来源：汽车商业评论2017-02-07

黄世霖理想中的电动车与现在一辆车配90度电、充一次电20小时、跑500公里的特斯拉不同，未来主流的中国电动车每部车配40度电左右，充电时间10-15分钟，续航里程300公里。

来源：网通社2017-02-06

根据美国环保署的估测，clarity燃料电池汽车拥有366英里(约589公里)的续航里程，优于所有不搭载内燃机的电动汽车。...而支持者称，氢燃料电池车与传统的汽油车一样，都可以在很短的时间内加满燃料，并且续航里程可达480公里。这将使消费者更愿意接受氢燃料电池车。

来源：蓝海i栈2017-02-06

此外，电机的能耗直接决定了固定电池容量情况下的续航里程。...在此积分制度下，以年产 300 万辆燃油车的企业为例，2020年新能源车积分需要达到36万分，以2020年主流纯电动乘用车续航里程25-350km获得4积分估算，对应年产新能源乘用车需要达到9万辆以上，

来源：中国证券网2017-02-04

老百姓购买新能源汽车时，都很关心一次充电的续航里程。熊柏青表示，获得续航里程的提升有两个途径，第一个就是在现有电池的水平下，多装电池。

来源：第一电动网2017-02-04

在2017年伙伴大会上，北汽新能源创新提出了新能源汽车消费3.0时代议题，即全民消费时代，并做出技术和产品规划：升级现有共平台产品续航里程和性能，全面布局微型车、中级轿车和suv细分市场。

来源：电动汽车时代2017-02-03

其最低续航里程为180km。腾势400腾势400是腾势汽车第二款纯电动车，基于之前腾势车型的平台打造。进行了按照行业最高标准的三电系统（电池、电机、电控）全面升级后，将续航里程提升到了400公里。

来源：咸宁日报2017-02-03

在纯电动汽车逐步解决续航里程短问题的同时，确保充电设施同步跟进，正成为推动我市新能源汽车市场发展的关键因素。目前，电力公司正在致力于推广新型直流充电桩，助力更多的人使用新能源汽车，力促全市节能减排。

来源：网易汽车2017-02-03

model3价格将更亲民，起始价仅有3.5万美元，而续航里程可达260英里（约418公里）。据悉，特斯拉公司名称变化在周三开始实施之后，该交易日特斯拉股票下跌0.67%。

来源：腾讯数码2017-02-03

最开始使用的几天或者几周，你的确会对续航里程存在担忧，但是随着时间的推移，这种担忧会慢慢消退。如果住在乡下又会怎样呢？...在高速公路上巡航速度约为75mph，汽车的最大续航里程约为230英里；进入乡村公路，我兴致勃勃开了大约100英里，然后我就谨慎了，因为要确保有足够的电量将汽车开回酒店。

来源：搜狐汽车E电园2017-01-25

动力输出达80千瓦时，实际续航里程可达300公里，0到100公里/小时的加速时间是5.6秒，其越野性能丝毫不受影响。

来源：搜狐汽车 E电园2017-01-25

x1xdrvie25le配备10.7千瓦时高压锂电池，纯电续航里程60公里，配合35升的油箱，综合续航里程可达630公里。...a6le-tron在纯电动模式下最大续航里程为50公里，纯电动模式下最高时速达到135公里/小时，综合续航里程达到880公里。

来源：新华网2017-01-24

其中，增加百公里耗电量要求;提高整车续航里程门槛要求;提高动力电池安全性、循环寿命、充放电性能等指标要求，设置动力电池能量密度门槛;提高安全要求等。该政策自今年1月1日开始实施。

来源：电动汽车时代2017-01-23

以一辆轿车，百公里油耗7升，一年行驶里程约为2万公里，每升汽油碳排放二氧化碳近2.4公斤计算，北京燃油车一年二氧化碳排放：200公里*7升/公里*2.4公斤/升*544万=18278400吨；而知豆d2等速续航里程

来源：爱卡汽车2017-01-23

根据自己的电动汽车续航里程，合理规划路线。综合考虑各方面因素，平时市内路况的续航里程可以做参考，但不可盲目自信。电动汽车空调开启的时间越长，对续航里程的影响越大。

来源：电池中国网2017-01-22

随着电动汽车市场的进一步扩大和对续航里程的要求不断提升，整车企业对动力电池在能量密度提升、制造成本下降、循环寿命增加和产品附加属性等方面都提出了更高的要求。

来源：中国电池网2017-01-22

在今年电动汽车百人会动力的电池论坛上，大家都在热烈地讨论如何达到那些宏伟的车用动力锂电池目标：比如车的配电量要在80千瓦时甚至100千瓦时，续航里程为500公里，比如15分钟充电行驶400公里，比如pack...而市场主流产品的续航里程在80-120km之间，也印证了这一统计。根据上图数据，每月1000km，每天35km，每年12000km。充电一次续航100km，平均每2天充一次电，即一年180次循环。

来源：电池中国网2017-01-22

有专家认为，较于铅蓄电池，锂电池在能量密度和循环寿命上更有优势，采用锂电池可以让低速电动车更加轻量化，续航里程也能相继提高。

来源：中国能源报2017-01-18

比亚迪股份有限公司总经理助理张为明坦言，按照新的补贴政策，比亚迪一辆续航里程为250公里的车未来要减少4.4万补贴，如果这4.4万让企业全部承担，对企业的压力非常大。

来源：第一电动网2017-01-17

如果江淮其汽油乘用车销量2018年-2020年达到47万-67万，根据目前其300公里续航里程的纯电动汽车和少量插电式混合动力汽车的规划来粗略估算，其2018年-2020年可能产生大约20万-50万的新能源积分...而根据大众规划的近期纯电动车续航里程基本在300公里左右(使用江淮平台的话，依据江淮平台的规划2020年前也都是300公里续航)，依据新能源积分标准250r350之间每辆车有4分来计算，大众中国至少在这三年里需要分别生产

来源：中国证券网2017-01-17

新政最大的一个变化是对续航里程提出了非常高的要求。为了满足新要求，动力电池正极材料将从当前主流的磷酸铁锂路线转型到三元路线，即镍钴锂。钴成为众望所归的锂电升级材料，2016年三元材料新增产量飙升。