的充电基础设施
来源:《中国能源报》2017-11-09
相比燃油车,电动汽车的最基本属性是,一次性购买成本高,运营成本低,电动汽车应该基于这一属性来构建以动力电池为核心的商业模式,比如裸车销售电池租赁,公交和出租车的换电模式等。
来源:北极星环保网2017-11-09
新能源和清洁能源车辆比例在2015年基础上显著提高,全市新增重型货车、营运客车、公交车、出租车中清洁能源和新能源车辆比例分别达到20%、30%、70%、100%。
来源:前瞻产业研究院2017-11-09
2020年国内部分城市充电桩建设的布局规划资料来源:《前瞻产业研究院电动汽车充电站行业报告》其中,我国将优先建设公交、出租及环卫与物流等公共服务领域充电基础设施,新增超过3850座公交车充换电站、2500座出租车充换电站
来源:北极星环保网2017-11-08
(1)警车、消防车、救护车、工程救险车,环境监测及环境监察执法、城市管理执法等车辆,执行任务的解放军和武警部队车辆;(2)新能源汽车、公共汽车、长途客车、出租车(网约车除外)、校车、旅游客车、邮政专用车
来源:国家电网报2017-11-08
目前,通州地区已建成电动汽车充电站53座,主要分布于高速公路服务区、地铁沿线、重要商圈以及各乡镇中心区域;投产出租车专用充电站两座,为通州地区510台电动出租车提供充电服务,已实现一车一桩。
来源:广州市政府网2017-11-08
每年全市更新或新增的出租车中,纯电动出租车比例不低于70%,且逐年提高5个百分点,其余30%全部使用新能源汽车(市交委、各区政府负责)。...乘用车领域,重点发展可应用于城市家庭用车、出租车和公务车领域的纯电动乘用车和插电式(含增程式)混合动力乘用车。商用车领域,重点发展新一代高性能、大运量纯电动客车。
来源:中国能源报2017-11-08
来源:中金在线2017-11-08
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