来源：东风汽车2021-08-10

下阶段，东风公司技术中心还将与合作各单位进一步紧密配合，共同打造中国首款燃料电池平台，推动燃料电池汽车示范运营等业务应用推广，为中国“双碳”目标达成贡献力量。...据史建鹏介绍，该项目由东风公司2018年5月牵头，联合中国一汽共15家单位共同承接，旨在打造国内首款高效率、高安全性全功率燃料电池乘用车，填补中国全功率燃料电池乘用车空白，培育国际先进的燃料电池汽车研发梯队

来源：高工氢电2021-08-10

随着氢燃料电池汽车推广规模的扩大，以及配套的燃料电池系统功率越来越高，成本下降需求也越发迫切，未来氢循环解决方案将如何选用零部件，谁会成为市场应用主流？

来源：张家港发布2021-08-09

8月7日上午，“清能股份10周年”氢能商用车项目签约暨海易森上市活动举行。张家港市委副书记、市长韩卫等出席活动。活动现场，清能股份与保税区签订氢能商用车开发测试运营中心投资协议，与海格客车、东华能源签订战略合作协议

来源：北极星氢能网2021-08-09

一、关于将山东省纳入示范城市群范围的建议中央财政一直高度重视支持燃料电池汽车发展，早自2009年开始就联合有关部门对消费者购买包括燃料电池汽车在内的新能源汽车给予补贴。...感谢您对我国燃料电池汽车发展的关心和支持，欢迎再提宝贵意见。

来源：北极星氢能网2021-08-09

推广燃料电池汽车对于改善我国能源结构、实现能源清洁低碳转型具有一定意义。近年来，在有关部门和方面的共同努力下，我国燃料电池汽车相关产业链逐步建立，累计推广燃料电池汽车超过7200辆。

来源：金华发布2021-08-09

开展杭州湾燃料电池汽车示范应用城市群建设行动：“十四五”期间投放燃料电池汽车超过3000辆，应用场景主要包括城际物流运输、港口短途接驳和定点运输、中长途客运、城市配送物流、冷链物流运输、市政环卫等领域，

来源：第一商用车网2021-08-09

根据财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委、国家能源局发布的《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，中国将重点推动燃料电池汽车在商用车领域的产业化应用。

来源：氢云链2021-08-09

因此，整体来看，在燃料电池公交车和中型卡车两个细分市场，中国的燃料电池汽车数量占据了全球的四分之一，我国燃料电池汽车车型结构与世界其他地区完全不同。...报告对截至2021年初全球燃料电池汽车（fcv）的部署现状和全球氢燃料加氢站基础设施情况进行了统计分析，并基于各国公布的氢能汽车路线图、氢能战略等报告对燃料电池汽车的未来发展进行了展望。

来源：高工氢电2021-08-09

辆，交付投运的氢燃料电池汽车401辆。...（来源：微信公众号“高工氢电” id：weixin-gg-fcev）高工产研氢电研究所（ggii）不完全统计，2021年1~7月国内市场共交付氢燃料电池汽车481辆，其中交付未投运的氢燃料电池汽车约80

来源：高工氢电2021-08-09

在2020年的第五届国际氢能与燃料电池汽车大会上，一汽解放展示了这款车型，当时配套的是重塑科技的燃料电池系统。

来源：势银能链2021-08-09

该项目已在宁波建成“氢电耦合直流微网示范工程”，每日制氢规模可超100千克，满足10辆氢能燃料电池汽车加氢、50辆纯电动汽车直流快充对电网的冲击需求，在制氢、储氢、用氢等环节的规模均位于浙江省内氢能示范工程首位

来源：中国汽车报2021-08-09

崔东树认为，氢燃料电池汽车的体系性建设成本很高，中短期内在乘用车领域不被看好，未来也应该没有好的发展机会。.../特点/电动汽车市场空间更大目前的新能源汽车品类可以分为纯电动、插电式混合动力（含增程式）以及氢燃料电池汽车。氢燃料电池乘用车目前的市场推广情况并不理想。

来源：北极星储能网2021-08-06

免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。

来源：亿华通2021-08-06

在构建氢能产业链、培育氢能创新企业、推动氢能示范应用等方面达成合作，北京清华工业开发研究院副院长付小龙，亿华通董事长张国强、常务副总于民，水木明拓董事长陶静、项目总监邓飞等出席签约仪式，此次战略合作标志着亿华通从燃料电池汽车动力系统产业向氢能设备领域的拓展

来源：未势能源2021-08-06

其中，火烧试验是车用压缩氢气塑料内胆全缠绕气瓶标准中的一项重要型式试验项目，也是为了保证储氢气瓶及安全装置在氢燃料电池汽车整个生命周期，以及在火灾条件下能够安全、可靠运行的必要手段之一。

来源：北极星储能网2021-08-06

释义【新能源汽车】指采用新型动力系统，完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力（含增程式）汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。

来源：北极星氢能网2021-08-05

发挥工业副产氢气资源优势，以商用车为切入，积极引育氢燃料电池发动机、氢燃料电池堆、质子交换膜、继电器、车载供氢系统等关键领域企业，加强氢气制备、氢气储运等氢燃料电池汽车应用支撑技术研发，促进燃料电池汽车加速工程化

来源：北京市发改委2021-08-05

以重大示范场景应用为牵引，规划一批氢能储运、加氢站，推动氢燃料电池汽车规模化推广应用。建设氢能高端装备产业园、燃料电池发动机生产基地和国际氢能示范区。

来源：中国电力2021-08-05

，研究表明当燃料电池成本为 75~100 美元/kw 时，氢燃料电池汽车可以在续航里程为 400~500 km 内与纯电动汽车竞争，氢燃料电池汽车对于有更高里程要求的消费者更有吸引力。...相比于纯电动汽车，氢燃料电池汽车、卡车及叉车的燃料加注时间短、续航里程长，但氢燃料汽车的综合能量利用效率仅为 25% 左右，虽然高于传统合成燃料内燃机汽车的 15%，但远低于纯电动汽车约 70% 的综合能量利用效率

来源：半岛新闻2021-08-05

青岛市计划在2022年投入运营燃料电池公交车、物流车、环卫车等600辆以上，建成10座加氢站(包含山东石油5座 )；2023-2025年，投入运营10条燃料电池汽车公交专线，累计推广各种燃料电池车辆2000