来源：真锂研究2025-05-27

照此分析，则与众多车企给出的2027年量产时间表形成了矛盾。...新能源车领域，多家车企已实现半固态电池规模化装车；储能领域，浙江龙泉半固态储能电站、国电投海南州光储项目等示范工程相继投运；消费电子领域，vivo等品牌推出搭载半固态电池的手机产品，电池容量提升至6500mah

来源：高工锂电2025-05-27

对于车企而言，需求的不确定性进一步增加，车企可能会重新评估生产计划，延迟或暂停新电动汽车车型的研发和生产投资。...不仅是对于美国本土电车企业，国外电车企业在开拓美国本土市场，面临的风险也在加大。长期以来，美国道路基础建设主要依靠汽油税，消费者在加油站加油时，包含了联邦与州政府的税金。

来源：远程智芯科技2025-05-26

5月22日，智芯科技自主研发的玄武电池已率先通过gb38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》全项认证并获得国家级双认证系统测试报告，成为行业首批通过电池安全新国标认证的商用车动力电池品牌，标志着玄武电池安全性能处于行业领先地位

来源：北极星电池网2025-05-26

例如宝马、奔驰等海外车企，又比如长安汽车、上汽、广汽、奇瑞以及比亚迪等等，都已经在推动固态电池的上车测试。

来源：南方电网报2025-05-23

目前，多数车企及时跟进，组织新车型支持v2g功能，但部分车企仍持观望态度。...强化行业协同，推动车企、桩企、运营商、电网企业完善车网互动全链条各环节数据交互、调度运行等标准，加快构建统一的车网互动标准体系。

来源：中工汽车网2025-05-23

传统车企有燃油车业务输血，还能撑个一时半刻，反观亏损的新势力车企一旦发展受挫，在友商大踏步前进之时，想要绝境逢生、触底反弹的难度就大多了。走过逆风期，小鹏汽车即将进入正循环。...其中，公司营收同期上升141.5%；净亏损为6.6亿元；单季交付再创历史新高，涨近331%，成为新势力车企销量第一名。

来源：电池工业网2025-05-22

按照近些年车企向上游布局的习惯，争夺固态电池产业链的主导权，或将是车企谋划的又一桩大事。...经过多年酝酿，固态电池这一巨大的市场中，早已挤满了各路玩家，车企、电池企业甚至跨界企业层出不穷，隐有红海竞争之势。进入2025年这个行业拐点后，固态电池产业与量产化进程再度加快。

来源：北极星储能网2025-05-22

海目星表示，报告期内，公司新成立匈牙利、瑞士子公司，完善了全球化服务网络，为开拓欧洲市场筑牢前沿阵地，成功中标并签约欧洲头部车企客户大额订单，同时斩获了北美储能领域头部客户的订单。

来源：北极星储能网2025-05-22

公司积极尝试固态电池领域的应用创新，在新能源汽车领域，公司与某国际头部车企签订联合开发协议，高比能锂负极电池开发及装车验证工作正在推进；在低空经济领域，公司推出适配低空飞行场景的固态电池解决方案，与知名无人机及

来源：起点锂电2025-05-22

此外，终端车企对快充电池的需求也高度确定。

来源：北极星储能网2025-05-20

着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号”变为“不起火、不爆炸（仍需报警），烟气不对乘员造成伤害”，并新增底部撞击测试与快充循环后安全测试，一共要进行7项单体检测17项电池包或系统测试，对各大电池制造商、车企进行了不小的考验

来源：DESAY德赛电池2025-05-19

匈牙利作为欧洲汽车制造重镇，聚集了宝马、奥迪等车企的电动化生产基地，工商业用户对绿电消纳与调峰需求激增。作为欧洲能源转型的战略要地，匈牙利正通过政策扶持与市场需求的双重驱动，加速储能产业布局。

来源：北极星储能网2025-05-19

北极星储能网获悉，5月18日，在2025清华五道口全球金融论坛上，波兰前总理马雷克·贝尔卡指出，欧洲的公司希望更多进入中国市场，中国也有兴趣讨论这一点。贝尔卡还表示，欧洲最近谈了很多关于中国电动汽车进入欧洲市场的议题

来源：CATL宁德时代2025-05-19

宁德时代换电业务总经理、时代骐骥ceo杨峻表示，在标准化方面，75#换电块拥有业内最高水准的长寿命，支持自由选配换电块，底盘换电既安全又降本，车电分离还可减少车企研发成本和用户购车成本，目前已联合十余家车企推出

来源：电池工业网2025-05-16

stellantis、大众、奔驰等欧洲车企开始批量采购磷酸铁锂电池，宁德时代与lg新能源甚至拿下雷诺的巨额订单。欧洲电池企业也在调整技术路线规划，acc等颇具代表性的企业甚至放弃生产磷酸铁锂电池。...只是随着欧洲各国补贴退坡，电动汽车市场便越来越注重性价比体验，车企的选择开始向更具价格竞争力的磷酸铁锂电池倾斜。数据显示，三元锂电池的成本为0.45元/wh，磷酸铁锂的电芯成本却仅为0.32元/wh。

来源：力高新能源2025-05-16

力高新能受邀参展，凭借国产化芯片突破、bms全场景解决方案及高效的储能技术与产品，成为展会焦点之一，吸引了众多行业专家、车企代表及合作伙伴驻足交流。

来源：高能数造2025-05-16

作为国家级高新技术企业，高能数造现已获得宁德时代、中国一汽、东风汽车、中科固能、潍柴动力等国内头部锂电企业、新兴固态电池企业及头部新能源整车企业产线设备订单，正稳步践行“赋能客户实现固态电池与干法电极产业化智能制造

来源：楚能新能源2025-05-15

ctp3.0大面液冷技术创新采用了“液冷式bdu+ccs&bms直连+智能热管理”技术，电池包体积利用率超80%并在极端温差环境下实现温度精准控制，换热效率提升20%以上，已在多家车企合作项目中得到验证

来源：中工汽车网2025-05-15

5月14日，广汽集团宣布以ipd（集成产品开发）流程变革为核心，整合了产品本部、造型设计院、整车开发研究院、平台技术研究院及配套职能部门，共同构成“大研发体系”，形成“市场+技术”双轮驱动的产品开发模式

来源：苏州市人民政府2025-05-15

推动车企、图商、电信运营商、出行服务商等开展跨领域业务合作，挖掘智能车联网数据价值，共同开发出“车路云”特色产品，同时鼓励收费分成等模式创新，推动形成全生命周期的价值链闭环。