来源:中国能源报2017-01-18
比亚迪股份有限公司总经理助理张为明坦言,按照新的补贴政策,比亚迪一辆续航里程为250公里的车未来要减少4.4万补贴,如果这4.4万让企业全部承担,对企业的压力非常大。
来源:第一电动网2017-01-17
如果江淮其汽油乘用车销量2018年-2020年达到47万-67万,根据目前其300公里续航里程的纯电动汽车和少量插电式混合动力汽车的规划来粗略估算,其2018年-2020年可能产生大约20万-50万的新能源积分...而根据大众规划的近期纯电动车续航里程基本在300公里左右(使用江淮平台的话,依据江淮平台的规划2020年前也都是300公里续航),依据新能源积分标准250r350之间每辆车有4分来计算,大众中国至少在这三年里需要分别生产
来源:中国证券网2017-01-17
新政最大的一个变化是对续航里程提出了非常高的要求。为了满足新要求,动力电池正极材料将从当前主流的磷酸铁锂路线转型到三元路线,即镍钴锂。钴成为众望所归的锂电升级材料,2016年三元材料新增产量飙升。
来源:中国电池网2017-01-16
以目前状态来说,因为充电设施并不是那么的完善,消费者对于新能源车续航里程和电池的能量密度相对敏感,三元电池因为能量密度高而更被消费者喜欢和选择。...以目前状态来说,因为充电设施并不是那么的完善,消费者对于新能源车续航里程和电池的能量密度相对敏感,三元电池因为能量密度高而更被消费者喜欢和选择。
来源:盖世汽车网2017-01-16
其中艾瑞泽5纯电动和小型电动suv的续航里程最高能达到400公里。而在产品方面,奇瑞已具备了在全尺寸、全系列新能源车型方面的研发能力。 延伸阅读:详细分析:2016年12月新能源乘用车市场数据
来源:第一电动网2017-01-16
中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高此外,他还表示纯电驱动的下一个目标是提升家用主流性价比车型技术竞争力,2020年的技术目标是:a级车百公里电耗降低到10kwh(工况法),产业化后,续航里程250-
来源:腾讯汽车2017-01-16
第五个判断是2020年我们认为普遍的续航里程超过400,这个判断是可以达到的。400也已经接近了汽油车的行驶里程。
来源:宁德网2017-01-16
该项目的实施,将把电动车续航里程提升一倍,达到450~500公里。这是宁德时代在创新产品上的又一力作。...该项目将在2020年产业化应用,届时开发的高比能动力电池,将把电动车续航里程提升一倍,达到450~500公里。
来源:凤凰汽车2017-01-15
现在中国电动汽车进入一个新的发展阶段,我认为五年左右的时间,电动车用户会觉得车辆比较好开,不太担心续航里程。再过五年,大家觉得更好用了,而且比汽油车更好用,为什么?因为加速比较快。
来源:新材料在线2017-01-14
该公司已与吉利汽车研究院合作,并在吉利熊猫车上进行了路试,目前为止,该公司是国内唯一一家可以使用铝空气电池驱动电动车而续航里程远大于采用锂电池的公司。
来源:电动汽车时代2017-01-13
其中modelsp100d的续航里程可达613km(nedc数据),而modelxp100d的续航里程为542km(nedc数据)。...特斯拉作为纯电动汽车的先驱,两款车型零排放的绿色环保特性,以及所具备的超长续航里程,符合消费者环保诉求的同时,更满足车主一周使用的续航需求。
2016年北汽新能源强势推出eu260,其凭借超长的续航里程、独有e-motiondrive超级电驱动技术以及服务优势成为2016年纯电动汽车爆款产品。
来源:网易汽车2017-01-13
用户多为市内短途出行,因此并无续航里程上的担忧。用于分时租赁的新能源汽车,也多为线下运营团队于夜间进行充电。目前国家正在加快充电设施建设,相信随着充电设施网络的健全,其维护成本将大大降低。
来源:电驹2017-01-12
荣威erx5:纯电续航里程60km2. 比亚迪元:纯电续航里程70km3.比亚迪唐:纯电续航里程80km4.凯迪拉克ct6:纯电续航里程90km延伸阅读:详细分析:2016年12月新能源乘用车市场数据
来源:汽车·大观2017-01-11
随着电池技术的逐年发展,能量密度比在提升,续航里程在增加,售价在下降。早期购买新能源车主的车型残值也相应地一直在下降,然而如何鉴定老款车型残值,制定相关标准的问题却一直无人提及。
来源:电池中国网2017-01-11
三元电池的解禁,将有力促进三元材料的研发和应用,在保障安全的条件下,电池将继续向着高密度和高续航里程的方向发展。
来源:方得网2017-01-11
不管装什么电池,续航里程确实短,但是够我们用。我们一般的线路就是来回20-30公里,这就够用了。运营以后可以快充,6-15分钟之内就行,我们不开空调暖风6-8分钟就充满了。
银隆的电池拥有耐低温、安全、使用寿命长、充电时间快等优势,只有一个不足就是续航里程不够长。不过,此前外界猜测格力收购银隆就是为了造车的目的,遭到了格力否定。收购银隆,格力并不主要为了造车!...此批投放的纯电动双层观光车,配载140度电,可实现续航里程175公里;观光3线全长设计54.5公里,充一次电跑一个循环绰绰有余,8分钟快速充电性能可实现车辆不间断运营,能够满足了北京公交的实际运营需求。
来源:高工锂电网2017-01-11
2、高镍三元材料电池随着三元电池的安全性逐步得到验证,加之消费市场对于续航里程的需求提升,国家政策又倾向扶持高能量密度动力电池,在能量密度上具有显著优势的高镍三元材料电池被业界普遍看好,成为众多动力电池企业的研究热点
来源:充电桩视界2017-01-11
图在400km续航里程下的输出功率与充电时间关系图从图中可以看出,在未来,要同时满足400公里续航里程及短时间充电的话,对于充电桩的充电功率要求很高,如果控制充电时间在10分钟左右,需要350kw,但是