来源:中天储能科技有限公司2016-05-05
在对储能系统不断研发与实践过程中,中天除了对上述一些实际问题设计出了相应解决方案,还进一步对其它的远程监控、云管理系统、大数据收集分析及储能电池回收等做了实际的开发与应用。
来源:第一电动网2016-05-05
随着我国新能源汽车产业快速发展,动力电池市场将迎来巨大增幅,同时,随之而来的动力电池回收再利用问题将越来越突出。...上海市出台政策,车企回收动力电池政府将补助1000元/套;深圳则建立动力电池利用和回收体系:每卖一辆车厂商拿出600元、政府拿出300元,用于回收动力电池,初步建立电池回收的机制。
磷酸铁锂电池回收动力电池回收我们起步比较早。2012年中航锂电就开始做研究,2014年起倾斜大量资源建立一条动力电池回收的示范线,在技术和工艺上比较好地解决了回收问题。肖亚洲介绍。
来源:研报2016-05-05
同时公司于2015年6月收购华铂科技51%股权,正式进军铅酸电池回收领域,完善贡献现有电池产业链布局。
来源:科技讯2016-05-04
海纳 多米尼加共和国海纳可称得上是一个名副其实的毒城,这是一个仅有8.5万人口的小城市,但是他却因电池回收地而出名。
来源:中国科学报2016-05-04
从实验室到生产线,从以研发和生产的单一产业为主,到初步形成动力电池研发生产、零部件生产、整车生产、整车销售、电池和整车租赁、分时租赁、电池回收再利用等上中下游的产业链,新能源汽车已经从一个技术概念发展成为我国应对能源环境和气候变化挑战
来源:北极星环保网2016-04-29
三、对5市环保局未落实《通知》要求提出批评《通知》确定检查对象为65家危险废物经营单位,但因各种原因导致仍有8家经营单位(保定金帆废旧电池回收有限公司、保定安建有色金属有限公司、安新县金宇晟有色金属熔炼有限公司
来源:第一电动网2016-04-29
其二,私人电桩用户在闲置时提供给其他车辆充电使用,用户亦可获得一定的收益,提高电桩的资源调配,同时提高了私人建桩的积极性;其三,家庭储能可带动锂离子电池梯次利用产业的发展,解决未来新能源汽车大规模应用的电池回收问题
来源:北极星储能网2016-04-28
我国的新能源汽车从十五、十一五、十二五再到十三五,从无到有,从实验室到生产线,从以研发和生产为主的单一产业环节,到初步形成矿产资源开发、电池研发生产、零部件生产、整车生产、整车销售,电池和整车租赁,电池回收再利用等等上中下游的产业链
来源:北极星储能网2016-04-27
我算了一下,在模块化之后,每组电池回收比原先增加5000多块钱,以30度电的电池为案例。要增加收入5350块钱,从经济性来说。
公司将以优势产品即汽车起动蓄电池为依托,把产业链向纵深延伸、发展循环经济(废旧蓄电池回收)。...公司产业链将向上延伸,通过与有资质的铅冶炼企业合资合作,设立废旧铅酸蓄电池回收体系,发展循环经济,建设废旧蓄电池处理铅回收项目,进一步降低原材料成本,使产品更具市场竞争力。
来源:中证网2016-04-27
根据协议,三方将以湖北省为基地,共同建立新能源汽车供应价值链联盟,打造材料、电池、新能源整车制造、供应链金融及动力电池回收全产业链闭路循环系统,以新能源+村村通、城乡通与物流通+循环再利用绿色供给侧闭环模式展开合作
来源:中财网2016-04-27
三、 协议主要内容1、战略合作内容(1)合作形式三方一致认为,以湖北省为基地,共同建立新能源汽车供应价值链联盟,打造材料、电池、新能源整车制造、供应链金融及动力电池回收全产业链闭路循环系统,即:动力电池材料...丙方义务:(1)建立动力电池的回收体系与环保处理体系,满足中国政府对动力电池回收的技术要求;(2)积极发展材料技术,为供应价值链提供低成本与符合质量要求的动力电池材料;(3)牵头设立新能源汽车金融租赁公司
来源:渤海证券2016-04-27
2015年6月收购安徽华铂51%的股权,产业链延伸至铅蓄电池回收领域,打造循环经济产业闭环,公司从最初的产品提供商逐步升级为系统解决方案制定者,并进入储能运营服务领域,通过能源互联网平台的搭建提供智慧型的能源管理服务
来源:北极星输配电网2016-04-21
在模块化之后,每组电池回收比原先增加30多块钱。第六,这款产品同时也获得了国家的发明专利和使用的新型专利,也应用在很多方面。
来源:北极星输配电网2016-04-19
研究制定动力电池回收利用政策,探索利用基金、押金、强制回收等方式促进废旧动力电池回收,建立健全废旧动力电池循环利用体系。
来源:高工锂电网2016-04-14
根据其战略规划,湖南桑顿未来业务将覆盖锂电池前躯体、正极材料、电芯生产;电池管理系统(bms)、电池封装(pack)、电池云平台研发、新能源环卫车生产制造、互联网+二手电池回收、二手电池梯级利用、废电池再生技术等领域
来源:巨灵信息2016-04-14
电池、储能电站、回收业务构成闭合循环:公司当前的通讯后备电池、铅炭电池、储能电站运营以及蓄电池回收业务已经布局完善,四大业务已形成闭合循环。...然而,由于储能政策不达预期、铅蓄电池回收政策改变、通讯后备电源行业竞争加剧、铅炭电池研发受阻、工业用电电价下降等一系列原因,公司发展仍面临机遇与挑战并存。
来源:澄泓研究2016-04-13
同时就建立海外研发平台、合作运营换电模式出租车以及电池回收、梯次利用等相关项目达成合作协议。本次战略合作协议的发布,表明了国轩与北汽新能源合作的全面深入,也表明公司多元复合材料电池的突破。
来源:腾讯汽车2016-04-12
该公司还在推动一个电池再利用的项目,旨在把家用蓄电池回收后用在电动车和其他汽车上。