来源：北极星环保网2022-05-07

推动传统燃油车零部件企业加快向智能网联新能源零部件领域转型，支持整车企业和关键总成企业吸纳中小企业，开展智能网联新能源汽车零部件技术合作攻关，持续加大动力电池、驱动电机等关键零部件领域企业引进培育力度，

来源：国家电网报2022-05-07

此外，该公司加大对智能化仓储作业设备的投资，减少机械燃油消耗，降低燃油燃烧污染物排放。

来源：国家电网2022-05-06

大规模智能化仓储作业设备的投入，也减少了机械燃油消耗，极大降低了燃油燃烧污染物排放，推动环保减负。

来源：能源杂志2022-05-06

1975年美国国会通过立法，规定国内公路机动车燃油效率必须提高到原来一倍，同时建立了战略石油储备。

来源：北极星储能网2022-05-06

产业园开发建设项目1340 金鑫达贸易项目1341 大匠环保干混砂浆生产基地项目1342 台郡家居板材系列木制品项目1343 湘运丰电力科技桥架及母线槽生产项目1344 信灿二期项目1345 智能生物质环保燃油专用灶项目

来源：北极星环保网2022-05-06

提升钢铁产业绿色物流比重，鼓励三钢采购新型电动物流车取代燃油车，力争至2025年新型电动物流车辆占比达到35%。

来源：福建省生态环境厅2022-05-05

福建省人民政府关于印发福建省打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案的通知》（闽政〔2018〕25号）等规定和有关承诺要求，在该项目投产后完成福建春达化工有限公司燃气锅炉的关停工作，供热范围内不得新建、扩建分散燃煤、燃油等供热锅炉

来源：北极星环保网2022-04-29

在嘉陵江设立船舶大气污染物排放控制区，督促航运公司严格落实大气污染防治主体责任，逐步提升燃油质量，推动船舶改造加装尾气污染治理装备。不断提高船舶靠港岸电使用率。

来源：广东省人民政府2022-04-29

其中：报废旧车，购买新能源汽车的补贴10000元/辆、购买燃油汽车的补贴5000元/辆；转出旧车，购买新能源汽车的补贴8000元/辆、购买燃油汽车的补贴3000元/辆。

来源：中国电力报2022-04-29

在运营成本上，优势也尤为突出，漆凡娇和其他出租车司机算了一笔账——驾驶新能源汽车，每千米耗电费用约为0.2元，而燃油车每千米耗油费用则至少达到0.7元。

来源：高工锂电2022-04-29

高工锂电注意到，比亚迪已高调宣布停产燃油车，叠加其此前全系“佩刀”的电池战略，势必带动刀片电池的增量增产。其他车企也相继开启干法隔膜的测试验证。干法单拉隔膜在动力电池领域的渗透已经悄然开始。

来源：北极星环保网2022-04-28

聚焦aqi达标率，强化工业源、移动源、面源多源共治，完成火电等重点行业超低排放改造，全市177条炉窑实施大气分级管控，150家vocs重点企业整治销号；推广国ⅵ车用燃油，督导梅州城区21家加油站全面开展夜间错峰

来源：北极星环保网2022-04-28

大力推进燃油锅炉清洁能源替代，具备条件的燃油锅炉完成替代。构建绿色低碳清洁能源体系。优化能源结构、大力推进绿色低碳清洁能源使用，构建以电力和天然气为主，地热能、太阳能等为辅的绿色低碳能源体系。

来源：北极星储能网2022-04-28

今年3月起比亚迪官宣停止燃油汽车的整车生产。其新能源汽车已经成为最大业绩支柱，已经连续9年位居中国新能源汽车销量第一。

来源：中国能源报2022-04-28

龚慧明认为，同时需通过技术创新和规模化发展，提升新能源汽车的竞争力，“无论是提升加速性、降低噪音还是提高智能化水平，新能源汽车产品完胜传统燃油车，才是汽车全面电动化的根本保证。”...刘斌建议，应对私人乘用车、城市公交、长途客车、城市物流及货运物流采取不同的政策组合，使得新能源汽车和燃油汽车的综合成本基本相当，推动消费者选择新能源汽车，“如在研发环节，中央和地方可以打造创新平台、提供研发资金支持

来源：中国能源报2022-04-28

同时，对燃油车企而言，提高油耗标准势在必行。“提高燃油车标准，首先要降低车企的平均油耗标准。...总体来看，双积分政策是燃油车企向新能源汽车转型的加速剂，目前汽车产业发展趋势已达到政府预期。”

来源：中工汽车网2022-04-27

在燃油车与新能源竞逐的当下，作为曾经的老牌国产车，众泰汽车如今的处境着实不乐观。

来源：新华网2022-04-27

以色列《经济学人报》汽车版作家托梅尔·哈达尔对记者说，面对高昂的油价和燃油车购置税，不少以色列消费者将目光投向电动汽车。...亚布隆表示，在燃油汽车领域，以色列民众对欧美日韩汽车更为熟悉，但在电动汽车领域，“中国品牌有很多优势，没有哪个国家比中国更有经验”。

来源：中国电力报2022-04-27

辽宁电力及相关产业单位已建成充电场站375座，合计2650个充电桩，年充电量超过2500万千瓦时，每年可替代燃油超过8万升。

来源：北极星风力发电网2022-04-26

运维船舶服务费用采用总包干方式，包括但不限于：船员工资、船舶及人员保险、营运费、港务费、物资上船费用、航道费、燃油费、水费、维修费等费用。