来源:北极星风力发电网2020-12-05
目前是新技术的应用,比如说我们在产品里面应用了一些新的东西,材料端口用玻纤,以前玻纤用在主梁上,现在在叶片上也用了,把重量降下来,叶片重量降低同时把整个产品链优化,让主机厂在塔筒基础更有可能做优化。...第二个点就是未来我们要把新技术、新材料和整机的集成优化统筹来考虑,就是刚刚中材科技的王总也提到,叶片和整机的集成优化设计非常关键,以前可能会配合起来不是那么密切,但是未来是一个一体化的设计,未来还要把整个的塔筒
来源:北极星风力发电网2020-12-05
我们不满足于电气一次设计集成,对于海上平台一次设计的开发我们认为这不是工程院、工程设计院单独完成的工作,我们跟他们积极合作,目标向着1200-1500吨设计目标进行整体开发,另外对于66kv趋势我们有6kvgis和塔筒变压器
来源:北极星风力发电网2020-12-05
国内到目前为止我只看到做了漂浮式的塔筒运输,还没有看到过进行垂直化的运输,因为这对船的要求又更高。我们可以想象,能不能把塔筒做得更长一点?...我们也一直在推,把海上风电的塔筒能不能只做成两级,上面一级下面级。大家可以看欧洲运出去的时候,把两到三级的塔筒在码头上已经组装好了,竖着再运过去。
来源:北极星风力发电网2020-12-05
通过这些数据,我们可以看到:目前风机及塔筒制造成本、桩基础建设成本、运维成本等环节占成本的比重较大,降低这些关键环节的成本,是海上风电降本的核心。2017年12月,全国碳排放权交易市场正式启动。...以广东为例,目前海上风电典型造价约为17600元/千瓦,其中,机本体及塔筒、桩基础、海缆环节占初始投资的45%、27%和19%;运维成本、贷款利息成本、税收成本占运营成本的48%、30%和22%。
来源:北极星风力发电网2020-12-05
总结下来之后塔筒结构的优化是很重要的事情,做结构的专业人士从这里可以找到用武之地。每个环节都要着手,最后能够有10%-35%的空间可以降本增效,这也是国际能源署的资料。...这里面不仅仅是结构的设计、建造、运维,如果是一个好的结构一定是要建造方便、施工方便、运维方便,风电结构与基础结构是降本增效很重要的方面,叶片结构、塔筒结构、基础结构、飘浮式系泊结构等,必须通过海洋环境和地质的要求选择结构的形式