来源：未势能源2021-08-06

其中，火烧试验是车用压缩氢气塑料内胆全缠绕气瓶标准中的一项重要型式试验项目，也是为了保证储氢气瓶及安全装置在氢燃料电池汽车整个生命周期，以及在火灾条件下能够安全、可靠运行的必要手段之一。

来源：北极星储能网2021-08-06

释义【新能源汽车】指采用新型动力系统，完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力（含增程式）汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。

来源：北极星氢能网2021-08-05

发挥工业副产氢气资源优势，以商用车为切入，积极引育氢燃料电池发动机、氢燃料电池堆、质子交换膜、继电器、车载供氢系统等关键领域企业，加强氢气制备、氢气储运等氢燃料电池汽车应用支撑技术研发，促进燃料电池汽车加速工程化

来源：北京市发改委2021-08-05

以重大示范场景应用为牵引，规划一批氢能储运、加氢站，推动氢燃料电池汽车规模化推广应用。建设氢能高端装备产业园、燃料电池发动机生产基地和国际氢能示范区。

来源：中国电力2021-08-05

，研究表明当燃料电池成本为 75~100 美元/kw 时，氢燃料电池汽车可以在续航里程为 400~500 km 内与纯电动汽车竞争，氢燃料电池汽车对于有更高里程要求的消费者更有吸引力。...相比于纯电动汽车，氢燃料电池汽车、卡车及叉车的燃料加注时间短、续航里程长，但氢燃料汽车的综合能量利用效率仅为 25% 左右，虽然高于传统合成燃料内燃机汽车的 15%，但远低于纯电动汽车约 70% 的综合能量利用效率

来源：半岛新闻2021-08-05

青岛市计划在2022年投入运营燃料电池公交车、物流车、环卫车等600辆以上，建成10座加氢站(包含山东石油5座 )；2023-2025年，投入运营10条燃料电池汽车公交专线，累计推广各种燃料电池车辆2000

来源：安思卓新能源2021-08-05

此外，氢气可用作备用电源，以及氢燃料电池汽车(fcv)的燃料。“氢能源共同体”的最终目标是利用氢作为清洁、零排放的能源来实现可持续发展，也是实现“碳达峰碳中和”的有效技术路线。

来源：中研顾问2021-08-05

在乘用车领域推动电动化发展，大幅提高电动汽车市场占比；在商用车领域探索氢能化发展，大力发展氢燃料电池汽车；同时，推动未来交通行业的网联化和智能化发展。

来源：香橙会研究院2021-08-05

新能源汽车，除了电动车外，还有氢燃料电池汽车。氢燃料电池汽车碳排放相比电动车和燃油车，碳排放情况如何？中汽研没有涉及。...而目前尚未看到有机构研究电动汽车和氢燃料电池汽车全生命周期的碳排放。本文试图分析碳中和背景下的电动汽车和燃料电池汽车的全生命周期碳排放。总的来说，电动汽车车辆周期的碳排放大于燃料电池汽车。

来源：氢云链2021-08-05

e-expert hydrogen是标致的首款燃料电池汽车，印证了我们致力于为购买者提供适合其需求的正确动力总成的承诺。”

来源：中国化工报2021-08-04

目前，包括丰田、上汽在内的国际上各大车企已经推出了量产燃料电池汽车车型，整个产业正处于快速上升阶段。

来源：中关村氢能产业联盟2021-08-04

中关村氢能产业联盟” ）李野川介绍了北京市委、市政府对氢能产业发展的高度重视，对北京市氢能产业发展实施方案推进以及北京市和京津冀氢能产业布局情况做了详细说明；高振华对大兴国际氢能示范区建设和招商引资情况以及京津冀燃料电池汽车示范城市群推进情况做了介绍

来源：高工氢电2021-08-04

四型储氢瓶在国际市场已经被燃料电池汽车广泛使用，但在国内，四型储氢瓶尚存在标准法规推进慢、技术工艺攻克难等问题，目前应用基本处于空白状态。奥扬科技入局，业界认为其或将改观这一现状。

来源：中国汽车报2021-08-04

二是在产业层面，从全球新能源汽车产业发展竞争态势来看，欧美日韩都已经在这一赛道上加速奔跑，如大众、福特、宝马、戴姆勒、斯特兰蒂斯等跨国车企都已经提出了明确的电动化时间表，丰田、现代等车企还大力发展氢燃料电池汽车

来源：高工氢电2021-08-04

为应对国内燃料电池汽车储氢系统领域持续增长的需求，中复神鹰也在不断扩建t700碳纤维的产能。...高工氢电” id：weixin-gg-fcev 作者：游保平）东丽碳纤维解封背后的“伪善”近日，业内有传言称，日本东丽可能会在今年9月份解除对中国的中高端碳纤维的供应，若真如此，这将在很大程度上缓解国内燃料电池汽车在储氢系统领域核心材料供应紧张的状况

来源：北极星环保网2021-08-04

发挥工业副产氢气资源优势，以商用车为切入，积极引育氢燃料电池发动机、氢燃料电池堆、质子交换膜、继电器、车载供氢系统等关键领域企业，加强氢气制备、氢气储运等氢燃料电池汽车应用支撑技术研发，促进燃料电池汽车加速工程化

来源：中国能源报2021-08-04

国际氢能委员会预计，到2050年，氢能将承担全球18%的能源终端需求，燃料电池汽车将占据全球车辆的20%-25%。纵观我国，商业化氢能应用基础设施建设正在各地陆续启动。

来源：氢云链2021-08-03

欧洲市场在电动车爆发之时，燃料电池乘用车仍是销量低迷，车企之间也是争议不断，大众all in纯电动，宝马、奥迪则坚持保留燃料电池汽车项目。这为欧洲燃料电池汽车发展蒙上一层阴影。...4、技术并非推广燃料电池汽车的阻碍。韩国2013年推出首款量产型燃料电池汽车，丰田2014年推出mirai，经过多年发展，美日韩的燃料电池汽车市场将将达到平均保有量破万的水平。

来源：北极星氢能网2021-08-03

北极星氢能网获悉，7月26日，广东佛山南海区人民政府网发布《关于佛山市南海区氢能源车辆资格确认的公示》，将20辆南海区氢能源车辆的资格确认予以公示。详情如下：关于佛山市南海区氢能源车辆资格确认的公示根据

来源：美锦能源2021-08-03

未来将针对绿色氢能供应链建设、氢能基础设施建设与运营、制氢技术研发及应用、 氢燃料电池研究及应用、 储能设施研发及安装调试、燃料电池汽车运营平台打造、综合智慧能源七个方面开展具体合作。