来源：高工锂电网2017-11-25

不过，这只是外界对于媒体报道减少的一种主观印象，其实lg化学在动力电池领域依然占据全球领军企业位置，今年以来布局动作也较大。...lg开发固态氧化物燃料电池，以求在燃料电池领域成为领导者。2016年lg集团向固态氧化物燃料电池投入4780万美元，2017年投入3840万美元，研究取得了很大进步。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2017-11-24

他们的努力也正推动越来越多的光伏骨干公司布局双面双玻电池领域。更多详情国际篇1. 光伏竞价再创历史新低：意大利公司在墨西哥报出0.11元/度!

来源：摩尔光伏2017-11-23

他们的努力也正推动越来越多的光伏骨干公司布局双面双玻电池领域。天然双面n型双面。...在n型单晶双面高效电池领域，英利始终保持全球最前沿的技术研发和产业化实力，通过熊猫技术的量产成为世界上第一家成功规模化生产n型单晶双面高效电池的厂家。

来源：中债资信2017-11-23

汽车业内常见传统的镍氢、镍镉、铅酸等电池，因为存在较大的记忆效应、自放电等问题，在动力电池领域的应用渐渐变少。

来源：锂电大数据2017-11-23

整个新能源产业竞争的激烈程度，迫使任何企业都要紧跟市场需求，因而比亚迪原先引以为荣的垂直封闭式生产供应体系似乎显得有点不合时宜，而且即将上市的宁德时代将是比亚迪在电池领域最强劲的竞争对手比亚迪正在逐渐走向开放之路

来源：电力头条APP2017-11-22

这个电池是在2025年之前要正式装车使用，最近我收到了一些信息，就是国内有一家企业号称固体电池申请的专利开始融资炒作，日本丰田公司号称在固体电池领域在世界上生产的专利全世界居第一位，所以日本公司的副社长今年展会上就说我们误解丰田公司不发展电动车

来源：中国能源报2017-11-22

在动力电池市场需求的良好预期下，动力电池领域成为资本市场追逐的热点。数据统计，上半年锂离子电池行业相关项目投资额超过1200亿元。规模的扩张，同时伴随着技术的进步和创新。

来源：前瞻产业研究院2017-11-21

2017年8月，阿尔塔设备公司与奥迪公司在太阳能电池领域展开合作，双方将开发奥迪/汉能薄膜太阳能电池研发项目。...菲斯克公司申请固态电池技术专利也标志着菲斯克在动力电池领域走在世界的前沿，然而处在电池技术巅峰的菲斯克并不孤单，根据客观资料显示，目前国际上已有众多机构或者市场主体都在固态电池技术的研发上有所布局。

来源：高工锂电网2017-11-21

业内人士普遍认为，随着行业集中度的提升，动力电池领域的马太效应将愈加明显。虽然动力电池价格目前仍保持高位，但是成本下降依旧迫在眉睫。

来源：中国电池网2017-11-17

移动电源电池领域，就像是一片原始森林，各种花草树木都能在里面找到自己的位置，一片生机盎然的同时也充满着弱肉强食的丛林法则。我们应该思考的是：电池领域需要怎样的政府管理？

来源：Businesscar2017-11-16

不过，无论宁德时代或比亚迪谁做未来储能界一哥，这都是中国动力电池领域的一次大反攻。电池技术发轫于日本，在韩国得到进一步发展，而现在重心已经开始向中国转移。

来源：高工锂电网2017-11-15

目前坚瑞沃能业务方向已聚焦动力电池领域，子公司沃特玛是国内领先动力电池企业。根据高工产研锂电研究所(ggii)发布的2017年1-9月全球动力电池出货量top10榜单，沃特玛位列第4位。

来源：建约车评2017-11-15

可以预见的是，下一步比亚迪一定将加速分拆动力电池业务的步伐，并加快在三元锂电池领域的布局和转型。未来一定是强者愈强的时代，宁德时代和比亚迪在这片烽烟四起的战场上，拉开了行业洗牌大幕。

来源：中国能源报2017-11-15

这些大型骨干车企在燃料电池领域的持续投入，我们有目共睹，相比之下政府投资只占很小的比例。反观中国，往往都要先靠政府的推动来做技术研发，却忽视了企业的牵引作用。他指出。

来源：盖世汽车2017-11-13

尽管欧洲车企都在为电动汽车装配电池，但该地区在电池领域并没有实质意义上的供应商，电池生产的中心目前都大多集中在亚洲地区。

来源：阿尔法工场2017-11-13

宁德时代成立之初在动力电池领域就是一张白纸，真正领它进门、令它名声大噪的就是与宝马公司的合作。

来源：电动汽车资源网2017-11-13

但是，此时的比亚迪在看到了f3e的各种优势后，已经毫不留情的将f3以及手机电池领域获得的利润，投入到第1代混动技术以及s6dm(2015年上市的混动4驱唐)的预研项目。

来源：锂电大数据2017-11-13

猛狮科技猛狮科技猛狮科技近年来动作不断，推动铅酸电池向锂电池领域转型并积极向新能源产业全面布局。

来源：高工锂电2017-11-10

在王志春看来，在动力电池领域，未来干法隔膜和湿法隔膜会各占一定市场份额，动力电池选用干法大概率是因为成本控制原因，而这在一定程度上分食湿法隔膜的市场空间。

来源：中国证券网2017-11-10

11月9日，长城汽车副总裁tobias brunner表示，公司已进入了燃料电池领域，正在开发氢储能及燃料电池汽车。