来源:汽车之家2018-05-03
全球汽车巨头都在竞相追逐新能源,尤其重视中国这个最大的新能源汽车市场。例如宝马在华建立了动力电池中心,布局充电网络;大众则要在未来2至3年内,推出约15款本土化生产的新能源汽车。
来源:中国能源报2018-05-03
叶盛基认为,目前我国新能源汽车市场还没有完全形成,产业化水平较低,关键技术、电池性能和成本仍有相当大的发展空间。
来源:锂电联盟会长2018-05-03
现如今移动电子设备功耗增加、电动汽车续航里程延长都需要更高能量密度的锂离子电池,而全球电动汽车市场增长比5年前的预期要慢,侧面反映出电池行业所面临的严峻挑战。
来源:电新传媒2018-05-02
随着汽油柴油价格的下降, 将使电动汽车市场也随之受益。尤其是德国,2017电动车销量翻了一 番,2018年可能再翻一番。...2018年,北美的电动车销量将达到3万辆左右,其中特斯拉是北美电动汽车市场的通配符。如果该公司能够实现生产目标,美国的电动汽车销量可能会更高。
来源:高工锂电2018-05-02
高工锂电统计发现,国产自主品牌仍是新能源汽车市场的主力军,新车亮相共40款车型;造车新势力同样来势汹汹,新亮相车型共18款;外资品牌新能源车多以概念车型为主,亮相车型多达13款;合资品牌新亮相车型有9款
来源:锂电大数据2018-04-28
相比于国内动力电池行业的谨慎,海外企业在新能源汽车市场方面,则纷纷掀起合资潮,似看好国内市场。而业内有分析人士认为,合资股比放开或导致江淮大众、福特众泰等合资项目烂尾。
来源:太平洋汽车网2018-04-28
而联盟中最强大的一员作为世界第一大汽车市场的东风汽车有限公司未来的发展,自然也关乎着联盟的未来。拥抱电气化、强化豪华品牌影响力将是东风有限未来的方向。...随着国人对生活品质要求的提升,尽管仅论总体销量汽车市场呈现微增长态势,但消费者在购车时的投入肯定还会持续增加。豪华品牌车占比会逐渐增加。东风英菲尼迪将在国内豪华车市场上占据更多席位。
来源:材料人2018-04-28
电动汽车市场增长迅猛,然而主流锂离子动力电池使其很难达到500公里以上的续航里程。本综述第一次深度解析了电动汽车市场的未来发展需求,并将之与新型二次电池和燃料电池的技术进展相融合。...国际能源署高于2摄氏度方案中提出的电动汽车销售和电动汽车市场共享演进图图2. 2017年款电动汽车续航里程与价格补贴汇总图3.可充电电池与氢燃料重量能量密度,体积能量密度以及能量存储系统的成本图4.
来源:电池中国网2018-04-28
图6:2018年第一季度新能源客车专用车产量排位前10名车企情况 数据来源:动力电池应用分会研究部整理制作根据2018年第一季度新能源汽车产量情况,电池中国网分析如下:1、2018年乘用车是新能源汽车市场主力
来源:国家电网报2018-04-27
去年9月英国国会议员要求开始对电动汽车市场进行调研,以探究必要的基础设施,以及试图确定是否要将2040年停止销售汽油汽车和柴油汽车的期限提前。
来源:爱极客2018-04-27
第二、造车新势力这个概念坦率来讲我不是很认可,因为这会造成中国汽车市场的对立,有新势力就意味着有老势力,而事实上所有的汽车公司在清洁能源汽车领域里一定是有技术储备的,不可能会比新型公司差。
来源:北极星太阳能光伏网(独家)2018-04-27
但是汽车市场已经日趋饱和,明显感受到寒意来袭,所以我们从2014年底就开始考虑转型,寻找商机再次出发。做生意当然要赚钱,但文震的不同之处在于,他想在赚钱的同时,还能做一点儿对家乡人有意义的事。
来源:ERR能研微讯2018-04-26
对电力部门的影响尽管在北欧国家电动汽车市场较为活跃,但是在区域内电动汽车对电力的需求仅不到1%。...清洁能源部际论坛、电动汽车倡议组织和北欧能源研究组织联合发布报告《北欧电动汽车展望2018》,其主要内容如下:电动汽车行业的近期发展电动汽车在北欧地区(丹麦、芬兰、冰岛、挪威和瑞典),自2010年以来电动汽车市场稳步扩张
来源:e星球2018-04-26
然而随着改革开放的进程,中国不但一步步成为全球第一大汽车市场,也成为了世界新能源,特别是纯电动汽车领域领跑者1、市场进阶:从前期科研到产业化,2015年中国开始成为全球最大新能源汽车市场。
来源:车神中径2018-04-26
新能源汽车市场的持续增长,带动了动力电池行业的增长。2017年国内新能源汽车锂电池总装机量达到了33.55gwh。动力电池产品的更新迭代也影响着新能源汽车的整体发展。...风口转向引领行业洗牌业内人士预计,在现有政策趋势维持不变的背景下,2018年及以后,磷酸铁锂路线将会逐步退出电动汽车市场,市占率萎缩带来的是此前以该技术为主打的企业面临淘汰风险,必须谋求转型。
来源:中国环保在线2018-04-26
从数据来看,我国新能源汽车的产销量与市场需求均呈现螺旋上升的态势,未来迅猛的发展大局已定。尽管存在一定程度的掣肘因素,但随着由政策扶向市场驱动的完美转型,整个行业将实现二次蜕变。在全球汽车行业,中国似乎已经不再拘泥于弯道超车
来源:起点研究2018-04-25
从2016年1月开始,中签率降至81.9%,然后一路迅速下滑至70.4%、44.5%、28%、21.3%、17%,说明2016年,天津的新能源汽车市场有爆发式增长,并且从年初到年末,需求是呈现一路上扬的趋势
来源:雷锋网2018-04-25
不过汽车市场并非赢者通吃,机会将留给有准备的企业。...*新任大众汽车集团管理董事会主席、大众汽车集团 ceo 迪斯作为全球最大的汽车市场,也是大众汽车最大的一块市场,中国市场自然成了roadmap e战略的重点。
来源:搜狐汽车2018-04-25
只是新能源汽车市场瞬息万变,随着技术路线的明确,产品逐渐定型,全球化的进一步加深,自产自销就变得有些不合时宜了。