来源：北极星储能网2020-10-16

产业规模全球领先，产销量连续5年位居世界首位，累计推广新能源汽车超过450万辆，占全球50%以上。

来源：中国报告大厅2020-10-16

从广义环保产业规模排名前十位的国家来看，处于发展中国家范围内的中国、印度和巴西分别位居第二、第四和第八位。新兴市场国家虽然在全球的份额中比重较小，但其需求增长极为迅速。

来源：工信部2020-10-15

产业规模全球领先，产销量连续5年位居世界首位，累计推广新能源汽车超过450万辆，占全球50%以上。

来源：中商情报网2020-10-15

另一方面，外卖渗透率高，疫情致使生活超市、生鲜果蔬、医疗健康等非餐品订单占比的日益提升，预计2020年外卖产业规模将逼近9000亿元。

来源：高工氢电2020-10-14

2020-2030）（征求意见稿）》的路线图，从2020年到2022年为前期目标，计划建成10座以上的加氢站；推广燃料电池公交车、物流车、环卫车等不同车型600辆以上；在青岛港试点燃料电池机械和港口集卡；在产业规模上建立和健全氢能产业链

来源：中国环保产业协会2020-10-14

采用环保投资拉动系数法、产业贡献率和产业增长率三种方法预测2020年环保产业营业收入规模大约在1.6万-2万亿元之间，2021年环保产业规模有望超过2万亿元。

来源：北极星大气网2020-10-14

5.大力培育绿色环保产业加快发展新动能，壮大绿色产业规模，发展节能环保产业、清洁生产产业、清洁能源产业。

来源：北极星太阳能光伏网2020-10-14

到2022年、2025年，产业规模分别达到1000亿元、1500亿元。

来源：内蒙古人民政府2020-10-13

双方将坚持生态优先、绿色发展导向，紧紧围绕加快综合清洁能源基地开发，促进煤电清洁高效开发利用，积极发展壮大风电、光伏、氢能等新能源产业和储能技术应用，大力发展城市循环经济，打造首府国际能源综合服务先行区，努力做大产业规模

来源：北极星电力网2020-10-13

双方将坚持生态优先、绿色发展导向，紧紧围绕加快综合清洁能源基地开发，促进煤电清洁高效开发利用，积极发展壮大风电、光伏、氢能等新能源产业和储能技术应用，大力发展城市循环经济，打造首府国际能源综合服务先行区，努力做大产业规模

来源：中国华能2020-10-13

双方将坚持生态优先、绿色发展导向，紧紧围绕加快综合清洁能源基地开发，促进煤电清洁高效开发利用，积极发展壮大风电、光伏、氢能等新能源产业和储能技术应用，大力发展城市循环经济，打造首府国际能源综合服务先行区，努力做大产业规模

来源：北极星输配电网2020-10-12

（一）扩大产业规模。...近年来，我省积极统筹利用新能源资源和开发条件，坚持技术引领、项目带动，推动新能源开发与产业发展相互促进：一是产业规模不断壮大。

来源：能源杂志2020-10-10

目前，晋煤已经在全国11个省（市、自治区）先后组建、控股了21家化工生产、研发、销售、投资二级公司和1家煤化工专业技术研究机构，无论是产业规模还是战略布局，均具备明显优势。

来源：北极星氢能网2020-10-09

其中：制氢产业规模约为10亿元，氢能储运装备产业规模约为20亿元，氢燃料电池及关键零部件产业约为25亿元，氢燃料电池汽车整车产业约为25亿元，其他氢能制造产业产值约20亿。

来源：中国报告大厅2020-10-04

2018年现代煤化工产业规模和装置的长周期稳定运行都稳步提升，能耗、水耗和“三废”排放不断降低，产品差异化水平得到改善。下面进行煤化工行业数据统计分析。

来源：中国报告大厅2020-09-30

从广义环保产业规模排名前十位的国家来看，处于发展中国家范围内的中国、印度和巴西分别位居第二、第四和第八位。新兴市场国家虽然在全球的份额中比重较小，但其需求增长极为迅速。

来源：北极星电力网2020-09-30

（一）扩大产业规模。...近年来，我省积极统筹利用新能源资源和开发条件，坚持技术引领、项目带动，推动新能源开发与产业发展相互促进：一是产业规模不断壮大。

来源：广东省能源局2020-09-30

（一）扩大产业规模。...近年来，我省积极统筹利用新能源资源和开发条件，坚持技术引领、项目带动，推动新能源开发与产业发展相互促进：一是产业规模不断壮大。

来源：中国能源报2020-09-30

“特别是在私人充电桩领域,受限于车位不足、电力负荷不足等原因，目前仍有近1/3的新能源汽车未能随车配建私人充电桩，从而限制了产业规模；而在公共充电桩建设方面，区域协同不平衡、市场布局不合理、无序竞争等问题

来源：中国能源报2020-09-30

“规模性的缺失，产业链不完整，一些关键材料、零部件等都依赖进口，国内还没有形成自己的产业规模，也推高了成本。”卢兵兵也直言，目前发展燃料电池重卡还存在成本较高和加氢站建设困难两大难题。