来源：能源发展与政策2020-08-05

目前有3.2万辆燃料电池叉车，1.8-2万辆乘用车，6千辆以上的商用卡车和公共汽车在全球运行，加氢站达到400多座。randy mac ewan认为，这非常重要，表明燃料电池技术已经成熟。”

来源：北极星氢能网2020-08-05

通过开放市场、资源合作等方式，引进国外先进技术，吸引国内外企业来济合作，重点加强与氢能乘用车整车制造企业的交流，培育本地龙头企业。五是产业集群打造工程。

来源：中国能源报2020-08-05

崔东树预计，今年全年国内乘用车市场将同比下降11%，车企和经销商存在较大压力。“出行市场遇到天花板，而个人消费当前仍处在缓慢起步阶段，没有形成真正的爆发点。”...全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，成都车展的举办，有利于调动消费者的购车热情，加速国内车市在夏季购车中回归正轨。冰火两重天车企表现两极分化车企卖力吆喝的背后，是今年新能源车市惨淡的真实写照。

来源：东南网2020-08-04

整车方面，提出做大乘用车、做优客车、做精专用车。其中，重点支持宁德上汽、龙海金龙、闽侯青口、三明埔岭等汽车工业园加快建设；支持省内新能源汽车（含专用车）生产企业做大做强、扩大规模。

来源：北极星电力网2020-08-03

公交、环卫领域燃料电池汽车占比不低于 30%，燃料电池乘用车实现千辆级规模的商业化推广应用。燃料电池汽车在物流、仓储、港口等领域实现商业化应用。...环卫领域新增、更换车辆中燃料电池汽车占比不低于 10%；公交、物流、工程服务、仓储、港口等领域燃料电池汽车示范运行不低于 3000辆；燃料电池乘用车在公务用车、出租车、共享租赁等领域示范应用达到百辆级规模

来源：北极星氢能网2020-08-03

通过开放市场、资源合作等方式，引进国外先进技术，吸引国内外企业来济合作，重点加强与氢能乘用车整车制造企业的交流，培育一批龙头企业。

来源：汽车之家2020-08-03

值得一提的是，早期新能源汽车大部分集中在公共交通领域，新能源乘用车销量占比较少。2015年前后，新能源乘用车才开始迎来爆发期。再看新能源乘用车都卖给了谁？...以2019年数据为例，汽车之家了解到，个体用户、出租租赁、机构用户是新能源乘用车采购的三大“金主”。

来源：高工锂电2020-08-03

摘要：与换电乘用车适合b端市场类似，换电重卡仅适用于对运营效率要求高能够实现小批量运营的特定场景，包括短途倒运、路线固定的专线运输等。...包括三一重工、徐工重工、宏威新能源、博雷顿、跃薪智能等多家企业内部人士一致认为，与换电乘用车适合b端市场类似，换电重卡仅适用于对运营效率要求高能够实现小批量运营的特定场景，包括短途倒运、路线固定的专线运输等

来源：亿欧汽车2020-08-03

据乘联会统计，2020年上半年，国内乘用车累计批发销量766万辆，同比下降22.9%，与2019年上半年相比，减少了222万辆，这其中包括了新能源乘用车的20.67万辆。...从2018年8月开始，中航锂电开始调整市场战略，转向新能源乘用车市场。目前中航锂电与广汽新能源、长安新能源、吉利等车企全面战略合作，利用定向开发实现规模效益，进而取得成本优势。

来源：北极星电力网2020-07-31

公交、环卫领域燃料电池汽车占比不低于 30%，燃料电池乘用车实现千辆级规模的商业化推广应用。燃料电池汽车在物流、仓储、港口等领域实现商业化应用。...环卫领域新增、更换车辆中燃料电池汽车占比不低于 10%；公交、物流、工程服务、仓储、港口等领域燃料电池汽车示范运行不低于 3000辆；燃料电池乘用车在公务用车、出租车、共享租赁等领域示范应用达到百辆级规模

来源：中国汽车工业信息网2020-07-31

但自2019年地补退坡之后，新能源产销开始呈下滑态势，2020年新能源乘用车受补贴退坡影响与新冠疫情冲击较大，新能源乘用车同比增速近五年来首次低于乘用车市场整体增速。

来源：一句话点评2020-07-31

市场概述：2020年6月份，合资品牌在中国乘用车市场份额达到接近68%新高点，也就宣告自主品牌创下了32.2%的近年新低。...（来源：微信公众号;一句话点评 id:iauto2006 作者：石劼）整个上半年，自主品牌仅占据了乘用车市场35.3%销量比重，而去年6月和上半年的数据分别是37.5%和39.0%。

来源：Techweb2020-07-31

今年上半年，特斯拉电动汽车在韩国的销量同比大增逾 1500%，其在电动乘用车市场的份额也提升到了 43.3%。

来源：汽车之家2020-07-31

马勒集团还成立了燃料电池项目部，重点研发燃料电池及其用于商用车和乘用车的零部件，上述元件也是氢燃料电池驱动研发的根本。同时，马勒集团还致力于氢能源在固定机组中的应用，如能源供给、固定机组内燃机燃料等。

来源：势银能链2020-07-31

近日，广汽集团旗下的首款氢燃料电池乘用车——aion lx fuel cell正式亮相，首批广汽的氢能源车将于今年内开始示范运行。...同时，云浮将加深与东风汽车、中国石化、中国石油、南方电网、山西美锦集团、深圳西湖集团的合作，着力延伸氢能产业链，加快加氢站等氢能基础设施建设，加快氢能乘用车研发生产，推动氢能小镇建设，努力保持氢能产业的先发优势

来源：42号车库2020-07-31

这是目前市面上电池容量最大的增程式乘用车。「增程」是一个汇集「电动」车和「燃油」车各自优势的品类，也是理想从技术发展和环境适应性同时出发的渐进式创新选择。

来源：电池中国网2020-07-30

换电版乘用车。...在第333批公告中，蔚来汽车申报了一款换电乘用车。

来源：中国电池网2020-07-30

随着换电技术从商用车换电到乘用车换电，从手动换电到自动换电、从整箱换电到分箱换电，换电技术和换电产品越来越成熟，市场接受程度也越来越高。...（2）电池标准难以统一，无法实现共享目前，国内主销的新能源乘用车车型近 100 余款，未来还会大幅增加，现有换电技术方案采取底盘摘取和两侧推拉进出的方式，使电池很难实现标准化和通用性，电池更换模式可覆盖的车型极为有限

来源：北极星氢能网2020-07-30

公交、环卫领域燃料电池汽车占比不低于 30%，燃料电池乘用车实现千辆级规模的商业化推广应用。燃料电池汽车在物流、仓储、港口等领域实现商业化应用。...环卫领域新增、更换车辆中燃料电池汽车占比不低于 10%；公交、物流、工程服务、仓储、港口等领域燃料电池汽车示范运行不低于 3000辆；燃料电池乘用车在公务用车、出租车、共享租赁等领域示范应用达到百辆级规模

来源：公司零距离2020-07-30

值得注意的是，在最新的公告中，蔚来汽车推出了几款明确标注“车电分离”信息的换电型纯电动乘用车，由苏州正力新能源科技有限公司和蔚然（南京）储能技术有限公司负责动力总成。...据记者观察，继333批公告蔚来首推换电车型以来，已有包括北汽、昌河汽车、江淮等主机厂陆续申报了多款换电型乘用车和专用车，分别由江苏时代、合肥国轩、天劲新能源、和中普方和浙储科技等电池企业提供配套。