来源:互联网2011-12-21
国家发改委能源研究所副所长王仲颖透露,2020年陆地风电的成本将与煤电持平,这之后,风电将逐步脱离国家补贴。...但他同时表示,中国的煤电价格上涨或将持续,2020年陆地风电的成本将与煤电持平,这之后,风电将逐步脱离国家补贴。
来源:北极星太阳能光伏网2011-12-21
同时太阳能发电的经济性问题决定了光伏发电在未来一段时间内尚需国家补贴扶持,需加深公众对太阳能发电的认识与理解,自愿承担开发太阳能等绿色能源的成本。
来源:电动汽车时代网2011-12-19
一位不愿意透露姓名的力帆工作人员表示,由于国家补贴细则迟迟未能出台,地方补贴也没有落实到位,力帆620电动汽车在上海的售价是无任何优惠的26万元,这样的价格与传统汽车比起来毫无竞争力,因此力帆汽车在市场推广方面并不敢放开手脚
来源:重庆时报2011-12-19
价格20万,国家补贴6万据悉,这种纯电动汽车已上市,市民可进行购买。不过从价格上看,电动车依旧非常高。
来源:北极星太阳能光伏网2011-12-15
众所周知,光伏市场在经历了异常火爆的2010年后,受欧债危机和主要光伏装机国家补贴下调的影响,2011年以来增速放缓,市场供需失衡,部分光伏组件生产企业减产、停产,欧美国家已有企业相继宣布破产。
来源:《光能》杂志2011-12-09
之前听说青海方面和国家发改委谈过,但最终有多少项目获得批准,又能有多少国家补贴下发,仍是一个未知数。但是这并不妨碍企业进入的热情。
来源:新闻08网2011-12-07
从宏观大局看,十二五时期,决策层发展风电决心未变;同时希望到2020年陆地风电的成本与煤电持平,其后风电将逐步脱离国家补贴。因此,降低成本将成为风电行业未来发展面临的新瓶颈。
来源:电动车时代网2011-12-07
长城不会指望靠国家补贴来发展新能源汽车。发展新能源汽车是中国自主品牌车企的责任和使命。有或者没有《规划》,奇瑞都会坚定不移地发展新能源汽车。
来源:中国能源报2011-12-07
来源:新华网2011-12-07
【解说】潘云认为,由于我们国家目前经济运行的特殊情况,电价上涨的空间不是很大,所以在不调终端销售电价的前提下,可以考虑上调发电企业的上网电价,而电网的涨价压力由国家补贴或电网自身来消化。
来源:北极星电力网2011-12-05
据中国国家发改委能源研究所有关人士透露,2020年陆地风电的成本将与煤电持平,之后风电将逐步脱离国家补贴,降低成本也成为风电行业未来发展面临的新的瓶颈。
来源:新华08网2011-12-02
孟宪淦说:中国连着吃三次亏,美国连着赚中国三次钱,反而说中国是低价倾销、拿国家补贴,为什么有这样不公平的待遇,关键是我们在科技进步、科技创新方面做得不够。
来源:北极星电力网2011-12-01
林伯强建议,除了涨电价,现阶段解决煤电问题有两个关键,一是实行煤电联动,在不调终端销售电价的前提下,上调发电企业的上网电价,而电网的涨价压力由国家补贴来消化;二是控制煤价上涨,可对煤炭企业征收特别收益金即暴利税用于补贴电网
来源:国家电网报2011-12-01
现阶段除了涨价之外,解决煤电问题一要实行煤电联动,在不调终端销售电价的前提下上调上网电价,电网的涨价压力由国家补贴来消化;二要控制煤价上涨,对煤炭企业征收特别收益金用于补贴电网。
来源:北极星太阳能光伏网2011-11-30
然而国家补贴也引来人们最初的担心:2011年消费者和企业光伏安装量量都攀升了20%,这样的涨势迫使政府出台新的税项以限制光伏装机量的增长。
来源:北极星太阳能光伏网2011-11-29
对于指责中国的太阳能公司利用国家补贴进行价格倾销,胡默尔并不同意,他认为:在中国虽然也有优惠地皮和中国开发银行提供的优惠贷款,可是这些帮助并没有超出(德国等)典型的国家补贴范围。
来源:中国能源报2011-11-23
在传统计划体制下,国家补贴资源配置要通过行政审批实现。...对于采用竞争办法确定国家补贴幅度,不少人担心会导致企业低价抢标,恶性竞争,制造偷工减料,使设备质量低劣,对新能源产业发展产生负面影响。对此有说法将新能源的招投标工作说成:都是企业不计工本的瞎投标。
来源:商务部2011-11-17
爱尔兰离岸风力发电站在产能方面远远大于陆地风力发电站,但风电离岸发电站的建造成本非常高,获得国家补贴将有利于推动该产业发展。
来源:北极星太阳能光伏网2011-11-16
据了解,受欧洲主权债务危机及主要光伏产品进口国家补贴削减、光伏产能过剩等因素的影响,光伏终端市场需求持续低迷。
来源:《中国能源报》2011-11-16
德国有发电上网补贴、提纯补贴等,我国虽然也有补贴,但是比德国要低二分之一到三分之一;资金补贴方面,我国给沼气工程建设的补贴是一次性建设补贴,后端没有;德国恰恰相反,前端基本无补贴,建成后产生产品会得到国家补贴