来源：高工锂电2019-03-07

这家锂电企业说出了不少转型圆柱锂电池企业的心声。电动自行车方面，禁用铅酸的相关文件将于4月15日起正式实施，这为开启锂电池全面替换时代打开了政策大门。...因此，突围不顺、资金压力大等等系列因素叠加之下，转型至储能、电动工具、电动自行车等其他市场的圆柱锂电池企业越来越多。其一数据方面，圆柱电池在新能源汽车上的装机量同比下滑，已是不争的事实。

来源：高工锂电2019-03-05

锂电池企业、车企等代表献计献策。随着全国政协十三届二次会议3月3日下午在北京开幕，中国进入一年一度的“两会时间”。每一年的两会，就像一场国家经济、文化、社会等高密度高强度的综合对话。...锂电池企业、车企等代表献计献策。一方面是面临国家经济下行大环境，中小企业融资难问题升级；另一方面，新能源汽车补贴继续退坡给整个产业链带来更大的资金压力。扩宽民营企业融资渠道成为部门两会代表关注的议案。

来源：高工锂电2019-03-04

梳理了66家锂电产业链上市公司2018年的业绩快报发现，有30企业的净利润出现下滑，其中锂电池企业占比达三分之一。...在19家发布业绩快报的锂电池企业中，净利润下滑的有11家。其中净利润降幅最高的为猛狮科技，同比下滑-1530.10%。

来源：能源评论·首席能源观2019-03-01

这家公司系从曾经的行业龙头——美国磷酸铁锂电池企业a123分拆出来，由中国台湾科学家蒋业明博士创立。

来源：新材料在线2019-02-27

王成耀所在的公司是东莞一家中小型的锂电池企业，主营业务以消费电子和电动工具类圆柱电池为主，年销售额也有上千万的规模，在新能源汽车行业突飞猛进的2016年成功转型动力电池领域。

来源：起点锂电大数据2019-02-26

可喜的是，13笔订单中，有5笔为中国企业与国外企业签订，包括宁德时代与本田、国轩高科与博世、九夷锂能与德国bmz集团、中比能源与美国企业、先导智能与瑞典企业，中国锂电池企业正以本土为起点，向全球进军。

来源：高工锂电2019-02-25

在技术性能上，作为最早产业化的动力电池技术路线，主流磷酸铁锂电池企业通过不断的迭代，从电芯设计、材料选择、工艺匹配、生产设备、pack轻量化等环节都做了持续性的创新。...高工锂电调研获悉，目前国内磷酸铁锂电池企业在电力储能项目中能够做到的模组成本，平均水平在1.0-1.2元/wh范围上下。0.8元/wh、0.9元/wh是相对比较有竞争力的价格。

来源：高工锂电2019-02-21

值得注意的是，除了livent之外，nemaska还与多家大型锂电池企业签署了战略供货协议。

来源：经济观察网2019-02-20

而鑫成泰的客户中也不乏天津力神、江苏力信、中航锂电、南都电源等多家知名锂电池企业。借“鑫成泰”之力迅速迈入新能源汽车市场，爱康科技的意图不言而喻。同时也应看到，爱康科技早已对新能源汽车产业垂涎已久。

来源：高工锂电2019-02-20

新能源客车：宁德时代配套第一固态锂电池企业上榜在申报的31款新能源客车产品中，搭载磷酸铁锂电池的车型有27款、锰酸锂电池车型4款。

来源：天风证券2019-02-19

怎么看待磷酸铁锂电池企业的估值？...磷酸铁锂是落后产能， 无法给高估值”，但我们认为如果补贴大幅退坡，那么 a00 和 phev 转用磷酸铁锂电池是对经 济性追求，而这些车型如果销量仍旧保持高增长，反映的是市场化的行为，可以相应提高磷酸铁锂电池企业的估值

来源：电池中国网2019-02-12

而在未来，锂电池企业将迎来新一轮扩张狂潮。...有数据显示，早在2017年前端、中端、后端锂电设备的总体国产化率就分别达到88%、90%以上、95%以上，已逐步打入日韩锂电池企业的生产线。

来源：前瞻产业研究院2019-02-12

行业洗牌格局激烈，进一步向龙头企业集中2018年，中国锂电池企业数量为93家，较2017年出现下滑，行业洗牌格局剧烈，产业链公司迎来一场“大浪淘沙”的筛选。

来源：江苏经济报2019-01-31

生产设备方面，先导智能全自动卷绕机和成套整线装备技术性能达到世界先进水平，并在国内外主流锂电池企业内实现大规模装备应用。

来源：高工锂电2019-01-22

甚至有锂电池企业高管向高工锂电透露，2016-2017年成本管控好的锂电池企业毛利能够达到30%，净利都在10%。...毕竟国内能够做到低于1元/wh的锂电池企业还不多。

来源：起点锂电大数据2019-01-17

临至年关，多家锂电池企业发布了2018年年度业绩预告，可谓几家欢喜几家忧。

来源：建约车评2019-01-15

而仅仅是2018年上半年，中国实现了127%增速的电化学储能市场，则被越来越多的锂电池企业看做是继续活下去的希望。...所以江苏省电力局开出了总投资6个亿的价码，招来了国内几乎所有数得上名号的锂电池企业参与竞标。202mwh，也就是0.2gwh对于产能动辄已经上两位数的锂电池厂来说，按说不应该算是什么大项目。

来源：汽车商业评论2019-01-14

多家正极材料企业和锂电池企业纷纷表示，基于成本原因，一定要寻找替代品。“ncm811（镍：钴：锰=8:1:1））”的出现让三元锂电池可以有力回击质疑。

来源：高工锂电2019-01-11

科创板也开始进入锂电池企业瞄准的“射程范围”。虽然力神、比克电池、中航锂电等未上市企业与前两强在市场装机量上有一定差距，但是能够跻身前十排位足以成为其技术实力与市场认可的佐证。

来源：起点锂电大数据2019-01-10

有业内人士直指，该事件后，带电产品尤其是锂电池货物将再次面临严查，锂电池企业的物流成本将增加。香港机场为何沦为锂电池中转站？