来源：电池中国网2019-12-31

根据规划，戴姆勒投入超过10亿欧元，在奔驰乘用车全球生产体系中构建动力电池生产网络，包括在中国、德国和美国等全球多地建厂。...大众 2019年6月，大众汽车集团计划投资9亿欧元与瑞典初创电池企业northvolt联合开展电池研究，该笔资金一部分设立合资企业，一部分用于对northvolt的股权投资。

来源：欧洲海上风电2019-12-31

据了解，enercon今年首次出现“重大亏损”，预计全年亏损会超5亿欧元，但随着一些前期项目上马，2020年财务状况会有所改善。...受近年来德国陆上风电市场的持续低迷影响，德国陆上风机制造商enercon面临业绩亏损，预计2019年亏损额高达5亿欧元。面对如此重压，enercon不得不沦落到金融机构讨论“公司重组”的尴尬境地。

来源：欧洲海上风电2019-12-31

据了解，enercon今年首次出现“重大亏损”，预计全年亏损会超5亿欧元，但随着一些前期项目上马，2020年财务状况会有所改善。...受近年来德国陆上风电市场的持续低迷影响，德国陆上风机制造商enercon面临业绩亏损，预计2019年亏损额高达5亿欧元。面对如此重压，enercon不得不沦落到金融机构讨论“公司重组”的尴尬境地。

来源：汽车产经2019-12-30

在此之前的2019年5月13日，一度受制于lg化学的大众汽车集团监事会正式做出决定，将斥资10亿欧元，在下萨克森州的salzgitter自建动力电池工厂。...他们认为，发展动力电池业务，至少需要投资200亿欧元，且不能确保能够成功。资金只是一方面，更大的难度在于良品率的提升。传统汽车要求核心零部件企业的cpk值为1.67，即良品率达99.99994％。

来源：汽车之家2019-12-30

据相关统计信息显示，从2008到2013年年间，欧盟共投入9.4亿欧元用于燃料电池和氢能的研究和发展。

来源：电缆网2019-12-30

（spsx）于2018年11月在塞尔维亚zrenjanin建了一座绕组线工厂，距首都贝尔格莱德约90公里，投资1850万欧元。该工厂占地12,000平方米，每年可生产12,000吨铜线。

来源：电缆网2019-12-30

第二份合同价值2600万欧元，旨在改善意大利南部输电系统性能并提高其可靠性的150 kv高压交流电缆系统，并有另外2600万欧元的选择权。...具体来说，第一份合同价值5000万欧元，用于在贝卢诺省zuel和somprade变电站之间开发150 kv高压交流电力电缆系统。

来源：高工锂电2019-12-30

4、宁德时代斩获宝马569亿元电池订单11月21日，宝马汽车宣布将其与宁德时代在2018年签署的价值40亿欧元（约合人民币311.79亿元）的电池订单增加到73亿欧元（约合人民币569.01亿元），合同供货时间为

来源：汽车之家2019-12-27

根据此前公布的战略，这家企业将在电动出行以及数字化领域投资600亿欧元（约合人民币4674.97亿元），其中在电动化领域的投资就高达330亿欧元（约合人民币2571.23亿元）。...，在国外起售价超过了2万欧元（约合人民币15.56万元），这在中国是不可思议的。”

来源：汽扯扒谈2019-12-27

根据修订后的短期计划，到2024年，该公司将在电动汽车、混合动力汽车等领域投资600亿欧元，而长期计划要求该公司到2029年推出75款纯电动车型和60款混合动力车型。...根据规划，大众汽车集团计划在2025年前在car.software上投资70亿欧元，届时该大众汽车集团软件自研比例也将从目前的不到10%提升至60%，这也将大大降低大众汽车品牌的软件研发成本。

来源：北极星风力发电网2019-12-27

详情点击亏损5亿欧元！...全球第六风电整机商enercon或将重组 由于德国风电行业陷入低谷，德国风电制造商enercon2019年亏损将高达5亿欧元，巨大的资金压力和不断扩大的亏损迫使enercon不得不去寻求新的生存空间，

来源：电池中国网2019-12-27

宝马将与宁德时代在2018年签署的价值40亿欧元（约合人民币311亿元）的电池订单增加到73亿欧元（约合人民币569亿元）。宁德时代这波操作，简直亮瞎了羡慕者的眼。春风得意马蹄疾。...此前，戴姆勒宣布将采购总价值200亿欧元（折合人民币约1560亿元）的动力电池，而孚能科技被传获得其中千亿元订单，而此消息一直未官宣。透着文字，笔者的脑际似乎已浮现出了孚能科技开挂的画面。

来源：资本邦2019-12-27

境外销售主要采用美元、欧元、英镑等外币结算。

来源：未来汽车日报2019-12-27

此前的11月份，奥迪宣布与比亚迪达成电池供应协议，宝马宣布与宁德时代及三星sdi签署价值超过100亿欧元的两份动力电池采购合同。...宝马集团发表声明称，集团已将与宁德时代的订单从最初的40亿欧增加到73亿欧元（约合569亿人民币），合同有效期也从此前的2020年延期至2031年。“通过这种方式，我们将确保长期的电池需求。

来源：能源评论2019-12-26

2018年12月5日，孚能科技召开战略发布会，宣布公司与戴姆勒签订 2021～2027年供货协议，供货规模合 计140吉瓦时，总额超过百亿欧元。孚能与戴姆勒的合作，能否顺利落地，值得期待。

来源：高工锂电2019-12-26

今年4月，freyr宣布与欧洲可持续能源创新机构eit innoenergy签署了一项投资协议，eit innoenergy将向freyr投资725万欧元（约合人民币5625万元），以支持其在挪威建立锂电池工厂

来源：国泰君安证券2019-12-26

其中大众目标到2025年新能源汽车销量占比将从2019年的1%左右上升到超过20%，发展相当迅速；同时宝马也与宁德时代、三星sdi签订了2021-2031年合计103亿欧元的电池供货合同。

来源：风能专委会CWEA2019-12-26

咨询机构wood mackenzie的研究显示，到2025年，欧洲成熟市场的海上风电度电成本将接近40 欧元/兆瓦时。

来源：华夏幸福产业研究院2019-12-25

受到欧元区经济危机影响，威立雅在2012年-2013年前后由于债务问题，跌幅达到60%，苏伊士受到西班牙水务收缩以及整个欧洲水务市场的停滞不前，特别是收购的agbar业务亏损影响，同样出现了下跌。

来源：ENERGYVOICE2019-12-25

为鼓励私人、商业和工业分布式光伏用户的部署兴趣与盈利能力，法国经济与财政部在今年7月正式发布针对自用分布式光伏每22.5欧元/mwh的电力消费税免征公告，有望进一步催生工商业端需求。