来源:北极星储能网2023-03-08
北极星储能网获悉,据外媒报道,近日土耳其官方公报公布的一项总统决定显示,土耳其已对从中国进口的纯电动汽车征收40%的额外关税。不过,外媒并没有透露土耳其采取这一措施的原因。
来源:人民网2023-03-07
可发挥纯电动汽车用能和储能特性,通过车—网双向互动,为城市电网“削峰填谷”。三是以协同高效增强能源流通效能。加大特高压和配套电网建设力度,推进大电网、区域网、微电网互通共存的电力输配体系建设。
来源:中国能源报2023-03-07
新能源与智能网联汽车独立研究者曹广平此前在接受记者采访时指出:“我国纯电动汽车相对于欧洲产品来说具有市场先发优势,产业链完整且成本较低。...欧洲“禁燃”开启倒计时欧洲汽车制造商协会(acea)公布的数据显示,2022年,欧洲纯电动汽车的注册量同比上涨29%至158万辆,市场份额超过12%,与2021年相比提高了3个百分点;插电式混合动力汽车的销量同比下跌
来源:重庆涪陵区人民政府2023-03-07
率先淘汰老旧车辆,率先采购使用节能和新能源汽车,除特殊用途车辆外,全区各级党政机关、事业单位新增和更新的公务用车纯电动汽车占比不低于 30%。...到2025年,纯电动汽车占比进一步提升。(区经济信息委、区生态环境局牵头,区发展改革委、区公安局、区住房城乡建委、区交通局、区商务委、区国资委、区市场监管局、市邮政管理三分局等按职责分工负责)4.
来源:北极星储能网2023-03-07
2022年12月份奥迪就已官宣从2026年开始,奥迪面向全球市场推出的新车型将全面切换为纯电动汽车,至 2033 年,逐步停止内燃机车型的生产。...公告指出,在全球战略指引下,奥迪正在其自有生产基地,稳步推进纯电动汽车生产的准备工作。到2033年,奥迪在全球的自有生产基地都将投入电动车生产。
来源:电池联盟cbcu2023-03-02
搭载的也是宁德时代的1.5mwh容量的磷酸铁锂电池;2021年,使用宁德时代磷酸铁锂电池的国内最大海洋综合科考实习船“中山大学”号交付;2022年1月,搭载宁德时代7.5mwh船用动力电池(相当于100辆以上纯电动汽车的电池容量总和
来源:北极星电池网2023-02-28
2月28日,国家统计局发布2022年国民经济和社会发展统计公报。公报显示,全年新能源汽车产量700.3万辆,比上年增长90.5%。
来源:能源新闻2023-02-28
项目投运后,每日可满足慈溪滨海经济开发区10辆氢能燃料电池大巴加氢和50辆纯电动汽车直流快充需求。此外,制氢加氢一体站建设也在积极推进。
来源:电动汽车百人会2023-02-28
在纯电动汽车增速会下降,插电混动和增程式电动的占比会上升的背景下,新能源汽车平均单车电池装载量会下降,需求紧张的局面会大幅缓解。...随着慢充桩的普及以及高速公路超级快充的部署,将来充电可以比加油更方便,电动车在城区运行比插电混动和增程电动还要好;新能源电力的发展和车网互动技术的实施,使电动汽车、电池可以作为储能装置获取收益;以及在油耗排放要求和碳税管理加严等多重因素下,纯电动汽车的优势就会越来越明显
来源:江苏省人民政府2023-02-27
重点发展纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车,培育具有品牌影响力的生态主导型智能网联及新能源整车企业,增强动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术等关键系统基础能力
来源:中国能源报2023-02-27
近日,日本三菱材料宣布正式涉足动力电池回收稀有金属业务,计划从2025年开始到2030年,将每年处理电池回收的能力提至6000吨,相当于回收4万多辆纯电动汽车的废弃电池。
来源:江苏省人民政府2023-02-24
来源:兵团政府采购网2023-02-24
北极星储能网获悉,2月23日,新疆鸿联建设工程项目管理咨询有限公司发布关于新能源纯电动汽车租赁项目的公开招标公告,拟以最高限价295.65万元租赁15辆纯电动汽车,合同履约期限3年。
来源:山东省人民政府2023-02-20
纯电动汽车在新销售车辆的比重进一步提升,公共领域纯电动汽车占有率持续提高。(牵头单位:省工业和信息化厅,参与单位:省发展改革委)16.深化数字赋能应用。
来源:中国能源报2023-02-20
1月29日,上海市印发的《上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案》明确,延续实施新能源车置换补贴,2023年6月30日前个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车,并购买纯电动汽车的
曹鹤也表示:“从大规模汽柴油车转向纯电动汽车必须有一个过渡的过程,包括技术研发、市场等等。...“纯电动汽车并不是新能源汽车的全部,考虑到能源结构等多方面因素,无论是从技术路线还是从市场考虑,我国新能源汽车发展应该是多路线并举的。”
截至目前,该平台已投放纯电动汽车近10万辆,2022年全年碳减排量高达62万吨。值得注意的是,目前我国新能源商用车整体渗透率仍相对较低。