来源：新能源深度研究2020-08-25

由蔚来汽车牵头成立的蔚能电池资产公司主要面向2c端市场，蔚能是基于“车电分离”模式（电池和汽车资产的所有权分割）成立的电池资产管理公司，委托蔚来汽车为用户提供电池租用运营服务。

来源：纯电车2020-08-24

甚至蔚来汽车还特地开了个发布会，宣布了一种名为baas的车电分离模式，也就是车子和电池分开出售。车价可以降低。后续升级续航也很方便。这套车电分离技术的核心，就在方便快速的换电。

来源：高工锂电2020-08-24

与蔚来在商业模式上探索车电分离所不同，面对电动汽车向c端渗透时的痛点，全球电动汽车领域先行者日产汽车则将目光投向了电池充电技术的升级。...两刀切的车电分离模式，暗藏着蔚来的野心：要参与到电池资产的深度管理，将能源服务纳入现有业务中形成生态闭环，李斌就坦言，电池资产管理是电动汽车行业里最大的生意。

来源：中国汽车工业信息网2020-08-24

8月20日，宁德时代新能源科技股份有限公司宣布，将携手蔚来汽车、国泰君安国际控股有限公司和湖北省科技投资集团有限公司三家企业共同投资成立武汉蔚能电池资产有限公司（以下简称蔚能），以推动“车电分离”新商业模式在新能源汽车行业的发展

来源：电池中国2020-08-24

换电模式得到政府支持，今年我国新能源汽车财政补贴政策对于换电车型给予“特殊待遇”，同时车企也积极参与到换电车型和市场研发中来；此外，电池租赁、电池资产公司也应运而生，车电分离在今年有了新的进展。

来源：建约车评2020-08-24

事实上，电池资产公司在运营上的成功，将会在很大程度上决定“车电分离”模式，包括换电模式的成功。随着电池资产公司的逐步走上正轨和循环能源业务的崛起，“车电分离”模式会有更多的可能性。...二、“车电分离”，是换电模式下其商业模式的自然延伸，以及差异化运营的需要，好处包括：1、车价的降低，可以大幅度降低购车门槛。

来源：汽车之心2020-08-24

哪吒汽车的「车电分离」计划，称为「电池银行」，不过目前哪吒的车辆并非换电形式，后续要怎么操作还未可知。但无论如何，实现车电分离，将与蔚来的模式殊途同归。...目前，宁德时代正在参与两家新造车企业的「车电分离」项目：一家是蔚来汽车；一家是哪吒汽车。其中蔚来采用的是换电模式实现车电分离，哪吒只是披露了将采用「非换电模式」。

来源：电车汇2020-08-24

，保证车电分离用车成本优于非车电分离的用车成本；同时还便于电池集中管理，有利于梯次利用的实施与推进。...8月20日，记者从哪吒汽车了解到，哪吒汽车正在谋划与包括宁德时代、华鼎国联在内的数家电池厂开展合作，推出车电分离模式，内部项目暂定为“电池银行”。

来源：高工锂电2020-08-21

一方面和主机厂探索车电分离和换电模式;另外从电池本身上做突破。宁德时代在快充方面处于领先地位，目前可以做到充电一刻钟，车辆续航提高400公里，实现了快速补电。...比如说车电分离行业上已经讨论很多了，比如说一鱼多吃，宁德时代开发了200万公里，一万次循环的电池，能不能在车辆报废之后应用到下一辆车上，这些都需要商业模式的创新、管理体系的创新。四是整个配套产业体系。

来源：能见Eknower2020-08-21

可以预见的是，随着“车电分离”商业模式的逐渐清晰，后续入局的玩家也将越来越多，换电市场或将迎来新一轮的激烈“厮杀”。不过，“厮杀”过后，谁能笑到最后？...紧随其后，辛国斌也为换电模式打call，“鼓励企业探索‘车电分离’模式，加快充换电设施互联互通。”在政策频繁加码下，换电模式已然成为新能源汽车行业的“保送生”。嗅觉灵敏的市场玩家不甘落后。

来源：北极星储能网2020-08-21

“车电分离”模式对于打造绿色能源生态网络，降低用户购车成本、缓解里程及充电焦虑都有着正向推动意义，baas 的成功推出是蔚来发展史上的一个重要里程碑。也开启了“车电分离”的新时代。...8月18日，宁德时代、蔚来汽车、国泰君安和湖北省科技4家企业共同投资成立武汉蔚能电池资产有限公司，以推动“车电分离”新商业模式在新能源汽车行业的发展，并在此基础上推出baas（battery as a

来源：电车汇2020-08-18

第一，换电模式的车电分离，可以大大降低消费者购车的成本；第二，换电池时间比加一箱油的时间还要短，可以增加消费者出行的便捷度；第三，由电池运营公司对电池集中进行监测、养护与管理，有利于延长动力电池的寿命、

来源：电车汇2020-08-18

据了解，6月工信部新车公告显示，蔚来已成功申报三款车电分离车型，均采用的三元锂离子电池。

来源：汽车电子设计2020-08-18

可以更好的实现车电分离模式，用户只买车辆，租用电池，降低用户购车成本。车企可以因为购车成本的下降而得到更多销量。更好的实现v2g模式，提升电网整体效率。

来源：高工锂电2020-08-14

近期行业也在盛传宁德时代有望投资蔚来的电池资产管理公司，推动车电分离商业模式。综合来看，宁德时代的191亿投资，将进一步完善其在关键资源供应、配套设施、下游应用市场扩展等方面的优势。

来源：网易汽车2020-08-13

当然我们下面还有我们资本方的，车电分离以后，60、80度电怎么样，反正买车的时候不用买电池，每个月租电池就可以了，我多少度电没有关系，反正买了车可以跑600公里很兴奋，不用充电。

来源：北极星储能网2020-08-13

（各州、市人民政府，省住房城乡建设厅按照职责分工负责）（五）推行新能源乘用车车电分离模式。...积极引进实力较强的新能源汽车动力电池运营企业，率先在昆明等滇中城市群城市推行新能源乘用车车电分离模式，降低购买成本，创新服务业态。

来源：吉利商用车2020-08-13

该项目不仅打破了常规且单一的削峰填谷作用，更是为车电分离版吉利远程城市物流车提供了应用场景。值得一提的是，换电版车型所提升的即时续航里程，也极大地缓解了客户对于新能源车型的里程焦虑。

来源：腾讯汽车2020-08-13

近日，蔚来汽车正在规划成立一个电池资产管理公司，推动车电分离，并在此基础上推出baas（battery as a service，电池即服务）产品。...大手笔投资上下游，入局车电分离产业宁德时代官方表示，出于长期战略发展考虑，拟围绕主业，通过对产业链上下游优质上市公司进行投资，进一步加强产业链合作及协同，提高资源利用效率，提升公司市场竞争力。

来源：腾讯汽车2020-08-13

双方表示，率先试点车电分离，在2021年6月底前，合作建设100座换电站，服务全国不少于1万台换电车辆。相比充电，换电模式具备很多独特优势，但是否能成为未来产业通用型商业模式彻底解决续航焦虑？...此前，工信部认为，换电模式有七大优势，分别为车电分离，降低购车成本；增加消费者出行便捷度；延长动力电池寿命，提升安全性；利用峰谷电价差降低充电成本；降低车重，减少耗电；解决老旧小区充电难问题；催生新的服务业态