来源：蚌埠新闻网2017-12-20

示范充电站建好后，应协调公交、出租车、物流及党政机关等新能源电动汽车拥有单位，在电价合理优惠的基础上，将上述电动车的充电工作安排在示范充电站内进行。

来源：前瞻产业研究院2017-12-18

根据各应用领域电动汽车对充电基础设施的配置要求，经分类测算，2015年到2020年需要新建公交车充换电站3848座，出租车充换电站2462座，环卫、物流等专用车充电站2438座，公务车与私家车用户专用充电桩...出租、环卫与物流等专用车、公务与私人乘用车等领域的汽车增长趋势，结合国家新能源汽车推广应用相关政策要求和规划目标，经测算，到2020年全国电动汽车保有量将超过500万辆，其中电动公交车超过20万辆，电动出租车超过

来源：易车网2017-12-12

再次以编辑所在的城市广州市为例，11月29日，北汽新能源向广州市交付200台换电出租车并投入运营，率先拉开换电出行的帷幕。新建的标准换电站只占地200平米左右，主体由集装箱构成，极大地节约土地资源。

来源：北极星VOCs在线2017-12-08

加快推动公交、出租车辆的纯电动车替代，在公交车和出租车领域推广电动或电混新能源汽车，加快柴油车淘汰力度，减少传统汽车带来的氮氧化物排放。加大公共交通运力保障，倡导绿色出行。

来源：能源杂志2017-12-08

在应用领域，山西走在全国前列，太原是实现第一个出租车全部电动化的城市，八千多辆出租车全部更换为电动，今年将把公交车全部更换为电动。孙鹏程还提出，不光太原市，接下来的山西各市都将按照这种模式进行。

来源：能源杂志2017-12-07

在应用领域，山西走在全国前列，太原是实现第一个出租车全部电动化的城市，八千多辆出租车全部更换为电动，今年将把公交车全部更换为电动。孙鹏程还提出，不光太原市，接下来的山西各市都将按照这种模式进行。

来源：北极星太阳能光伏网2017-12-06

出租车一天充两次电，目前最好的是两年换一次电池。如果做储能的话，那成本非常高，波谷峰的差价很大，目前不可能利用电动汽车的电池做储能。电动汽车可能发展的情况。

来源：i能源2017-12-06

太原市率先推动交通体系出租车全部电动化。此外最主要的还是散煤控制，城市集中供热面积的扩容推进，这些措施在今年来说力度都是空前的。

来源：连线新能源2017-12-06

我国私家车年平均行驶里程约为 1.6 万公里，保守估计私家车的使用条件 下，纯电动/插电式汽车的动力电池组使用寿命为 4~6 年左右;而对于公交车、出租车等车型，由于其日均行驶里程长，充电较为频繁，其动力电池组的寿命为

来源：北极星VOCs在线2017-12-06

到2020年，全省巡游出租车、城市公交车气（电）化率均达到40%以上。加快规划布局和建设充电（加气）站、充电桩。到2020年，基本形成适应重点城市和城际运行需要的加气、充换电配套设施及安全服务体系。

来源：北极星电力网2017-12-02

进一步落实公交优先发展战略，以布局合理、衔接顺畅、服务便捷为原则，着力构建以地铁+brt为骨架，以常规公交为网络，以出租车、水上巴士和慢行交通(含自行车)为补充的岛内外一体化公共交通系统。

来源：北极星环保网2017-11-30

进一步落实公交优先发展战略，以布局合理、衔接顺畅、服务便捷为原则，着力构建以地铁+brt为骨架，以常规公交为网络，以出租车、水上巴士和慢行交通(含自行车)为补充的岛内外一体化公共交通系统。

来源：北极星环保网2017-11-27

其中包括新能源汽车推广数量及占公交、出租车辆比例。4.机动车环保监管能力建设。其中包括排放检验机构联网建设、运营，及通过平台向环境保护部机动车中心数据报送情况。5.交通运输结构调整。

来源：建约车评2017-11-27

但随着新进入者数量不断增加，市场竞争的加剧已在所难免，在品牌上不具备优势的比亚迪，虽然在b端的出租车和电动客车的领域占有一定的先发优势，但要真正打开c端民用市场，随着时间推移将会越发吃力。...以出租车和客车大巴为切入点发力的比亚迪新能源汽车业务，在乘用车双积分政策的大规模落地实施之后，除了在技术层面上具备一定优势之外，在其他层面，这个中国新能源汽车先行者将遭遇到来自外资、合资、自主和一系列造车新势力们的狙击

来源：第一电动网2017-11-24

在上游，智充科技与发售电企业建立合作，构建用电、购电模型，为公交场站、电动物流、出租车等集中充电应用场景提供科学合理的用电、购电规划，降低充电成本，提高充电收益。

来源：电力头条APP2017-11-23

2006年运输飞机着火，所以现在坐飞机对电池有严格的规定，不能托运，车辆的例子就更多了，2014年杭州的事故非常典型，一辆电动出租车突然就着火了，特斯拉到目前为止已经有12起事故了。

来源：西部网2017-11-23

化工行业错峰生产 钢铁产能限产50%左右同时，陕西将加快推广新能源汽车，关中城市加快公交车和出租车电动化替代工作、城市物流车和渣土车电动化或天然气替代工作。

来源：电力头条APP2017-11-22

我们构建电动汽车产业生态当中是一个关键环节，有无固定停车位是影响电动汽车用户的充电基础需求的关键要素，就是对有固定停车条件的用户专用车辆的要求比较高，无固定停车位对公共设施的需求比较强调，特别是一些专用的车辆，比如公交车、出租车对这种智能充电服务的需求比较强调

来源：电力头条APP2017-11-22

关于城市级新能源汽车的方案，我们是把公交、物流、出租车、环卫、网约、社会用车、商旅和机场充电全部都纳入到了我们的城市级整个充电网络当中，我们用一个卡通的场景来说明，公交、物流和网约的车都报关进去，可以有集中式的充电站

来源：电力头条APP2017-11-22

太原所有的出租车已经全面电动化了，公交车也会在未来几年内实现电动化，山西是千万千瓦的风电基地，京津冀、河北张家口地区是国务院批的示范基地，但是电用不完，北京地区的电动汽车用的还是煤电，我们认为要在更大的范围