来源：能源情报2016-08-02

因为亚太地区的lng贸易主要采取与原油价格挂钩方式，除了部分印尼出口lng与其出口原油价格(icp)挂钩之外，其他lng合同绝大多数是跟日本一揽子进口原油价格(jcc)挂钩。

来源：中国企业报2016-08-02

贾康提出，在国家巨额投资的同时，还要注意在税收方面给予一定的优惠，度过世界原油价格低谷期，待价格上升后，煤炭清洁化产品的优势将展现出来。企业也要持续进行技术创新，实现可持续发展。

来源：中国能源报2016-08-01

2015年，我国天然气汽车保有量已突破500万辆，近两年由于油价大幅度下跌、气价调整、国家重点补贴电动汽车等原因，天然气汽车增长势头有所放缓。...2014年下半年以来国际油价持续走低，在全国各省市中，除少数气源地外，cng和lng经济性普遍下降，在一定程度上挫伤了车用天然气的积极性。

来源：中国能源报2016-08-01

3、加强政策监督，杜绝企业骗补行为行业及各地主管部门应加快出台《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔2014〕35号）和《关于完善城市公交车成品油价格补助政策加快新能源汽车推广应用的通知

来源：中国电动汽车百人会课题组2016-07-30

3、加强政策监督，杜绝企业骗补行为行业及各地主管部门应加快出台《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔2014〕35号）和《关于完善城市公交车成品油价格补助政策加快新能源汽车推广应用的通知

来源：科技新报2016-07-29

此外，油价下跌也是使离岸风电成本降低的幕后推手，除了使安装离岸风电机的工作船燃料成本降低，低油价也使海上钻油工作停工，原本租用为海上钻油的工作船闲置量变多了，离岸风电租用工作船的价格也跟着降低。

来源：环保万维网2016-07-29

2015年国际原油价格持续下探，我国天然气价格调整滞后，消费增长动力不足，2015年天然气消费量为1973亿立方米，同比仅增长4.7%，创近年新低。

来源：中国地质调查局网站2016-07-29

这些结果是具有相关性的，将在3.2节进行进一步讨论，近来页岩气开发的经济性取决于将气体生产转换为具有与较高的石油价格相关的大量重碳氢化合物的较湿储层。

来源：卓创资讯2016-07-28

2015年，由于中国整体经济增速放缓，天然气下游消费市场需求增长动力不足;加之国际油价持续处于低位，替代能源价格走低，天然气经济性消退，中国天然气市场告别了高速发展时期，进入平稳增长的新常态。

来源：充电桩视界2016-07-28

他说，随着电池技术的不断改进，美国可能在三到四年内达到这个数字，但低油价对电动车销售已产生负面影响。

来源：亮报2016-07-28

石油价格低迷是这两年能源领域的一大关注点。在经过近两年的价格低迷后，石油供需状况做出调整，逐渐趋向新的平衡，石油价格出现回暖的迹象。...由于去库存还需要一定时间，价格回升也需要一定时间，但价格回暖的趋势已经可以预见，石油价格在明年应该有所回升。

来源：能源杂志2016-07-28

中国能建集团国际工程有限公司副总经理刘伟对《能源》杂志记者说：在世界范围内有些个别的区域和国家，目前出现了一些政治和社会的不稳定，这延缓了一些基础设施的投资与建设;另外目前全球经济不是非常好，最近整体的油价长期是低位运行

来源：ABB2016-07-27

石油价格和汇率变化将继续对公司业绩产生影响。长期来看，电力、工业、交通和基础设施这三大abb主要市场领域的需求前景保持积极向好。...同时，市场依然会受到经济缓慢增长和不确定性影响，例如英国退出欧盟以及全球各地紧张的地缘政治局势等；石油价格和外汇汇率变化将继续对公司业绩产生影响。

来源：车云网2016-07-27

日本现在的量不是特别大，特别去年还有比较大幅度的下降，我们分析主要是受油价的影响，另外就是日本普通的混合动力汽车发展非常快，实际上它总量是有限的，此消彼长，可能在某种程度上也影响到纯电动汽车的发展。

来源：《中国煤化工》杂志2016-07-26

白颐的回答是：现在仍然是煤化工园区发展的时期，但是结合宏观经济环境和国际低碳资源的发展，以及原油价格和天然气价格走势，现在建设煤化工园区更应该突出科学推进的原则，在保证具有竞争力的前提下，体现宜煤则煤、

来源：科学网2016-07-26

生物热解液体含氧高达40%以上，酸性大，黏度高，热值仅有石油燃油的一半，在目前国家原油价格断崖式下跌的情况下，其作为燃料油不具有竞争优势。

来源：充电之家2016-07-26

运城运城供电公司与物价部门已确定当地电动汽车充电服务费标准，按照规定，运城市充电服务费(不含电费)与成品油价挂钩，按充电电度收取，每千瓦时收费标准为运城市93号汽油每升最高零售价的15%。

来源：第一物流网2016-07-26

①电费比燃油价格低。新能源物流车充电成本比燃油车加油成本低，这是新能源汽车相较于传统物流车的一大优势。②购置成本高。虽然用电成本低，但购置成本高。

来源：知本咨询2016-07-26

如果石油价格停留在每桶50美元，它们将更加滞销。但是，如果有一天电动车真正成为主流，将给电力需求带来巨大的影响。

来源：能源圈2016-07-26

另外，由于油价持续走低，使微电网的效率与简单的柴油发电机相比几乎没有什么优势。9锂离子电池在固定式储能项目中的占比将继续提升。在2016年启动建设或投运的新项目中，可以继续看到锂离子电池的身影。