来源：维斯塔斯风力之家2020-09-02

这相当于每年减少9000万辆陆上行驶的乘用车所节省的排放量。

来源：北极星储能网2020-09-02

参会对象政府机构各地电网及电力公司电力企业电力设计院充电桩企业充电桩运营商乘用车及新能源汽车公司石油石化金融机构房产及物业公司各省市公交集团综合能源服务企业报名及费用(1)收费标准：2000 元/人(含会议费

来源：北极星太阳能光伏网2020-09-02

六、参会对象政府机构、各地电网及电力公司、电力设计院、充电桩企业、充电桩运营商、乘用车及新能源汽车公司、电力企业、综合能源服务企业、石油石化、金融机构、房产及物业公司、各省市公交集团等。

来源：北极星售电网2020-09-02

参会对象政府机构各地电网及电力公司电力企业电力设计院充电桩企业充电桩运营商乘用车及新能源汽车公司石油石化金融机构房产及物业公司各省市公交集团综合能源服务企业报名及费用(1)收费标准：2000 元/人(含会议费

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-09-02

丰田汽车波兰公司正准备在明年于波兰推出其第二代mirai乘用车，这将是第一款大规模生产的氢燃料电池乘用车。...丰田汽车波兰公司正准备在明年于波兰推出其第二代mirai乘用车。

来源：中国能源报2020-09-02

上述业内人士告诉记者，在乘用车方面，国内至今还没有可行的商业模式，车企在新能源乘用车发展布局上也多倾向于纯电动路线。...2020年4月份，奔驰母公司戴勒姆集团正式宣布终止氢燃料电池乘用车研发计划——不仅该项自2013年起与福特和日产公司合作开发的项目被停止了，其设计开发的奔驰glcf-cel车型也面临停产。

来源：中国能源报2020-09-02

全国乘用车联合会秘书长崔东树表示。

来源：中国能源报2020-09-02

“建设多少个换电站，关键是车辆能推广多少，运营车、出租车在城市跟政府合作，推广相对容易，在私家乘用车领域推动还存在一定难度。”...刘彦龙表示，现阶段车电分离应选择一些特定领域来推广，比如公交车领域，相比乘用车把电池置于车辆底部，公交车空间较大，车企之间更容易标准化、模块化。

来源：中国能源报2020-09-02

专家预测，到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗可降至12.0千瓦时/百公里。推测平均单车年耗电量应在2000度电以上。

来源：中国能源报2020-09-02

氢燃料电池乘用车的发展需要政策引导、加速氢网络建设、乘用车燃料电池系统技术的成熟以及成本的下降，预计未来5年内，国内燃料电池乘用车仍无法实现批量化产销。...张哲军认为，乘用车的发展需要政策引导、加速氢网络建设、乘用车燃料电池系统技术的成熟以及成本的下降，预计未来5年内，国内燃料电池乘用车仍无法实现批量化产销。

来源：中国能源报2020-09-02

专家预测，到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗可降至12.0千瓦时/百公里。推测平均单车年耗电量应在2000度电以上。

来源：中国能源报2020-09-02

专家预测，到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗可降至12.0千瓦时/百公里。推测平均单车年耗电量应在2000度电以上。

来源：北极星输配电网2020-09-01

参会对象政府机构各地电网及电力公司电力企业电力设计院充电桩企业充电桩运营商乘用车及新能源汽车公司石油石化金融机构房产及物业公司各省市公交集团综合能源服务企业报名及费用(1)收费标准：2000 元/人(含会议费

来源：高工氢燃料电池2020-09-01

氢燃料电池应用于乘用车的难度极大，目前市场上少数几款氢燃料电池乘用车如mirai和nexo被定位为实用的家庭汽车。

来源：电池中国网2020-09-01

其中，国轩高科主要为北汽新能源、奇瑞、江淮、合众新能源等企业的相关电动乘用车型提供电池配套，力神主要为江淮、杭州长江乘用车等主机厂的相关乘用车型提供电池配套。...与lg化学、松下电池相似，国轩高科、力神电池1-7月圆柱动力电池也主要应用在乘用车市场。

来源：上海有色网2020-08-31

7月，国轩高科装机量环比增长81.7%，其中乘用车板块的装机量环比上涨34.1%，而带来最大增量空间的便是宏观mini ev这款车型。

来源：高工锂电2020-08-31

新能源乘用车市场中三元电池仍为主流，进而带动三元正极材料出货量提升。磷酸铁锂电池上半年动力领域出货量7.7gwh，动力电池出货量占比出现明显回升。...这与乘用车主机厂部分中低续航里程车型切换磷酸铁锂电池有关。锰酸锂电池上半年动力领域0.22gwh，主要受三元材料、磷酸铁锂材料价格下滑，导致其市场被侵蚀抢占。

来源：势银能链2020-08-28

90kw全功率范围覆盖，并且实现关键零部件：氢气引射器、水气分离器的自主设计、生产；燃料电池系统已经完成30kw、45kw和60kw三个功率平台的系列产品，其燃料电池系统产品应用于包括中大型客车、物流车、乘用车等多种车型

来源：金安经济开发区发布2020-08-27

持续创新电堆及系统核心技术，公司30kw、40kw、50kw、60kw、70kw金属极板燃料电池电堆与系统性能达国际先进、国内领先水平，广泛应用于商用车、乘用车、分布式电站、有轨电车领域。

来源：亿华通2020-08-26

公司以市场与客户需求为导向，针对不同应用场景车型所需研发产品，目前已拥有覆盖40kw-120kw的氢燃料电池发动机产品，可满足乘用车、客车、公交车、物流车及中重型卡车等多样化动力需求。