来源：中国能源报2017-11-08

作为我国新能源汽车的主体之一，燃料电池汽车是汽车行业绿色技术创新的重要方向，与之配套的氢能产业发展将助推能源革命和清洁能源体系构建。笔者认为，氢能供给是燃料电池汽车发展的关键。

来源：北极星VOCs在线2017-11-06

汽车行业。涂装环节推进水性涂料、高固体份涂料替代溶剂型涂料，推广静电喷涂、淋涂、辊涂、浸涂等高效涂装工艺和先进智能化涂装设备。内饰件鼓励采用绿色胶粘剂等材料以及火焰复合、模内注塑等工艺。

来源：科技新报2017-11-06

考量到电动汽车电池对镍矿的挑嘴需求，同时为了展现出电动汽车行业如何改变市场，伦敦金属交易所正在考虑为电动汽车电池需求的镍推出一份专门的期货合约。

来源：北极星风力发电网2017-11-03

romax新能源汽车传动工程中心的成立，将大大提高国内新能源汽车传动链开发、试验方面的能力，为新能源汽车行业的注入新的活力。

来源：环球网2017-11-03

31日早些时候，松下电器才刚刚公布汽车行业的需求帮助其7-9月的运营利润上涨了6%，超出了分析师的预计。松下电器坚持对于2017财年3350亿日元(29.6亿美元)的收入预期。

来源：新能源研究员2017-11-03

也是基于此，国内的pe机构与实业对新能源汽车行业信心满满，大手笔进行全产业链投资。...国内资本与实业全面布局新能源汽车产业新能源汽车行业已经从起步期走入了导入期，未来行业的发展已经进入惯性通道，只会越来越加速。

来源：第一电动网2017-11-02

甚至可以降低整个电动汽车行业的生产、维修的门槛。既然有这么好的事情，那又为什么动力锂电池的行业标准迟迟不能出台呢?那么笔者就浅显地从以下几个方面聊一下电池标准化的阻碍。

来源：高工锂电网2017-11-02

相关阅读：动力电池格局悄然生变 三元电池应用增加动力电池能量密度飙升 比容量成为赢得市场的关键解析|当下电动汽车行业无法推行电池标准化的五个影响因素

来源：动力电池网2017-11-02

汽车行业是一个良心工程，攸关消费者的生命安全，每一次技术的提升还是需要一个踏踏实实的夯实阶段。...相关阅读：动力电池格局悄然生变 三元电池应用增加解析|当下电动汽车行业无法推行电池标准化的五个影响因素动力电池梯级利用不如直接拆解经济价值高?

来源：深圳市英威腾电气股份有限公司2017-11-01

此次荣获峰会授予的“2017年度优秀电机电控系统供应商”，是组委会和新能源汽车行业专家对英威腾的高度肯定。

来源：中国电池联盟2017-10-30

但即便如此，对于汽车行业来讲，特斯拉独资也是开天辟地头一遭，因为我们国家产业政策只批准合资，不允许独资形态的存在。

来源：工人日报2017-10-30

蓝皮书指出，汽车正从单纯的交通工具转变为大型移动智能终端、储能单元和数字空间，汽车行业新的生产方式和产业形态初现端倪，整个汽车产业面临重塑，中国汽车产业在数字化过程中不可避免地伴随着诸多挑战，同时也面临实现制造强国的机遇

来源：参考消息网2017-10-30

全球最大汽车市场官员的一番话在汽车行业掀起了波澜。报道称，日本和欧美几乎称霸全球汽车销售。日美欧已确立了发动机、变速器等需要技术实力的驱动装置配件的供应链。

来源：电动汽车资源网2017-10-27

我个人预测，汽车行业如果大量使用低价的永磁电机，3、4年后，将会出现大面积退磁，造成无可收拾的局面。谁也不愿意买一辆只能用3、4年的电动汽车。

来源：中国证券2017-10-27

有汽车行业分析师向中国证券报记者指出，长城汽车偏重suv市场，双积分政策和2020年新燃油标准实施倒计时，将考验长城的抗压能力。在此背景下，今年，长城汽车携手御捷、牵手宝马，快速切入新能源汽车领域。

来源：网易汽车2017-10-26

这一举措很可能会受到电动汽车行业的欢迎，因为这些大城市都有发达的公共交通系统，对公交巴士的需求量很大。

来源：能见APP2017-10-26

所以汽车行业就是特别大的问题，如果中国还在拿老技术当新东西，那很可能又是新一轮的落后。能见app：在技术更新升级换代特别快的时候，对于企业来说挑战是否更大了?

来源：北极星VOCs在线2017-10-25

推广汽车行业先进涂装工艺技术的使用，优化喷漆工艺与设备，小型乘用车单位涂装面积的vocs排放量控制在40克/平方米以下。

来源：时代汽车周刊2017-10-24

中国国际节能与新能源汽车展暨节能与新能源汽车成果展日前在北京国家会议中心开幕，近160辆节能与新能源汽车亮相，真实展示了节能与新能源汽车的最新车型及新能源汽车产业发展的最新成果。记者发现，尽管新能源汽车产业仍面临诸多痛点

来源：中国电池联盟2017-10-24

但即便如此，对于汽车行业来讲，特斯拉独资也是开天辟地头一遭，因为我们国家产业政策只批准合资，不允许独资形态的存在。