来源:中国能源观察2025-04-08
“十五五”期间我国将实现碳达峰,这意味着2030年前,我国二氧化碳的排放不再增长,达到峰值之后会逐年降低;也表明作为世界上最大的发展中国家,我国将用全球历史上最短的时间完成全球最高碳排放强度降幅,实现从碳达峰到碳中和
来源:六安市生态环境局2025-04-07
开展电力、钢铁、水泥、化工、石化、有色、造纸等重点行业排放单位碳排放报告核查,加强全国碳市场数据质量监管,做好火电、钢铁、水泥等重点控排企业配额分配与清缴履约工作,完成“十四五”碳排放强度降低目标。
来源:北极星储能网2025-04-07
按照“碳达峰碳中和”目标要求,逐步降低碳排放强度,公司加大光伏发电、储能项目建设。
来源:六安市生态环境局2025-04-03
来源:上海市经济和信息化委员会2025-04-02
上海市经济和信息化委员会上海市发展和改革委员会关于印发上海市工业和通信业节能降碳“百一”行动计划(2022-2025)的通知》及《上海市加快建立产品碳足迹管理体系打造绿色低碳供应链的行动方案》文件要求,为推进本市工业通信业领域能耗“双控”向碳排放强度和总量
来源:电联新媒2025-04-01
一方面,电碳协同机制通过推广可再生能源电力和实施碳交易等措施,有助于降低电力系统的碳排放强度和提高环境污染成本;另一方面,电碳协同机制通过优化电力资源配置和提高电力系统灵活性等措施,有助于提高电力系统的整体经济效益和竞争力
来源:盂县发展和改革局2025-04-01
坚持节能优先的能源发展战略,控制能耗和二氧化碳排放强度,合理控制能源消费总量。...提升短流程工艺行业占比,持续优化工艺过程控制,进一步降低能耗、物耗,降低行业碳排放强度。(县工科局负责)5.夯实新型基础设施建设。
来源:上海电气2025-03-31
其核心价值在于通过废热回收系统将气化炉余热转化为高压蒸汽,大幅提升能源利用效率,降低煤化工过程的碳排放强度。
来源:北极星能碳圈2025-03-31
以钢铁行业为例,方案明确要求到2026年吨钢碳排放强度较2021年下降20%。这种差异化的配额分配机制将有效推动落后产能退出市场。
来源:第十师北屯市2025-03-31
依托公路、铁路物流大通道布局,加快多式联运枢纽网络化,不断优化货物运输结构,逐步提升铁路运输量在综合货运量占比、集装箱和大宗货物公铁联运比重,提高物流配送车辆中新能源或清洁能源车辆比例,持续降低运输业能耗和碳排放强度
来源:吉林省政府发展研究中心2025-03-27
煤炭领域实施“超低排放+”工程,全国煤电超低排放机组占比超90%,碳排放强度较2015年下降12.5%。
来源:河北省人民政府2025-03-25
把碳达峰、碳中和纳入经济社会发展中,降低碳排放强度,不断提高适应气候变化能力。促进水资源节约保护和合理开发利用。
来源:清航空天2025-03-24
重构高耗能行业能源逻辑项目通过氢能替代,使首钢迁安园区单位产品碳排放强度下降18%,年节省能源成本超300万元。
来源:河北省人民政府2025-03-24
项目通过氢能替代,使首钢迁安园区单位产品碳排放强度下降18%,年节省能源成本超300万元。
来源:杭州市发展和改革委员会2025-03-21
一、建立完善碳排放规划和统计核算制度将碳排放强度降低指标纳入全市和各区、县(市)国民经济和社会发展“十五五”规划及相关重点规划。...三、建立碳排放双控综合评价制度力争完成杭州市“十四五”碳排放强度降低目标任务。“十五五”时期,综合考虑各区、县(市)实际,合理分解碳排放双控指标。
来源:山东人大2025-03-21
研究制定加快建设绿色低碳高质量发展先行区的意见,构建因地制宜发展新质生产力“1+1+5”规划政策体系,印发推动能耗双控逐步转向碳排放双控实施方案,全省能耗和碳排放强度持续下降,高质量发展新动能不断壮大。
来源:杭州市发展和改革委员会2025-03-20
来源:浙江省发改委2025-03-20
关于推动能耗双控逐步转向碳排放双控的意见》《浙江省推动碳排放双控工作若干举措》要求,加快建立以区域碳预算、行业碳管控、企业碳管理、项目碳评价、产品碳足迹为重点的碳排放双控制度,扎实推进“6+1”领域绿色低碳转型,全省碳排放强度力争降低
来源:北京市通州区经济和信息化局2025-03-20
对通过权威机构获得“碳中和企业”认证的企业,给予最高支持50万元;对上年度全年碳排放强度(年度企业碳排放值/当年企业产值)比之前一年度下降5%及以上,企业通过非交易行为实现减少二氧化碳排放总量上年度比之前一年度的减少量为