来源：中研顾问2021-08-05

在乘用车领域推动电动化发展，大幅提高电动汽车市场占比；在商用车领域探索氢能化发展，大力发展氢燃料电池汽车；同时，推动未来交通行业的网联化和智能化发展。

来源：香橙会研究院2021-08-05

新能源汽车，除了电动车外，还有氢燃料电池汽车。氢燃料电池汽车碳排放相比电动车和燃油车，碳排放情况如何？中汽研没有涉及。...而目前尚未看到有机构研究电动汽车和氢燃料电池汽车全生命周期的碳排放。本文试图分析碳中和背景下的电动汽车和燃料电池汽车的全生命周期碳排放。总的来说，电动汽车车辆周期的碳排放大于燃料电池汽车。

来源：氢云链2021-08-05

e-expert hydrogen是标致的首款燃料电池汽车，印证了我们致力于为购买者提供适合其需求的正确动力总成的承诺。”

来源：中国化工报2021-08-04

目前，包括丰田、上汽在内的国际上各大车企已经推出了量产燃料电池汽车车型，整个产业正处于快速上升阶段。

来源：中关村氢能产业联盟2021-08-04

中关村氢能产业联盟” ）李野川介绍了北京市委、市政府对氢能产业发展的高度重视，对北京市氢能产业发展实施方案推进以及北京市和京津冀氢能产业布局情况做了详细说明；高振华对大兴国际氢能示范区建设和招商引资情况以及京津冀燃料电池汽车示范城市群推进情况做了介绍

来源：高工氢电2021-08-04

四型储氢瓶在国际市场已经被燃料电池汽车广泛使用，但在国内，四型储氢瓶尚存在标准法规推进慢、技术工艺攻克难等问题，目前应用基本处于空白状态。奥扬科技入局，业界认为其或将改观这一现状。

来源：中国汽车报2021-08-04

二是在产业层面，从全球新能源汽车产业发展竞争态势来看，欧美日韩都已经在这一赛道上加速奔跑，如大众、福特、宝马、戴姆勒、斯特兰蒂斯等跨国车企都已经提出了明确的电动化时间表，丰田、现代等车企还大力发展氢燃料电池汽车

来源：高工氢电2021-08-04

为应对国内燃料电池汽车储氢系统领域持续增长的需求，中复神鹰也在不断扩建t700碳纤维的产能。...高工氢电” id：weixin-gg-fcev 作者：游保平）东丽碳纤维解封背后的“伪善”近日，业内有传言称，日本东丽可能会在今年9月份解除对中国的中高端碳纤维的供应，若真如此，这将在很大程度上缓解国内燃料电池汽车在储氢系统领域核心材料供应紧张的状况

来源：北极星环保网2021-08-04

发挥工业副产氢气资源优势，以商用车为切入，积极引育氢燃料电池发动机、氢燃料电池堆、质子交换膜、继电器、车载供氢系统等关键领域企业，加强氢气制备、氢气储运等氢燃料电池汽车应用支撑技术研发，促进燃料电池汽车加速工程化

来源：中国能源报2021-08-04

国际氢能委员会预计，到2050年，氢能将承担全球18%的能源终端需求，燃料电池汽车将占据全球车辆的20%-25%。纵观我国，商业化氢能应用基础设施建设正在各地陆续启动。

来源：氢云链2021-08-03

欧洲市场在电动车爆发之时，燃料电池乘用车仍是销量低迷，车企之间也是争议不断，大众all in纯电动，宝马、奥迪则坚持保留燃料电池汽车项目。这为欧洲燃料电池汽车发展蒙上一层阴影。...4、技术并非推广燃料电池汽车的阻碍。韩国2013年推出首款量产型燃料电池汽车，丰田2014年推出mirai，经过多年发展，美日韩的燃料电池汽车市场将将达到平均保有量破万的水平。

来源：北极星氢能网2021-08-03

北极星氢能网获悉，7月26日，广东佛山南海区人民政府网发布《关于佛山市南海区氢能源车辆资格确认的公示》，将20辆南海区氢能源车辆的资格确认予以公示。详情如下：关于佛山市南海区氢能源车辆资格确认的公示根据

来源：美锦能源2021-08-03

未来将针对绿色氢能供应链建设、氢能基础设施建设与运营、制氢技术研发及应用、 氢燃料电池研究及应用、 储能设施研发及安装调试、燃料电池汽车运营平台打造、综合智慧能源七个方面开展具体合作。

来源：燃料电池专利情报2021-08-03

其中，格罗夫公开专利11件，主要涉及氢能源汽车预充电路及系统、轻卡储氢系统、电堆悬置系统、氢气吸排装置等；东风汽车公开专利8件，主要涉及可先密封再焊接的金属双极板结构、燃料电池汽车nvh测试装置、尾气水气分离排放系统等

来源：氢能源网2021-08-03

氢能交通全球奥运合作伙伴丰田提供了一支由500 辆氢燃料电池汽车 mirai汽车组成的车队——与国际奥委会在其瑞士总部使用的车型相同。

来源：NHK2021-08-03

丰田正专注于氢作为下一代能源的普及，例如营销fcv=燃料电池汽车，使用氢来发电并依靠电机运行，两家公司都在经历从氢的生产到利用的一系列过程。我去验证一下。

来源：中国工程院战略咨询中心2021-08-03

加快普及电动汽车、燃料电池汽车和氢能汽车等新能源汽车燃料替代，提高新能源汽车的普及率和出行分担率；增加节能型运输装备，大大降低单位能耗；加快提升铁路运输效率，提高铁路出行分担率；提高天然气比重和生物燃料利用规模

来源：氢能促进会2021-08-03

交通运输方面，到2030年，燃料电池汽车（fcev）可在不考虑碳排成本的情况下比多数传统运输方案有竞争优势，特别是在重型卡车和远程运输领域。...目前随着国家燃料电池汽车示范城市政策的出台，未来会极大促进燃料电池汽车产业的发展，各地会加大示范运行，提升企业技术创新能力，加强基础设施建设。

来源：能源发展与政策2021-08-03

国家电投综合智慧能源科技有限公司综合智慧能源研究中心副主任王岩告诉记者，氢储能有三个方向：首先是“电-氢（p2g）”，即电解水制氢；其次是“电-氢-电（p2p）”，即用电来制氢，再用氢气发电，包括氢能燃气轮机和燃料电池发电上网，也包括氢燃料电池汽车等在交通领域的应用

来源：香橙会研究院2021-08-03

氢燃料电池汽车供氢系统所需的t800型碳纤维，自从去年断供以来，就成为可能影响2021年全国氢燃料电池汽车装车的关键点。