来源：E车汇2018-07-20

这一部分补贴与国家补贴和北京市地方补贴是不冲突的，属于置换补贴，只有将燃油车置换为新能源车才能拿到这部分补贴。...一是在国家、北京市对新能源汽车补贴的基础上，对将燃油汽车置换为新能源车的顺义区车主(包含货运车辆及机场地区专用车辆)顺义区对符合条件的燃油车主置换新能源汽车给予如下补贴：1.续航里程150(包含150)

来源：E车汇2018-07-20

与汽油车一样，充电不便是目前新能源车面临的最大问题，无法及时补给能源，出行便利性无从谈起。...尽管以目前的状态想要续航可以真正达到400公里以上的新能源车还需要较高的价格，但随着政策逐渐收紧，这些都将迎刃而解。

来源：国家能源报道2018-07-19

在机动车污染防治中，拟实施清洁运输、油品质量、重型柴油车、非道路移动机械、新能源车五大攻坚行动。

来源：延安市人民政府2018-07-18

在城市公交、厂区通勤、出租以及环卫、物流等领域加快推广和普及新能源车。城市新增公交车和出租车全部使用新能源车。...在城市公交、厂区通勤、出租等领域加快推广和普及新能源车。城市新增公交车和出租车全部使用新能源车。2020年底前，延安市区及各县区县城现有燃油公交车、出租车全部更新为新能源车辆。

来源：北极星电力网2018-07-17

在城市公交、厂区通勤、出租以及环卫、物流等领域加快推广和普及新能源车。城市新增公交车和出租车全部使用新能源车。...在城市公交、厂区通勤、出租等领域加快推广和普及新能源车。城市新增公交车和出租车全部使用新能源车。2020年底前，延安市区及各县区县城现有燃油公交车、出租车全部更新为新能源车辆。

来源：北极星环保网2018-07-17

在城市公交、厂区通勤、出租以及环卫、物流等领域加快推广和普及新能源车。城市新增公交车和出租车全部使用新能源车。...在城市公交、厂区通勤、出租等领域加快推广和普及新能源车。城市新增公交车和出租车全部使用新能源车。2020年底前，延安市区及各县区县城现有燃油公交车、出租车全部更新为新能源车辆。

来源：北极星电力网2018-07-16

鼓励购买、使用新能源车，到2020年，全市新能源车保有量达到40万辆左右。严格监督管理，减少移动源污染排放。

来源：跟我读研报2018-07-16

朋友:看过一篇文章，十几万台新能源车晚上同时充电，北京市目前1800万kw的电网负荷就已经承载不了了。问:现在的公司是否参与海上风电开发？朋友:海上风电太复杂，现在还没参与。

来源：北极星环保网2018-07-15

鼓励购买、使用新能源车，到2020年，全市新能源车保有量达到40万辆左右。严格监督管理，减少移动源污染排放。

来源：北极星环保网2018-07-14

鼓励购买、使用新能源车，到2020年，全市新能源车保有量达到40万辆左右。严格监督管理，减少移动源污染排放。

来源：汽车之家2018-07-13

目前保时捷称该充电站作为公共充电站向社会开发，只要是在该保时捷中心的营业时间内，任何品牌的新能源车都可以在此充电站进行补电。

来源：汽车之家2018-07-13

建成区新增和更新的环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车中新能源车或清洁能源汽车比例达到80%以上。2020年底前，建成区公交车全部更换为新能源汽车。

来源：中国电力企业管理2018-07-13

随着2016、2017年我国经济形势的好转以及全社会用电量的恢复性增长，认为经济增长、电能替代、新能源车普及这三驾马车将驱动用电量增长，6%左右是目前最新的判断。

来源：中国电力企业管理2018-07-12

随着2016、2017年我国经济形势的好转以及全社会用电量的恢复性增长，认为经济增长、电能替代、新能源车普及这三驾马车将驱动用电量增长，6%左右是目前最新的判断。

来源：招商电力设备与新能源2018-07-12

至5月，新能源车累计销量同比增长超过140%，而我们估算电池出货生产出货同比增长低于50%，两者持续显著背离的主要原因，是2017年下半年以来，全产业链备库存力度较大，导致上半年中游总体处于去库存状态。

来源：上海市政府2018-07-12

建成区新增和更新的环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车中新能源车或清洁能源汽车比例达到80%以上。2020年底前，建成区公交车全部更换为新能源汽车。

来源：北极星电力网2018-07-12

新增、更新公务用车中新能源车比例大于80%。...建成区新增和更新的环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车中新能源车或清洁能源汽车比例达到80%以上。2020年底前，建成区公交车全部更换为新能源汽车。

来源：北极星环保网2018-07-12

新增、更新公务用车中新能源车比例大于80%。...建成区新增和更新的环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车中新能源车或清洁能源汽车比例达到80%以上。2020年底前，建成区公交车全部更换为新能源汽车。

来源：中国交通新闻网2018-07-12

动力电池行业转入降本比拼新能源汽车依然依赖补贴，一个重要原因是新能源车普遍成本较高，即使享受国家和地方双重补贴后，其终端售价仍高于同级别传统燃油车价格。

来源：与非网2018-07-12

电动汽车电池质保期普遍为5-8年，根据新能源车的销售和使用时间推算，市面上最早的一批电动汽车电池处于淘汰临界点。