来源：电池中国2020-04-07

这不但能大幅降低动力电池的制造成本，同时还可提高单位体积和质量下的电池容量，从而提高车辆续航能力。相对而言，比亚迪的“刀片电池”技术，主要是减少大量的结构件。

来源：E车汇2020-04-02

目前，宁德时代为大众e－delivery系列车型提供的ctp磷酸铁锂电池的电池包，能量密度已经达到160wh/kg，因此磷酸铁锂电池的能量密度与续航能力不再是问题。

来源：振江新能源2020-03-25

关于“振江号”“振江号”是江苏振江新能源打造的国内首座1200吨自升式风电安装平台，续航能力3000海里，定员100人，平台最大作业水深50米，甲板作业面积约2500平方米，可容纳6mw级风机3套或8mw

来源：中国能源报2020-03-25

小鹏汽车也因其2020款小鹏g3与上一款车型发布时间间隔很短，价格差别不大，但新款续航能力和自动驾驶系统却更为优越,引起用户不满，退车维权事件闹得沸沸扬扬。

来源：中央广播电视总台央广网2020-03-24

“振江号”是江苏振江新能源打造的国内首座1200吨自升式风电安装平台，续航能力3000海里，定员100人，平台最大作业水深50米，甲板作业面积约2500平方米，可容纳6mw级风机3套或8mw级风机2套。

来源：42号车库2020-03-04

2019 年业绩相比上年上升的原因，第一个随着新能源汽车行业的快速发展，动力电池的市场需求相比同期有所增长，虽然新能源汽车产销在 2019 年下半年出现了 10 年里的首次下滑，但由于产品的向上升级以及续航能力的提升

来源：电池联盟2020-03-02

由于高镍三元可以提供更贴近消费者需求的续航能力、且能量密度高，因此高镍三元电池的发展趋势早已不是新闻了，国内外多种新能源车型都已先后搭载上了811电池。

来源：车早茶2020-02-28

这样在相同体积下，占有密度优势的三元材料电池就开始了良性循环，即便目前磷酸铁锂电池的成本在0.65元/wh，三元材料电池成本在0.85元/wh，但由于补贴政策，车企更热衷新车搭载三元材料电池，从而提高续航能力

来源：车团2020-02-27

配合更高效的三电管理系统，不说跟三元锂电池拉开多大差距，起码达到三元锂电池的续航能力不成问题。另外官方表示，“刀片电池”的安全性也非常突出。

来源：中国能源报2020-02-26

在实际应用中，锂电能量密度导致的续航能力低等短板限制了纯电动重卡发展，锂离子动力电池技术需要在能量密度上实现突破。

来源：牛股小怪兽2020-02-25

我更愿意分成两个层面来理解：1.出于性能和安全性的考虑，未来的锂电池和电容器将推广使用干电极技术；2.未来电动车的动力源将会出现功能的分化：（1）锂电池将扮演“硬盘”角色，致力于提升能量密度、提高电池的总续航能力

来源：虎嗅APP2020-02-24

三元锂电池的优劣市面上由于特斯拉的影响以及电动车发展的必要，对电池的能量密度要求越来越高，原因很简单，能量密度决定着在有限空间和重量范围内，能够加装多大的电池，从而影响续航能力。

来源：功夫汽车2020-02-20

在此背后，是由于含钴锂电池的能量密度一般较“无钴”的磷酸铁锂电池更高，因此能够带来更强的续航能力。

来源：中信证券2020-02-20

技术上一方面我国搭载系统能量密度大于140wh/kg动力电池的车型已成为主流，另一方面电驱集成为主流，各厂商采取了“二合一”“三合一”等解决方案，这使得新能源汽车续航能力得以提升，综合续航里程在300公里以上的纯电动车型占比已超过

来源：电池联盟2020-02-20

和磷酸铁锂电池相比，该种电池的能量密度更高，续航能力更强，但其中的钴元素也是动力电池中最昂贵的金属之一，成本较高。和三元锂电池相比，磷酸铁锂电池的优点是成本低，安全性能好，但其明显的缺点是能量密度低。

来源：42号车库2020-02-20

能量密度低过去几年的新能源补贴政策中，国家一直引导电池厂商推出高能量密度的电池，以此提高车辆的综合续航能力。

来源：申港证券2020-02-20

补贴扶持下的新能源车行业逐渐发展成熟，市场竞争程度愈加激烈，对电动车的续航能力、安全性能提出了更高的要求。...2006年，第一款搭载磷酸铁电池的f3e电动车研发成功，续航能力达到300公里。2008年国内的动力电池企业仅仅有10家，而到了2012年疯狂增长到了105家。

来源：电新产业研究2020-02-14

一、“金豆”电池成功应用到tws领域，微型电池有望在可穿戴领域获得更多的应用三星发布新款tws耳机，续航能力大幅提升。2月12日三星发布新款tws耳机buds+。

来源：42号车库2020-02-12

这不仅创下了纯电动 suv 续航能力的记录，更是超越了比自己尺寸更小、体重更轻的 model 3。

来源：鑫椤锂电2020-02-11

究其原因，高镍三元可以提供更贴近消费者需求的续航能力是主因，另外，新造车势力没有历史包袱，崇尚消费者至上，对于电池这一主要短板更为看重，使用成全更高、密度更高的高镍三元也就可以理解了。