来源：盖世汽车2019-12-05

从电池材料占比来看，10月份，三元材料电池装机量为2.67gwh，占总装机量的65.4%，其中乘用车占92.3%；随着专用车产量提升，磷酸铁锂电池当月装机量升至1.03gwh，在总装机量中的占比也上涨至

来源：IT老友记2019-12-03

曾经一度被认为主流技术路线的磷酸铁锂电池，便是由于密度遇到了天花板，无法达到乘用车的续航要求，开始逐渐被边缘化。所以，宁德时代和比亚迪一直都在研发更高密度的电池。

来源：中证网2019-12-03

而三元材料发热量高，约是磷酸铁锂电池的4倍以上，其发生失效时，升温速率快。三元电池在生产、运输过程中的火灾、爆炸风险较大，因此厂房消防设施要求更严格，消防安全成本较磷酸铁锂电池高。...磷酸铁锂电池bom成本随着技术成熟度的提高会继续走低，远低于三元811电池，预计成为后补贴时代重要的选择之一。

来源：第一电动网2019-12-02

磷酸铁锂电池随着专用车产量提升总装机量也略微提升至1.03gwh，在月度装机中的占比也上涨至25.1%。锰酸锂与多元复合电池9月合计装机80.4mwh，占比2%。...客车方面10月装机量为497.8mwh，较9月上涨14.7%，主要配套车企为宇通汽车和金龙汽车，使用电池均为磷酸铁锂电池。比亚迪方面，乘用车和客车的装机量分别为398mwh和23.6mwh。

来源：电池联盟2019-12-02

其次，王传福表示，比亚迪将于明年5-6月推出全新一代磷酸铁锂电池，体积比能量增加50%，寿命长达8年120万公里，成本下降30%，搭载新电池，新车续航可达500-600km。

来源：电池联盟2019-11-29

受我国补贴政策的影响，动力电池产业的方向是高能量密度，三元电池在市场份额超过了磷酸铁锂电池。不过随着新能源补贴政策的逐步退坡，磷酸铁锂电池的需求量有望提高。

来源：腾讯汽车2019-11-28

众所周知，无论是磷酸铁锂电池还是三元锂电池，其充放电的过程就是电池内部电子转移的过程。

来源：资源强制回收产业创新战略联盟2019-11-27

2018年三元动力电池出货量比例首次超过磷酸铁锂电池，总出货量中约55%为三元动力电池。...2018年我国动力电池装机量达57.0gwh，其中三元电池累计生产30.74gwh，占总装机量的53.9%；磷酸铁锂电池累计生产21.57gwh，占总产量比38.5%；其他材料电池占比7.6%。

来源：起点锂电大数据2019-11-27

据了解，宁德时代此次为杭叉集团提供的叉车电池方案，选用的是商用车大批量使用的方形磷酸铁锂电池，成熟、经济、供货有保障，且采用新能源车成熟的成组工艺，根据叉车空间、特点设计专用模组。...“免维护、长寿命、高安全可靠的产品解决方案更符合叉车对动力能源系统的需求，而寿命更长、安全性更好、全生命周期综合成本更低的方形磷酸铁锂电池是最佳选择。”宁德时代技术总监胡建国表示。

来源：中国能源报2019-11-27

高价收购挺进电池产业资料显示，沃特玛成立于2002年，是国内最早成功研发磷酸铁锂电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的企业之一。...就在2018年，连此前一直专注于发展磷酸铁锂电池的比亚迪等企业也开始转向，而沃特玛却仍在“坚守”。2018年3月，沃特玛部分子公司已停产，公司开工率仅为20%。

来源：中国能源报2019-11-27

鉴于降本增效的压力，不少动力电池企业把目光转向了成本更低的磷酸铁锂电池。...如，比亚迪计划于明年5-6月份推出全新一代磷酸铁锂电池，体积比能量密度提升50%，寿命长达8年、120万公里，成本下降约30%；国轩高科已完成了磷酸铁锂单体能量密度190wh/kg的产品升级，配套的乘用车系统能量密度达

来源：起点锂电大数据2019-11-26

从电池技术路线来看，三元电池有21款、占比67.8%，磷酸铁锂电池有8款、占比25.8%，未知类型电池有2款。...从电池技术路线来看，磷酸铁锂电池有128款、占比69.6%，三元电池有39款、占比21.2%，锰酸锂电池有13款、占比7.1%，其他电池类型有4款。

来源：电池联盟2019-11-26

5月27日，宁德时代称将推出储能专用磷酸铁锂电池。6月12日，宁德时代与哈啰出行、蚂蚁金服联手布局两轮出行市场。

来源：UPS应用2019-11-25

新能源汽车的主要是磷酸铁锂电池和三元电池，二者之间最大的区别就在于能量密度和安全性，能量密度的大小关乎到汽车的续航能力，而安全性主要体现在材料在高温下会发生分解，这两点都是消费者选购新能源汽车时最关注的问题...近年来，磷酸铁锂电池能量密度确实提升不少，将于2020年5-6月份推出的全新一代铁锂电池，体积比能量密度将提升50%，具有更高的安全性和更长的寿命，寿命可以达到8年或者120万公里，成本可以降低30%。

来源：南方电网2019-11-22

特展开本次用户侧储能项目储能成套设备2mw/4mwh框架招标，电化学储能电站规模为2mw/4mwh，包括4套0.5mw/1mwh集装箱式储能系统（含磷酸铁锂电池、电池管理系统、能量管理系统、pcs系统、

来源：SMM2019-11-22

smm认为，随着5g基站建设进程加快，一次和退役磷酸铁锂电池的需求将迎来显著增长，拉动上游磷酸铁锂材料需求。...smm认为，5g基站由于布局较密，集中在繁华区域，基站要求小型，轻型化，现在运营商备电方式都在从铅酸改为能量密度更高的锂电池，大部分采用磷酸铁锂电池做备电。

来源：北极星储能网2019-11-22

报告显示，dnv gl共采取了16种电池进行测试，其中包含三元电池8例、磷酸铁锂电池5例、nca电池1例、钛酸锂电池1例。dnv gl的报告数据都是在以电池模块或电池pack包级别进行测试得出。

来源：法制日报2019-11-21

、第二阶段）》（gb15097-2016）标准，明确了船舶用柴油机试验标准；规定在长江航行的小于600载重吨油船的货油舱区域应采用双壳结构或等效型式；制定船舶使用岸电时船载装置的电气要求、船舶应用磷酸铁锂电池作为动力推进的消防安全技术要求等

来源：电池联盟2019-11-21

从汽车电气化发展来看，从镍氢电池、磷酸铁锂电池，到三元锂电池的使用可以看出，相对而言三元锂电池略有发展潜力。...以比亚迪为例，e5搭载的是磷酸铁锂电池，容量为52kwh，重量为517kg，续航为350公里；而秦ev搭载的是三元锂，容量为61kwh，重量为444kg，续航为400公里。

来源：国家电网公司2019-11-20

北极星储能网获悉，平高集团储能科技有限公司中标上海平高主站储能物资集成项目，招标公告显示采购设备包含1600kwh磷酸铁锂电池、电池管理系统bms、储能监控系统等等。