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      【李立浧,饶宏等】我国能源技术革命体系战略研究

      来源:中国工程院院刊2021-02-01

      储能领域需专注于高能量比和安全性的锂电池技术、高循环次数的铅碳电池技术;液流型钠硫电池技术;锂硫电池技术、固体氧化物电解池(soec)水电解氢储能。

      磷酸铁锂停止接单了?

      来源:上海汽车报2021-01-29

      其二,和磷酸铁锂电池技术飞跃发展有关。以前,磷酸铁锂干不过三元电池,是因为电芯体积能量密度低,大约在300-400wh/l。而三元电芯基本上超过500-600wh/l。

      银隆钛酸锂电池“融冰化雪” 保障车辆正常运行

      来源:银隆新能源2021-01-22

      银隆始终以电动化、网联化、智能化发展方向,坚持新发展理念,以钛酸锂电池技术为核心,积极推动公共领域车辆电动化,为落实新能源汽车产业发展规划贡献力量。

      价格降至0.65元/Wh ATL正在全面颠覆宁德时代

      来源:电车汇2021-01-13

      依托于atl的磷酸铁锂电池技术,新能安可以为家庭储能、通信备电、工商业储能等客户提供包括电芯、模组、电池系统等全套产品。

      蔚来量产固态电池之惑

      来源:电动势2021-01-12

      2018年11月,在第三届锂电池技术与产业发展论坛上,清陶宣布率先建成固态锂电池量产产线,从核心材料、装备、工艺三方面实现“自主可控”、“三位一体”发展,带动固态锂电池从科技成果进入量产时代。

      为什么车企想要逃离宁德时代?

      来源:深潜atom2020-12-31

      当时的行业老大比亚迪就没有把三元锂电池技术方向作为选择,毕竟其耗时、未知,又一时半会儿挣不着钱。

      乘用车磷酸铁锂电池配套座次“变天”

      来源:电池中国2020-12-28

      再者,看过去几年乘用车市场磷酸铁锂的头号玩家国轩高科,其已经依托磷酸铁锂电池技术积累深耕开拓了北汽、上汽通用五菱、奇瑞、江淮、长安等众多客户。今年5月,国轩高科又引入大众汽车成为其第一大股东。

      8分钟充满一辆车!银隆钛酸锂到底有多快?

      来源:银隆新能源2020-12-11

      要知道,一直以来,新能源电动汽车充电慢、放电快的问题便制约着新能源汽车的发展,凭借自主研发的钛酸锂电池技术,银隆新能源为此提供了有力解决方案。

      来源:电池中国2020-12-02

      据电池中国网了解,基于安全、成本、使用寿命等考虑,目前国内的储能电池产品主要是磷酸铁锂电池技术路线,当然也有一些选用更为安全的钛酸锂产品。

      储能技术|为什么冬天锂电池容量会变低

      来源:锂电前沿2020-11-30

      锂离子电池自从进入市场以来,以其寿命长、比容量大、无记忆效应等优点,获得了广泛的应用。锂离子电池低温使用存在容量低、衰减严重、循环倍率性能差、析锂现象明显、脱嵌锂不平衡等问题。然而,随着应用领域不断拓展

      助力汽车和储能领域更好更快发展 银隆出席IALTA国际汽车创新大会

      来源:银隆新能源2020-11-27

      在专题论坛上,银隆新能源常务副总裁王红霞出席并发表《钛酸锂电池技术与应用》主题演讲。

      来源:长江商报2020-11-27

      公司拥有全球领先的新能源电源变换技术,并依托全球一流的锂电池技术,目前可提供单机功率5-2500kw的储能逆变器、锂电池、能量管理系统等储能核心设备,产品广泛应用于海岛、高原、港口、住宅、风光电站等项目

      来源:未来汽车Daily2020-11-11

      此外,lg化学仍在完善三元锂电池技术,然而现阶段,三元锂电池的质量安全问题却广被诟病。而松下、三星sdi等厂商致力于探索的固态电池、比亚迪出品的刀片电池等,未来都将对三元锂电池的技术路线有所冲击。

      助推“两个一体化”建设 银隆第三届全国电源侧储能研讨会上“出新招”

      来源:北极星储能网2020-11-10

      凭借高安全、长寿命、耐低温的钛酸锂电池技术,银隆荣获“锂想2020技术创新奖”、“2020储能行业最具影响力企业奖”……随着储能产业项目规划和布局脚步的加快,银隆建立起多元融合、供需互动、高效配置的能源研发与生产体系

      动力电池走向双寡头时代!谁是宁德时代真正的敌人?

      来源:车东西2020-11-06

      在技术储备方面,宁德时代和lg化学目前都在尽量完善现在的三元锂电池技术,同时又在不断对未来的电池技术进行探索。

      来源:华声在线2020-10-28

      加强科技创新是关键全球首创的新能源“黑科技”富铝锂电池技术,从“芯”开始,通过掺铝补锂提高导电率,达到“能快充、耐低温、耐高温、高安全、高功率、低成本”的革命性效果,大幅提高电池的循环性能和稳定性,可在

      斩获“锂想2020技术创新奖” 银隆钛酸锂打造“锂”想未来

      来源:北极星储能网2020-10-19

      凭借高安全、高效率的钛酸锂电池技术,银隆荣获“锂想2020技术创新奖”。技术创新银隆钛酸锂“锂”所当然“锂想奖”是目前国内动力电池产业链具有广泛、权威影响力的重磅奖项。

      再入北京 银隆新能源公交助力城市交通绿色发展

      来源:北极星储能网2020-10-14

      近年来,银隆通过加快技术创新、产业升级的步伐,结合安全稳定的钛酸锂电池技术、整车研发能力和产业垂直整合能力,持续引领国内商用车产业在高安全方面的变革。

      来源:北京日报2020-09-24

      比亚迪是国内最早投入新能源汽车研发的传统车企之一,并依靠磷酸铁锂电池技术一度成为国内动力电池市场霸主。...继续采用三元锂电池技术路线的车企,则希望通过“无钴化”降低成本。在此次特斯拉电池日之前,由长城汽车独立出来的动力电池企业蜂巢能源就已宣布正式推出无钴电池。此外,还有车企正在研发更为颠覆性的固态电池。

      来源:伍德麦肯兹WoodMac2020-09-15

      电动汽车和储能市场对于锂电池的需求增长,不断推动锂电池技术路线革新,包括改进电池正极、负极和电解质来研发性能更优的锂电池。自2010年以来,电动汽车的市场需求迅速增长,促使锂电池成本降低了85%以上。

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