北极星
      北极星为您找到“钴”相关结果4774个

      来源:ind4汽车人2017-08-29

      近年来随着动力锂电业的飞速发展,相关上游材料吃紧,钴、镍、锂等稀缺金属材料出现很大缺口。而废旧动力电池中含有大量的钴、镍、锂等稀缺有价金属,有很大的再生利用价值。...而上游材料企业也盯紧了回收产业,如厦门钴业控股赣州豪鹏,来进一步加强自身对电池原材料的把控能力。

      16家环保上市公司2017年半年度报告:格林美营收最多 而同比增长最高的为科林环保

      来源:点绿科技2017-08-28

      业绩的增长主要由于报告期内钴钨等金属价格大幅提升,使得钴镍钨板块产品收入比上年增长79.86%,贡献毛利额2.53亿元。还有电池材料板块营业收入增长147.34%,比上期毛利贡献额增加3.47亿元。

      来源:锂电大数据2017-08-28

      2016年我国钴消费量约为4.6万吨,其中电池领域消费3.52万吨,占比76.5%,消耗量同比增长8.47%。而随着新能源汽车的发展,钴在电池上的使用比例会继续上升,钴的需求量自然也会随之增加。

      来源:成长股事会2017-08-25

      去年讨论过钴,后来钴真的涨了一波,其实钴的重要性和弹性远比不上锂,短期炒炒罢了,没前途。...一是高镍低钴的技术路径已成事实,从111到523到622再到811,钴在正极材料中占比急速下降,只需要原来的1/3,二是钴本来在3c电池和其他领域的量就相对较大,动力电池带来的需求增量有限,三是钴本来就是伴生矿

      【干货】动力电池深度报告

      来源:兴业电新2017-08-25

      钴盐方面,ncm111路线所含钴元素比例最大,按目前40万元/吨钴价测算,占电池售价比例为2.84%,其余路线钴含量皆达不到这一水平,因此判断钴盐占电池价格比例在3%以内,目前量产的主流ncm523与ncm622

      来源:再生资源2017-08-24

      格林美表示,2017年,公司坚守城市矿山+新能源材料战略,在夯实钴镍钨传统业务与稳健发展电子废弃物循环利用、报废汽车循环利用等废物回收业务基础上,快速扩容发展三元动力电池材料业务,全面释放三元动力电池材料产能

      来源:中国产业信息网2017-08-24

      中长期看,根据传统汽车发展路径,市值最大、盈利性最强的环节包括最上游石油、最下游整车以及中游发动机&变速箱,对应新能源汽车依旧如此,我们判断上游锂钴企业、中游电池企业、下游整车企业均将出现千亿市值公司,

      来源:盖世汽车网2017-08-23

      在锂、钴等上游矿产资源供需基本面失衡,原材料间歇性涨价以及能量密度提升等压力之下,国轩高科无疑是押对了宝。

      2017年中国三元电池前景及电池产能分析

      来源:中国投资咨询网2017-08-23

      nca中由于铝元素含量较少,主要为镍、钴两种元素,因此也为高镍三元材料的一种。

      来源:中国投资咨询网2017-08-23

      自上而下看,年内弹性关注上游资源钴(华友钴业等)、锂(天齐锂业等),布局明年关注中下游电池(国轩高科)及电车配件龙头(宏发股份、 三花智控、 法拉电子等);同时自下而上可关注电池材料龙头个股,铜箔(诺德股份等

      大地震!工信部已经下了死命令 动力电池行业大变局

      来源:起点研究2017-08-23

      而业内也预计,从废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模在2018年将超过53亿元,2020年将超过100亿元,2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元。

      图文分析特斯拉纯电动汽车材料供应商 国产锂电池有多牛?

      来源:中国电池联盟2017-08-22

      锂电池组电池pack也就是锂电池制造商为日本松下panasonic公司,其中,五矿资本为松下提供前驱体,而先导智能为松下提供锂电池制造设备;松下产电池正极材料供应商为住友金属sumitomo,而镍、钴、

      来源:盖世汽车2017-08-22

      、钴的需求。...钴供给曲线:通过前期统计,2016年全球精炼钴产量10.17万吨,而应用在动力电池领域的钴约为6000吨,而考虑到钴作为伴生矿的现有情况,在现有条件下,每年新增钴产量极限约为1万吨,同样做极端假设认为未来钴供给增量全部应用在动力电池领域

      下一个暴涨金属来自新能源汽车  特斯拉:比锂更疯狂

      来源:Wind资讯2017-08-22

      高能量密度的电池需求巨大,而此类电池目前最大短板是正极材料,在正极材料中,相对较优的材料包括金属钴,但钴价走高,镍正在加速取代钴。

      2017中国动力锂电池行业分析

      来源:锂电大数据2017-08-22

      3、动力锂电池原材料价格走势起点研究(spir)数据显示,2017年8月,国内钴酸锂报价在38.5-40万元/吨,电解钴在40万元/吨,四氧化三钴37-38.5万元/吨;自2016年7月起,电解钴及钴酸锂价格开始节节攀升

      来源:中投投资咨询网2017-08-18

      但废弃的锂电池中含有大量不可再生且经济价值高的金属资源,如钴、锂、镍、铜、铝等,如果能有效地回收处理废弃或不合格的锂电池,不仅能减轻废锉电池对环境的压力,还可以避免造成钴、镍等金属资源的浪费。

      来源:高工锂电网2017-08-18

      然而,在产销两旺的背后是三元材料企业从2017年一季度开始,持续承受着钴盐、硫酸钴、化三钴等前驱体供应紧张、价格暴涨的压力。...本次增资赣州豪鹏有利于公司快速做大做强二次资源回收产业,符合通过能源新材料把厦钨做大战略;同时本次增资有利于保障公司电池材料发展对钴、镍金属的需求,提高钴、镍原料保障能力。

      来源:电池联盟2017-08-18

      、钴的需求。...钴供给曲线:通过前期统计,2016年全球精炼钴产量10.17万吨,而应用在动力电池领域的钴约为6000吨,而考虑到钴作为伴生矿的现有情况,在现有条件下,每年新增钴产量极限约为1万吨,同样做极端假设认为未来钴供给增量全部应用在动力电池领域

      政策 | 2017年新疆土壤环境质量监测工作方案

      来源:北极星环保网2017-08-17

      (二)选测项目无机污染物:钒、锰、钴、硒。

      来源:每经网2017-08-17

      为锁定锂电池正极材料上游原材料,稳定上游资源供应,今年7月,杉杉股份与洛阳钼业就钴产品的采购与销售以及钴、锂等金属资源项目开发事宜签订了《战略合作框架协议》;同时,公司通过资产管理计划认购洛阳钼业定增股份