来源:能源互联网聚焦2018-03-27
2018年是我国改革开放40周年,在两会前夕播出的《大国重器》浓墨重彩讲了新能源行业,个中用意,值得一番解读。(一)首先来看一下我国面临着怎样的能源形势。
来源:高工锂电2018-03-27
天齐锂业将继续抓住全球新能源汽车高速发展和储能市场启动的历史机遇,围绕产品差异化、内控规范化、管理精细化、经营全球化的管理重点,切实加大对研发的投入,培育技术作为核心竞争力之一,并持续关注有助于提升企业价值的投资机会,切实引领新能源行业健康发展
来源:北极星储能网整理2018-03-23
其中以知豆、宁德时代、北汽新能源等为代表的新能源行业新兴独角兽正在快速的异军突起。可以看出,经过多年的市场孕育和快速发展,新能源产业已成为独角兽企业重要的孵化地之一。
来源:能源杂志2018-03-23
新能源行业分析师李岩(化名)认为,风电产业对修订稿的质疑主要来源于对风电场接入要求的大幅提高以及随之而来的成本问题。...多位风电从业人士向《能源》记者表示,新能源行业毕竟是小弟,企业利益小、话语权也少;火电有地方利益、央企利益、金融利益,以及最大的电网利益。电网公司所代表的传统能源利益,在这场争论中主导了标准的发布。
来源:北极星太阳能光伏网2018-03-22
在全球新能源行业拥有雄厚的检测认证和技术评估实力。早在三十多年前便率先开始了新能源技术的研究,是光伏产品全球标准的奠基人,已成为全球消费者和企业心中安全与质量的代名词。
来源:中国能源报2018-03-22
提高可再生能源规划比例记者:您作为新能源产业发展的亲历者和参与者,对当前的新能源行业有哪些最新的发展建议?
来源:EBS公用环保研究2018-03-22
集群式创新尤其适合于新兴产业,环保、新能源行业是应用的最佳领域,也是启迪投入最大的领域。
来源:河北新闻网2018-03-22
陈浩说,县里很多煤老板转行,不差钱,都在加入新能源行业,起码得有七八个牌子在做,竞争很激烈。面对激烈的竞争,陈永拴在过去的创业史上,一直把诚信当作法宝。当年送煤司机和买煤客户都愿意和陈永拴打交道。
来源:新能源商务网2018-03-21
在新能源动力电池领域的客户包括孚能、比克、福斯特等多家行业知名企业,在储能领域耕耘许久的欣旺达等企业,以及初入新能源行业的企业。
来源:晶太阳2018-03-21
光伏能真正在新能源行业内占据一席之地,最有效的证明应该是在刚过去的2017年里。随着光伏发电被大多数人所认同与接受,光伏绿色电力也正逐渐走进家家户户。
来源:新能源商务网2018-03-20
2018年初,新能源行业迎来补贴退坡过渡期,在吴辉看来,补贴退坡以后对上游材料厂商和整车厂商是没有太大的影响,影响最大的是汽车电池供应厂商,整个降价的压力下,很多企业不注意控制成本的话,可能毛利率快速下跌
来源:深度工厂2018-03-20
风电制造业,是一个绿色产业与传统工业相结合的、年轻的新能源行业。既结合了先进的产品设计,又依赖于传统工业生产。那么在新一代工业革命浪潮的冲击下,风电制造业应该如何应对并实现智能转型呢?
来源:电力大数据2018-03-20
绿水青山就是金山银山,随着绿色发展方式和生活方式越来越深入人心,两会期间,广大网友也纷纷在社交媒体中点赞这些新能源行业的提案议案。2018年的新能源行业,一定会风光无限好,在新时代中攀登下一个高峰。
来源:广东猛狮新能源科技股份有限公司2018-03-19
作为诞生于潮汕本土的新能源行业知名上市企业,猛狮科技与马拉松深度结缘已延续数年。
来源:分析师2018-03-16
这个方面国家也是有一批的计划,从12年能源互联网的概念出去,从能源的消费者、供给、技术、体制四个方面对能源的应用,这也是为什么相比于互联网行业和所谓的新能源行业,我们觉得电力行业很多事情都是欣欣向荣的。
来源:中国贸易新闻网2018-03-14
从事新能源行业工作的王先生告诉记者,除了新能源整车供应商之外,新能源行业的诉求就是降低锂电池价格。报告的结论对新能源行业来说是利好。
来源:华兴时报2018-03-13
冀永强委员说,应尽快推动建立全国碳市场和绿证市场交易机制,通过依法完善制度实现战略指引下的市场公平;应有序推进和完善新能源电力市场制度,渐进式地推进新能源行业自主参与市场,促进行业提升竞争力。
来源:徐云飞20172018-03-13
前五家公司的依赖度和收入占比显著下降,如宇通收入占比从34.1%下降为18.5%,普莱德从18.6%下降为11.5%,前五的集中度从79.5%下降为51.9%,表明公司客户广度不断提升,侧面也反映国内越来越多整车公司加入新能源行业
来源:工人日报2018-03-12
多位新能源行业代表委员认为,煤电产能过剩挤压了新能源的空间。
来源:高工锂电技术与应用2018-03-12
回收经济性:三元材料中的钴和镍作为我国的战略资源,价格随着新能源行业的热度一路飙升,因此钴和镍具有非常高的回收价值。...综上所述,众多车企不应只考虑目前的补贴政策,应从新能源行业长远发展的角度审视三元和磷酸铁锂的位置。数据和政策引导的方向显示,三元动力电池是发展方向,是目前更理智的选择。