来源：远川商业评论2020-06-30

目前锂电产业链一体化做的比较到位的华友钴业为例，据安信证券研究，三年后，其自有钴供应可以保证75%的三元电池材料前驱体的生产，自有的镍供应基本可以满足自身所有需求。03.

来源：中信证券2020-06-29

特斯拉当前电池材料中钴含量为3%-6%，单车用钴量已低至3kg，随着特斯拉上海工厂二期和柏林工厂建成投产，预计到2023年特斯拉全球电动车销量将增长至155万辆，对应钴消费量达到6000吨，接近2019

来源：存能电气锂电池UPS2020-06-28

同时该途径对电池一致性要求极高，目前有部分示范项目在运行；2）拆解回收是目前退役锂电池回收的主要现行途径，其中湿法回收的商业化程度最高，格林美、中航锂电、邦普等电池材料生产商均有所布局，在原材料价格普遍上涨的背景下

来源：盖世汽车2020-06-28

北京卫蓝新能源科技有限公司资深工程师李久铭公开表示，“目前固态电池材料体系、电芯、模组、智能制造技术尚未确定，产业链尚未形成。”...根据盖世汽车研究院《新能源汽车动力电池产业报告（2020版）》预测分析，2020年前后电池材料将主要向镍三元+硅碳演变，到2025年富锂锰基正极材料取得突破，到2030年电解质方面取得突破后，有望实现全固态电池

来源：学长的土木日志2020-06-28

新加坡国立大学校徽它通过在典型的太阳能电池材料硅上放置一层超薄的金涂层来工作。就像太阳能电池一样，照在硅上的光会激发其电子。

来源：NE时代2020-06-28

浦项制铁计划扩大与lg化学的合作，双方最近签署了一项合同，浦项制铁将为lg化学提供价值8533亿韩元的电池材料。

来源：界首发改委2020-06-24

主导产品为阀控密封蓄电池、锂离子电池、燃料电池及电池材料，产品广泛应用于通信、电力、铁路等基础性产业，新能源、节能环保、新能源汽车等战略性新兴产业，以及电动自行车、通信终端等民生产业。

来源：电池中国2020-06-23

对此，特斯拉提交名为“镍钴铝电极合成方法”的专利，修正了锂与其它金属的比例，将限制电池材料生产加热过程中杂质的形成。

来源：存能电气锂电池UPS2020-06-23

值得注意的是，尽管当前中国锂电池材料在全球具有较强的市场竞争力，但行业内也存在诸多问题。主要体现在产能严重过剩、品质良莠不齐，价格梯度大、企业多竞争激烈、企业间知识产权意识薄弱等。

来源：十轮网2020-06-23

因此团队用交指式背电极太阳能结构（ibc）制作出球形太阳能电池，不需要装设追日系统也能时时捕获直射阳光，且取决于采用的太阳能电池材料与环境，功率可提高15%-100%，根据团队的研究，新型的ibc结构单晶硅球型太阳能转换效率也达

来源：墨柯观锂2020-06-23

虽然lg化学主材采取自供+外采模式，但是catl的电池材料供应商均为中国企业，国产化率更高，所以在锂电主材上，catl更占成本优势。图表4：catl四大主材外协代加工模式数据来源：真锂研究整理。

来源：北极星储能网2020-06-23

公司主要进行电池材料、储能材料的生产、加工、销售以及动力电池回收处理、梯度储能利用等业务。...2019年9月16日，宁德时代布局产业链上游，与投资公司广东邦普循环科技合资成立宁波邦普时代新能源有限公司，注册资金36亿人民币，主要锂电池材料的开发与销售。

来源：橡谷投资2020-06-22

英国最大供水泰晤士水务全球最大水务企业威立雅：全球top水务企业的资产负债率（除优美科以外，优美科的主营业务是金属回收和三元电池材料制造，因此有所不同）均相对较高。

来源：高工锂电2020-06-22

竞赛共分七个类别举行：下一代电池材料，以提高ev行驶里程和安全性；电池效率，控制和维护以增加易用性；废旧电池的再利用和回收技术可降低电池成本；用于提高动力电池生产率和质量控制的处理技术；电动汽车驱动部件

来源：贝壳投研2020-06-19

与此同时，2019年，公司核心主要产品动力电池系统实现营业收入385.34亿元，其储能系统和锂电池材料分别实现营业收入43.05亿元和6.1亿元。

来源：电池网2020-06-19

1月31日，外媒称，新奥尔良电池初创公司advano也宣布完成1850万美元的a轮融资，投资方包括日本全球电池材料供应商三井kinzoku sbi材料创新基金，future shape和people fund

来源：静海融媒2020-06-19

项目开工与静海携手共创未来经过多年技术研发和技术储备，巴特瑞科技有限公司目前已构建出完整的电池拆解再生利用技术体系，拥有19项专利，涵盖废旧动力电池带电破碎、电解液去除、锂电池材料分选等处理工艺，其“环保

来源：中信建投2020-06-18

另外，多家电池材料企业是松下、lg化学与宁德时代的供应商。...中国供应链对特斯拉model 3成本降低的显著作用或将引发更深远的影响，特斯拉国产化契机之下，以动力电池为代表的中国新能源汽车供应链将统治我国新能源汽车市场，自电池材料出发，从电芯-模组-电池包到电芯-

来源：电池联盟2020-06-18

特斯拉自产动力电池的雄心，向来都是坚定不移的，但自主进入动力电池材料的研究和电芯的制造，要想在原有的nca技术方面有所突破，一定要保持与松下之间的继承关系。

来源：中国光伏行业协会CPIA2020-06-18

相较于晶硅太阳能电池，薄膜太阳能电池材料消耗少、制备能耗低、生命周期结束后可回收、电池和组件生产在一个车间内完成，由于可在柔性衬底上制备，具有可卷曲折叠、不怕摔碰、重量轻、强弱光均可发电等优势，未来具有广阔的应用前景