来源：中国工业报2019-10-11

蓝皮书指出，目前的动力电池配套市场，主要有四种技术发展路线，分别是三元电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池以及钛酸锂电池。...具体来看，2018年由于乘用车市场的强势表现，三元电池的总配套量达331.46亿瓦时，首次超过磷酸铁锂电池，占据市场头把交椅，市场份额占比达到58%；磷酸铁锂电池总配套量为223.06亿瓦时，市场份额占比

来源：电池中国网2019-10-11

9月，三元电池装机量约2.91gwh，环比增长7.47%，占比73.52%；磷酸铁锂装机量约1.01gwh，环比增长38.55%，占比25.61%。

来源：成都再生资源2019-10-11

对于三元电池，因其含有钴贵金属元素，循环性能欠佳，因此三元电池倾向于拆解利用。...目前，国内新能源汽车多数搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池，对于磷酸铁锂电池，由于不含有钴等贵重金属，回收拆解经济效益不高，但其循环性能较优，因此磷酸铁锂电池倾向适用于梯次利用。

来源：autocarweekly2019-10-11

虽然三元锂电池利润率高一些，但是三元锂电池大规模装车时间稍晚一些，也还未到大规模退役的时间。第三是资质难求。目前回收锂电池并没有统一的标准，锂电池回收处理也还未纳入到危险废物的管理当中。...从电池回收角度来说，现在市场主推的三元锂电池，在当下普遍的回收技术条件下有明显的劣势。

来源：中信建投证券2019-10-11

目前锂电池中游材料仍处于阶段性产能过剩阶段，但随着电池技术不断迭代，行业整体呈现高端产能供不应求，中低端产能面临淘汰状况，典型例子如三元正极材料行业，由于高镍三元设备要求比普通三元苛刻，待高镍三元技术普及后

来源：新华社2019-10-11

而在这些自燃的车型中，大部分都是采用三元锂电池，少部分车型采用的是其他类型电池。

来源：每日人物2019-10-11

特斯拉采用的松下18650和体积容量更大的21700的圆柱型锂电池，电池的正极为三元镍钴铝酸锂（nca），加上特斯拉优秀的电池管理系统bms，这在纯电动车的领域里几乎无法超越。

来源：电池联盟2019-10-11

就电池领域而言，锂离子电池第一代钴酸锂与第二代磷酸铁锂和三元锂的核心技术和专利都掌握在外国手里，我国由于起步较晚，因此没有先发优势。不能否认，我们在电池技术领域，慢了人家两步。

来源：起点锂电大数据2019-10-11

日前，力神电池生产的软包三元电池受到关注。据其相关负责人介绍，由力神电池研制的电池容量为77ah的三元软包电池，能量密度已达到303wh/kg。

来源：NE时代2019-10-11

为了适应能量密度向前向上转变的速度，不少车企抛弃更为安全的磷酸铁锂电池，转而使用三元锂电池。到今年，三元锂电池的能量密度最高达到180wh/kg。...高镍三元锂电池应该是最适合当下电动汽车要求的电池，如果它的安全性能够得到稳定保证。但若谈到未来，它也只能成为过去。

来源：起点锂电大数据2019-10-10

格林美则是lg的三元前驱体供应商。格林美董秘于8月26日回复投资者提问是称，公司多个规格的三元前驱体已通过lgc论证，并已构建“格林美-lgc”市场合作链。

来源：高工锂电2019-10-10

从产品质量看，科隆新能源专注于生产三元前躯体和三元正极材料。...事实上，根据ggii调研数据，近年来，三元前驱体市场需求高速增长。2018年全球三元前驱体需求量为18万吨，同比增长超60%，预计到2023年，全球三元前驱体需求量将达到74万吨。

来源：起点锂电大数据2019-10-09

在第8批目录中，奇瑞新能源的新款小蚂蚁电池由三元切换为磷酸铁锂，电池系统能量密度为140.2wh/kg，与旧款三元电池版本不相上下。...数据显示，近几个月以来，动力型磷酸铁锂报价最低已经跌破4.6万元/吨，与年初相比跌幅达到15.2%，这也意味着，磷酸铁锂与三元电池的成本差距将进一步扩大。从安全的角度来讲，磷酸铁锂比三元电池占据优势。

来源：电池联盟2019-10-09

根据正极材料技术路线，动力电池主要分为三元(nca/ncm)、磷酸铁锂和锰酸锂三类。...中国作为全球最大的新能源汽车市场，下半场主要会在乘用车方向，而乘用车使用的动力电池主要还是以三元电池为主。

来源：高工锂电2019-10-09

同时乘用车也从磷酸铁锂切换至三元电池，进而拉动三元电池装机电量大幅增长。在三元电池领域，主要由宁德时代、比亚迪、力神电池、孚能科技、中航锂电、卡耐新能源、比克电池等几家电池企业提供装机配套。

来源：上海有色网2019-10-08

新能源材料业务板块营收比重超过65%，三元前驱体出货量33000吨，较同比增长170%。电子废弃物拆解250万台套，较去年同期增长120%。...同时，多个规格的三元前驱体通过byd、lgc论证。响应一带一路倡议，在印度尼西亚建设镍资源生产电池原料产业园，构建具有全球竞争力的镍资源新能源材料全产业链。

来源：第一电动2019-10-08

而哪吒汽车在整车技术上的系统性规划，还远远不止于此：在动力系统方面，哪吒汽车为ept动力域系统规划了从1.0到3.0三大技术阶段，从高镍三元811电池和固态电池的应用，到三合一电驱系统，再到智能驾驶域的拓展

来源：北极星储能网2019-10-08

格林美认为此次协议的签约，可进一步稳固公司与全球钴资源巨头之间的战略合作链，有效保障公司电池材料业务未来五年产能不断扩大对钴资源的战略需求，成为公司钴资源回收体系外的有力补充，有利于进一步提升公司在全球三元电池原料制造领域的供应保障能力与核心竞争力

来源：起点锂电大数据2019-10-08

去年4月，lg化学便与华友钴业成立了两家合资公司，根据协议，合资公司将有效整合华友钴业与lg化学在三元前驱体、三元正极材料等方面的技术优势与市场渠道，共同打造具有国际竞争力的锂电新能源材料产业链。

来源：车壹条2019-09-30

孚能科技在动力电池行业有『软包动力之王』之称，其招股书介绍，2018年公司三元软包动力电池装机量的市占率约36.1%，居全国首位。...创立于2009年的孚能科技，是业内最早确立以三元化学体系及软包动力电池结构为动力电池研发和产业化方向的企业之一，也是国内第一批实现三元软包动力电池量产的企业。