来源：江苏省商务厅2022-10-26

加快推进高速服务区充电桩扩容工程和换电站建设，进一步提升高速服务区充换电站服务保障能力。

来源：山西省交通运输厅2022-10-21

10月17日下午，山西交控集团党委会讨论通过《公路沿线充电基础设施建设工作方案》（以下简称《工作方案》）。这是山西交控集团深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，按照省委、省政府部署要求，推动绿色低碳发展，

来源：南方电网2022-10-21

在京港澳高速厚街服务区投运南方五省区首座高速快速充电示范站；2018年底，打通广东省际高速干线充电链路，整体完成珠海市公交充电站建设，提前实现珠海市公交100%电动化，助力“蓝天保卫战”；今年1月15日，与广东省交通集团等投资主体开展合作，实现广东高速服务区充电设施全覆盖

来源：江苏省盐城供电公司2022-10-19

最近，盐城供电公司启动一批充电站桩升级改造项目，满足流动量较大的高速公路电动汽车用户的快速充电需求，早日优化用户畅行无忧的充电服务体验，赋能高速服务区绿色低碳出行，为推动盐城经济发展和绿色能源低碳转型贡献更大力量

来源：南方电网报2022-10-17

在广州南大干线高速服务区体验了一把“超充”的新能源车主陈先生非常满意。...广东电网公司与广汽集团合作，于今年4月在广州南大干线高速服务区建成集“超充、换电、无感”于一体的超级充换电中心，搭载480千瓦超充桩，与当前主流的120千瓦快充桩相比，每台超充桩可提升350%的充电效率

来源：北极星储能网2022-10-12

近年来，国内新兴光储充技术主要应用于高速服务区。

来源：电网头条2022-10-08

国网浙江省电力有限公司高速服务区充电站单日充电量位列国家电网车联网平台省级电力公司第一。

来源：北极星环保网2022-10-01

优化建筑用能结构，鼓励机关、学校、医院、高速服务区等公共区域以及相关住宅小区，因地制宜采用空气源、地源热泵等清洁化能源供暖。持续推进太阳能热水系统建筑应用普及工作。

来源：中国能源报2022-09-16

今年4月，南方电网公司在广州南大干线高速服务区，建成集“超充、换电、无感”于一体的超级充换电中心。...南方电网公司坚持以技术创新破解充电难题，先后建成深圳智慧能源体验中心等车网互动（v2g）示范站、深圳公明南光储充一体化示范站、广州南大干线高速服务区480千瓦超级充电站等一批示范项目，进一步提升电动汽车充电保障能力

来源：北极星太阳能光伏网2022-09-14

9月14日，福建高速服务区屋顶光伏电站在沈海高速龙掘东服务区内开工建设。除龙掘东服务区外，本批还有古田、桂湖、常山、南阳、兴泰服务区也将陆续开始施工。

来源：河南省人民政府2022-09-08

依托“京港澳、大广、连霍”两纵一横高速网络，在郑州、洛阳、开封连霍高速服务区，濮阳、开封大广高速服务区，郑州、新乡、安阳京港澳高速服务区建设加氢综合能源站；在国道310、107等干线公路服务区、沿线枢纽城镇布局建设加氢综合能源站

来源：河南省人民政府2022-09-08

依托“京港澳、大广、连霍”两纵一横高速网络，在郑州、洛阳、开封连霍高速服务区，濮阳、开封大广高速服务区，郑州、新乡、安阳京港澳高速服务区建设加氢综合能源站；在国道310、107等干线公路服务区、沿线枢纽城镇布局建设加氢综合能源站

来源：河南省人民政府2022-09-08

依托“京港澳、大广、连霍”两纵一横高速网络，在郑州、洛阳、开封连霍高速服务区，濮阳、开封大广高速服务区，郑州、新乡、安阳京港澳高速服务区建设加氢综合能源站；在国道310、107等干线公路服务区、沿线枢纽城镇布局建设加氢综合能源站

来源：中国能源网2022-09-02

据悉，今年4月，南方电网公司在广州南大干线高速服务区，建成集“超充、换电、无感”于一体的超级充换电中心。

来源：南方电网报2022-08-29

针对新能源车车主日益增多的趋势，广东电网公司节假日期间在高速服务区推行“超充+换电”模式，采取“潮汐式”充电疏导，即根据双向充电情况，现场安排人员引导车主经服务区下穿通道前往对向空闲的服务区进行充电，从而有效提升服务区承载力

来源：南方电网报2022-08-29

针对新能源车车主日益增多的趋势，广东电网公司节假日期间在高速服务区推行“超充+换电”模式，采取“潮汐式”充电疏导，即根据双向充电情况，现场安排人员引导车主经服务区下穿通道前往对向空闲的服务区进行充电，从而有效提升服务区承载力

来源：淄博市人民政府2022-08-25

支持山东高速服务区配套建设公共加氢站，打造高速公路“氢走廊”。3.建设储运保障体系。以安全可控为前提，积极推进技术材料工艺创新，支持开展多种储运方式的探索和实践。

来源：隆基绿能2022-08-23

隆基隆行是集光储充管一体，具有遮阳避雨，稳定发电，高效利用空间，智能调配电力、安装便捷等优点，针对不同地域气候特点还可采用铝合金、碳钢等不同类型方案，可在高速服务区、火车站、枢纽站等停车场地规模化应用。

来源：北极星储能网2022-08-22

详细阅读交通运输部：制定加快推进公路沿线充电基础设施建设的行动方案和技术指南8月16日，中国政府网刊发了《交通运输部答网民关于“建议加强高速服务区的新能源充电桩建设”的留言》。

来源：交通运输部2022-08-17

，一般功率能达到70-100kw，但进入高速服务区后，充电桩充电速度都非常之低，只有20-50kw，这严重阻碍了新能源汽车跑长途的便利性，也很影响新能源汽车在我国发展前景，希望国家能重视高速服务区的新能源充电桩的建设和建设质量