来源：惟创环境2021-04-28

3、优化工艺，提升能量回收能力在污水处理碳中和的路上，丹麦可算领头羊。aarhus是丹麦的第二大城市，而marselisborg是当地最大的污水厂。...目前aarhus水务仍在探索，他们在管理的另一个厂--egaa污水厂测试碳捕获、主流厌氧氨氧化和orc废气能量回收等工艺。让人想起一个公司的slogan：为环境，无止境。

来源：水业碳中和资讯2021-04-21

其中，以余温热能回收供热/制冷能量回收占比总回收能量最大，达95%，是主要产能来源；而污泥厌氧消化产能仅占3.7%，且只能满足36.8%运行能耗需要（况且在进水平均cod=2 100 mg/l下获得），

来源：北极星氢能网2021-04-09

动力电池放进来的原因，它是一个储能装置，能做整车的制动能量回收。...因为在纯电车运行过程中，制动能量回收可以对整个能量提升是10%-20%，是非常可观，所以这里是个调节器，是整个系统的辅件。

来源：环境工程2021-04-01

2018年我国垃圾焚烧量达到1.02亿t，占总无害化量的45%，将很快形成“焚烧为主，填埋托底”的垃圾终端处理格局，也还将继续由“能量回收型”向“资源回收型”发展。...随着垃圾分类的推进，我国垃圾处理格局也将逐步从能量回收型向资源回收型转变。我国垃圾焚烧行业依然存在较多技术痛点和发展瓶颈，未来行业可持续发展面临新的挑战和机遇。

来源：JIEI创新实验室2021-03-30

但在小编看来，这个组织更重要的一个作用是促进了成员之间的良性竞争——丹麦三大水务公司都纷纷打造了自己的能量回收污水厂示范工程。...另一边egaa污水厂也计划实现能量盈余，他们在那里测试碳捕捉、主流厌氧氨氧化、orc废气能量回收等工艺，调研在未来污水厂用上这些技术的可行性。

来源：《当代电力文化》2021-03-26

随着垃圾分类的推进，我国垃圾处理格局也将逐步从能量回收型向资源回收型转变。我国垃圾焚烧行业依然存在较多技术痛点和发展瓶颈，未来行业可持续发展面临新的挑战和机遇。

来源：《当代电力文化》2021-03-25

随着垃圾分类的推进，我国垃圾处理格局也将逐步从能量回收型向资源回收型转变。我国垃圾焚烧行业依然存在较多技术痛点和发展瓶颈，未来行业可持续发展面临新的挑战和机遇。

来源：工信部2021-03-25

二段膜系统浓缩液一部分在三段循环泵增压后进入三段 膜系统，三段膜系统的浓缩液一部分通过浓水阀后泄压排至浓缩液收集池，另一部分进入能量回收装置，为能量回收系统赋能，之后与浓缩液外排口汇合。...（1、高压泵；2、一段循环泵；3、二段循环泵；4、能量回收系统；5-三段循环泵；6- 第一阀门，7-第二阀门，8-第三阀门，9-第四阀门，10-第五阀门，11-第七阀门，12- 第八阀门，13-第九阀门

来源：环境工程2021-03-25

现有能源的利用和能量回收系统的研究，是实现处理效果与经济效益共赢的重要发展方向。...此外，已经普遍应用在城市污泥预处理研究中的能量回收和循环利用方法也是厨余垃圾预处理的潜在研究方向之一。

来源：WaterResearch2021-03-24

创新点✔剩余污泥填埋以及农用越来越受到限制，寻找可持续污泥处理/处置方式迫在眉睫✔厌氧消化不能实现污泥完全减量化，并非污泥终极处置方式✔污泥脱水、干化后直接焚烧无论在能量回收还是投资与运行成本方面均较其它处置方式

来源：环境纵横2021-03-17

工艺之间相互交叉、融合、支撑、发展，最终实现最大化污水能量回收、资源回用、温室气体减排、水循环回用等复合目标。...分析表明，通过污泥厌氧发酵转化为甲烷进行能量回收的有机物占比为35%（初沉污泥26%+二沉污泥7%），即4.58 kj/g cod。

来源：JIEI创新实验室2021-03-15

epe污水厂我想介绍的第三座污水厂叫epe污水厂，因为在小编看来，它是污水厂能量回收和资源利用的典范。2011年，第一座好氧颗粒污泥污水厂在epe污水厂投产使用。

来源：中国自然资源报2021-03-07

要在“十四五”国家重点研发计划等科技专项中给予海水淡化明确的位置，保证研发资金投入，组织优势单位联合攻关，突破反渗透膜、海水高压泵、能量回收装置等“卡脖子”技术，实现核心技术装备自主可控，降低制水成本。...全国现有海水淡化工程规模约160万吨/日，但约80%的万吨级及以上大型工程采用的是国外技术装备，反渗透膜、能量回收装置和高压泵等关键核心装备材料仍主要依赖进口，大型整机成套技术缺乏，已严重影响自主海水淡化产业的发展

来源：氢能前沿2021-02-18

在过去10年里，佛吉亚在排放控制技术、轻量化技术、声效性能和能量回收方面为汽车制造商提供具有前瞻性的解决方案，在减少污染排放方面做出了诸多贡献。

来源：北极星储能网2021-02-09

（二）制动能量回收系统是指车辆滑行、减速或下坡时，将车辆行驶过程中的动能及势能转化或部分转化为车载可充电储能系统（reess）的能量存储起来，并可为整车动力输出提供辅助电能的系统。...对具有制动能量回收系统且reess标称电压等级为12伏的车型，燃料消耗量核算减免额度为0.05升/100公里；标称电压等级超过12伏的的车型，燃料消耗量核算减免额度为0.15升/100公里。

来源：人民政协网2021-02-05

根据中国资源综合利用协会可再生能源专业委员会和国际环保组织绿色和平发布的《中国光伏产业清洁生产研究报告》，光伏发电的能量回收周期仅为1.3年，而其使用寿命为25年，也就是说在约24年里光伏发电都是零碳排放

来源：北极星储能网2021-02-01

飞轮储能技术在发达国家已有几十年的发展历史，并在诸多领域获得了应用，如f1赛车能量回收、轨道牵引能量回收、微电网调压及并网，超低温余热回收利用、应急ups电源、高速离心风机等。

来源：电气新科技2021-01-27

城轨交通制动能量回收储能技术的经济性评价工作受到众多学者的关注。...超级电容具有功率密度大、循环寿命长和充放电速度快等一系列优点，在制动能量回收用储能器件选型中备受青睐。

来源：北极星储能网2021-01-18

我们开发的48v和hev的电池包可以实现60c的高倍率放电，开发的phev电池包可以实现10c以上倍率的自动能量回收，开发的bev电池包可以实现超过1000公里续航、10分钟快充充电、16年200万公里的使用寿命

来源：第一电动网2021-01-18

我们开发的48v和hev的电池包可以实现60c的高倍率放电，开发的phev电池包可以实现10c以上倍率的自动能量回收，开发的bev电池包可以实现超过1000公里续航、10分钟快充充电、16年200万公里的使用寿命