来源：国家电网报2020-12-14

截至11月初，合肥供电公司已在全市范围内建成城市快充站22座、出租车快充站4座、高速公路充电站12座、公交充换电站12座，交、直流充电桩共计2500多台。...合肥供电公司在加快充换电网络建设的同时，深化应用能源大数据，结合城市实际情况，在滨湖明珠、报业园两个小区试点建设了30个有序充电桩。这是安徽省首批有序充电桩群。

来源：国家电网报2020-12-14

近年来，国家电网公司全力服务和促进新能源汽车产业发展，建成“十纵十横两环”高速公路快充网络，覆盖全国171个城市；建成全国统一的智慧车联网平台，接入充电桩数量达到103万个，服务480万辆电动汽车出行；...公司将深入贯彻党的十九届五中全会精神，全力服务北京“四个中心”建设，围绕产业链部署创新链，围绕创新链布局产业链，加快充换电网络化智能化建设，完善标准体系，创新服务模式，提升客户体验，不断增强人民群众的满意度

来源：中国充电联盟2020-12-11

3公共充电基础设施运营商运行情况，截止到2020年11月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有9家，分别为：特来电运营17.9万台、星星充电运营16.7万台、国家电网运营14.4万台、云快充运营

来源：浙江省宁波宁海供电局2020-12-11

她用颤抖的手打开了取暖器，陈旧暗冷的老房子很快充满了温暖。“感谢‘红马甲’，让我这个老太婆能安全放心地温暖过冬了……”。应阿婆照得红彤彤的脸上洋溢着感激之情。

来源：国网浙江余姚市供电有限公司2020-12-11

目前，余姚市已初步建成了公交车充电站+私家车充电站的立体快充网络，在电能替代、节能减排紧跟时代发展步伐。...据了解，去年底以来，由国网余姚市供电公司推广实施的综合能源充电站项目已覆盖余姚市城区，剑江公园、屯山公园、姚南消防队、泗门古塘酒店及高速公路服务区等一批快充站已相继投入运营，极大缓解了城区快速增长的私家电动汽车充电需求

来源：银隆新能源2020-12-11

又是如何实现如此高效率的快充放的呢？快快快快快充！...以客流密集、工作强度大的机场为例，快充放的钛酸锂电池不仅能满足机场接驳车的使用频率，还能缩短车辆充电时间，无需员工看守充电；除此之外，对于叉车等一直处于高频应用状态的工业用车来说，钛酸锂电池的快充放特性就成为降本增效的利器

来源：北极星储能网（独家）2020-12-11

银隆新能源：钛酸锂功率型储能的标志性企业以钛酸锂材料为核心，银隆新能源是钛酸锂电池的标志性生产企业，其研发生产的钛酸锂电池具有高安全、耐宽温、长寿命、快充放等特点，性能显著优于传统的锂离子电池。

来源：能源杂志2020-12-09

西安都市快充业务拓展负责人刘航博对《能源》杂志表示。吸纳社会资源建站，既可以克服土地资源挑战，还能获取用户流量，实现市场扩张，可谓一举多得。新阶段的扩张和运营更加看重效益，也更看重用户体验。

来源：中国能源报2020-12-09

快充“效果打折” 引消费者不满虽然目前快充技术已获得市场认可，但对消费者来说，快充仍然存在明显不足。比如，大部分新能源汽车厂商宣称其产品快充仅需半小时，“喝杯咖啡的时间就可以完成充电”。

来源：中新网2020-12-09

但是，渣土车电池体量大，每次充电即使是快充也要40分钟。采用这种直接换电模式与普通充电模式相比，每10万公里能够节约将近1000小时，提高了车辆的出勤率，解决了新能源重卡的一个瓶颈。

来源：国家电网报2020-12-09

目前，国网浙江电力已建成充电站超过2000座1.5万个充电桩，前11个月完成充电量2.4亿千瓦时，形成覆盖全省高速公路的“9纵5横1环”快充服务网络，主城区2千米、核心区域900米半径的充电服务圈，车联网累计接入充电桩

来源：北极星电力网2020-12-08

江西印发加快充电基础设施建设三年行动计划12月4日，江西发改委印发《江西省加快推进电动汽车充电基础设施建设三年行动计划(2021-2023年)》，总体目标到2023年，全省确保新建成各类充电站96座、各类充电桩

来源：北极星储能网2020-12-08

充分利用高速公路服务区停车位建设城际快充设施，2022年完成全省骨干高速公路服务区充电设施全覆盖。...对公交、环卫、机场通勤等定点定线运行的车辆，根据线路运营需求，优先在停车场站配建专(公)用充电设施，因地制宜在道路沿途合理规划建设快充站。

来源：国家电网报2020-12-08

近年来，该公司持续加快布局充电桩业务，目前已实现省内高速公路服务区快充站全覆盖。今年，响应国家“新基建”战略，国网浙江电力投资超过2.5亿元，全年新建2400个充电桩。

来源：国家电网报2020-12-07

据了解，国家电网已建成高速公路快充站2003座、城市公共站7027座、专用充电站3476座，县域城市充换电设施已经达到3.5万个。...近年来，国家电网有限公司全力服务和促进新能源汽车产业发展，建成“十纵十横两环”高速公路快充网络，覆盖全国171个城市、5万余千米高速公路，加强v2g等新技术研发应用，形成中国充换电标准体系，与美、欧、日并列成为世界四大标准体系

来源：势银氢电、国金证券2020-12-07

除此之外，fcv能够在10-15min内完成氢气加注，而对纯电车型，快充桩充电时长仍需1小时上下，慢充近十小时。由于商用运营强度更高，fcv成为其电动化的优选方案。

来源：北极星储能网2020-12-03

超级快充，作为缓解电动汽车续航焦虑、解决充电时间过长，补齐行业短板的重要手段。然而，超级快充和电动安全能否兼得？“5分钟，行驶400公里”能否真正实现？...那么，在确保安全性基础之上，如何运用新一代超级快充技术提升充电效率是整个行业共同面对和解决的关键问题。2从新能源电动汽车8大应用场景，看新基建里隐藏着哪些发展大机遇？

来源：汽车之家2020-12-03

3、超级快充：蜂巢能源希望在不损失能力密度的前提下，把快充技术做好。...据了解，蜂巢能源目前正在研发的超级快充技术，在充电时间方面将缩短62%，0-80%充电只需15-20分钟，最快将在2022年年初推向市场。

来源：亮报2020-12-02

据了解，国家电网已建成高速公路快充站2003座、城市公共站7027座、专用充电站3476座，县域城市充换电设施已经达到3.5万个。

来源：中国能源报2020-12-02

国网公司已建成高速公路快充站2003座、城市公共站7027座、专用充电站3476座，县域城市充换电设施3.5万个。