来源:电车汇2016-12-26
动力电池作为能量储存装置,是电动汽车的核心部件。其性能的优劣直接影响电动汽车的市场应用和普通消费者的接受度,如安全性、能量密度、功率密度、寿命以及成本等。目前世界范围内动力电池的研发和产业化主要集中在三个区域
来源:中国汽车工业信息网2016-12-26
我国率先发展纯电驱动,带动电池产业的发展达到了世界前列,电池产业规模达到世界第一,总体水平位列国际前三,在产业链的完整度上也是处于世界第一的水平,我国的动力电池产业链,尤其是电池材料,如正负极材料,在国际市场上的占有率也是第一
来源:电池中国网2016-12-26
近一年来,我国新能源汽车产业也取得了较为突出的成就,如:纯电动技术逐步完善,a级轿车日益增多,动力电池产业规模全球第一、总体水平位居全球前三,拥有最为完整的动力电池产业链,基础材料在国际市场的占有率第一
来源:中国汽车工业信息网2016-12-23
政策波动打乱电池产业供需匹配节奏,pack、电芯、正极、隔膜、电解液等均会出现产能结构性过剩,即高端产能不足,低端产能过剩,行业整体毛利率会往下走,锂盐方面碳酸锂价格承压较大,钴盐供需反转时间推迟。
来源:齐鲁网2016-12-23
12月22日,借双慧眼 看工小美全国网媒新余行采访团的记者们来到新余渝水区下村工业基地。走进工业园区内,空气非常好,园内点缀着绿树与青草,环境干净卫生。2016年,下村工业基地不断加大招商引资力度,新签约
来源:北极星储能网整理2016-12-23
我国已经形成了大容量风电机组整机设计体系和较完整的风电装备制造技术体系;规模化光伏开发利用技术取得重要进展,晶体硅太阳能电池产业技术具备较强的国际 竞争力,批量化单晶硅电池效率达到 19.5%,多晶硅电池效
来源:北极星售电网2016-12-23
来源:北极星输配电网整理2016-12-22
来源:北极星电力网2016-12-22
来源:第一电动网2016-12-22
延伸阅读:2017年动力电池产业5大趋势研判
来源:新浪汽车综合2016-12-22
结合我国锂离子动力电池发展情况,针对存在的主要问题,绿色智汇能源产业研究院建议从四个方面推动我国锂离子电池产业健康发展:一是加大创新投入,构建产学研用创新体系;二是强化行业管理,引导产业集约化发展;三是坚持从严控制
来源:中国汽车工业信息网2016-12-22
政策波动打乱电池产业供需匹配节奏,pack、电芯、正极、隔膜、电解液等均会出现产能结构性过剩,即高端产能不足,低端产能过剩,行业整体毛利率会往下走,锂盐方面碳酸锂价格承压较大,钴盐供需反转时间推迟。...政策波动打乱电池产业供需匹配节奏,pack、电芯、正极、隔膜、电解液等均会出现产能结构性过剩,即高端产能不足,低端产能过剩,行业整体毛利率会往下走,锂盐方面碳酸锂价格承压较大,钴盐供需反转时间推迟。
来源:中国能源网2016-12-21
来源:中国工人报2016-12-21
自2015年起,国内动力电池产业增长速度惊人,极具潜力的市场让产业上下游引来各路资本,企业纷纷加速投产,由此引发了低质低价竞争、产能过剩等一系列问题。
来源:中国能源报2016-12-21
据统计,目前国内大大小小的动力锂离子电池生产企业已达到150余家,不过,锂电池产业扩张的同时,也带来了安全隐患电池制造商鱼龙混杂,质量参差不齐。...与会动力电池企业代表表示,《征求意见稿》在产能、生产条件、技术研发能力等方面对汽车动力蓄电池企业提出了更高的要求,将有利于中国动力锂离子电池产业形成规范有序的市场格局,推动动力锂电行业的健康、有序发展,
来源:第一电动网2016-12-19
最近认真收集了一些关于电池方面的信息和相关报告研究,对中国的电池产业情况做一些探讨,其实通过这些材料,我们也能理解为什么电池行业会有这么多变数。2015年骗补与否的事情,我们不再多讨论。...3.技术方向的比例现在在强调技术,也在强调产能,有两个缘故:lfp太多,用在客车上的也太多.三元电池不能用在大巴之上,还是为国内电池产业70%的产能予以一年的时间来换口气,如今除了客车的安全技术条件,也就看电池本身的安全水平来定夺后续的情况
来源:新材料在线2016-12-19
国内锂离子电池产业,特别是动力锂离子电池产业正处于高速扩张阶段。受此因素影响,浩能科技订单数量急剧增长。延伸阅读:最新盘点|锂电池十大科技前沿...一方面可依托公司自身已有的完善的销售及服务网络、t&t成熟的产品技术,把握国内锂电池产业高速增长的机遇,获得良好的业绩回报;另一方面,可通过本次收购掌握锂电池铝塑膜产品的生产技术,在常州功能材料产业基地建设新生产线
来源:网易汽车2016-12-19
来源:高工锂电2016-12-16
来源:电池中国网2016-12-15
为了进一步推动我国新能源汽车及动力电池产业实现结构调整和转型升级,进一步推动我国动力电池产业健康有序发展,2016年11月,工信部通过对相关行业机构、科研院所、整车及电池企业的调查研究,形成了《汽车动力电池行业规范条件