来源：南方电网报2016-10-04

一台直流快充充电桩的功率在30千瓦左右，当3台快充桩同时充电的情况下，对于一些较小容量的配电变压器而言，会出现重载甚至过载的情况,影响配电网的安全运行。协调电网与充电桩之间的运行显得尤为必要。

来源：北极星输配电网2016-09-29

依托公共建筑物配建停车场、社会公共停车场、路边临时停车位发展以直流快充为主的公用充电设施，适度建设独立占地充换电站和其他类型充换电站，满足电动汽车补充充电需求。

来源：中达电通股份有限公司2016-09-28

e-mobility的未来巨大潜力，近年提供全球电动车领导制造厂商车载充电器(on-boardgers)、直流电源转换器(dc/dcconverters)等最先进零件，成为电动车产业的早期领导厂商，亦开始整合自制的直流快充

来源：分析师2016-09-27

1、联网充电联网充电是通过电网输配电，从应用场景与功能上可划分为交流慢充和直流快充两类。...由于直流快充功率较大，按照国家标准最大的输出功率在50kw以上，因此直流充电桩的建设需要专用的供电线路和变压器，因此成本相对交流充电桩略高一些。交流充电桩和直流充电桩最大的区别就是有无整流模块。

来源：三峡都市报2016-09-26

记者了解到，万州充电桩主要采取直流快充方式，电动车从0充到80%需要半个小时，充满则需要一个小时。

来源：电动知家2016-09-26

系统内除高压进线、变压器、低压保护和 pwm 整流组件外，还配套完整的智能综合控制系统，远程集控无人值守，满足了锂电、超级电容等新能源汽车直流快充的需求。

来源：南方电网报2016-09-20

一台直流快充充电桩的功率在30kw左右，当3台快充桩同时充电的情况下，对于一些较小容量的配电变压器而言，会出现重载甚至过载的情况,影响配电网的安全运行。因此协调电网与充电桩之间的运行显得尤为必要。

来源：贵州新闻联播2016-09-09

充电站的直流快充设备分为30千瓦到80千瓦等不同功率，它不仅为贵安新区的8台公交车提供服务，其他新能源电动车也可在这里充电。由于充电过程中，电桩和汽车电池会产生热量，这里的电桩还安装了风冷降温装置。

来源：充电桩视界2016-09-07

支持所有符合中国国家标准的电动汽车进行直流快充。怎么充电?怎样快速查找充电站?

来源：巨典充电桩展2016-09-07

在直流快充方式中，主要包括chademo(日本电动汽车快充标准)、特斯拉supercharger和sae的j1772combo三种方式，分别占53%、37%和10%。

来源：中国电力设备管理协会2016-09-03

私人充电领域采取以交流慢充为主，以直流快充为辅的发展思路在发展思路方面，限于当前的电动汽车及电池技术，日本充电设施发展路线图中，提出了建设200万个交流充电桩解决基本的充电需求，建设5000个快速直流充电桩解决里程焦虑的思路

来源：北极星输配电网2016-09-02

建设充电设施的目的是让待充电车辆在较短时间内补充50-60%以上的电能，其中直流快充1-2h可充满，交流慢充6-8h充满。

来源：充电桩供应链2016-09-02

建设充电设施的目的是让待充电车辆在较短时间内补充50-60%以上的电能，其中直流快充1-2h可充满，交流慢充6-8h充满。

来源：充电桩视界2016-08-29

● 直流快充直流快充桩的充电速度比较快。以常见的国家电网快充桩为例，其输出的直流电压为380v，电流可以达到50a，输出功率可达19kw。

来源：充电桩视界2016-08-29

5、充电时间长直流快充80%的电量大约需要20-30分钟，具体时间根据不同汽车电池容量和匹配度等具体情况各有不同，这是加油时间的十倍以上。

来源：供暖天地2016-08-25

此外，在公共服务领域，江门供电局计划在江门市机关大院、群星公园建设城市公共充电站，主要以交流慢充为主，直流快充作为补充，满足市民在市内出行时电动汽车补充电能的需要。

来源：北极星输配电网2016-08-23

依托公共建筑物配建停车场、社会公共停车场、路边临时停车位发展以直流快充为主的公用充电设施，适度建设独立占地充换电站和其他类型充换电站，满足电动汽车补充充电需求。

来源：北极星储能网2016-08-23

严格贯彻执行国家充换电设施规范，在全国先行研究制定充电设施计量标准，强化直流快充等设施的安全性，制定消防安全预防，设置产业准入、安装施工、运营维护等系列门槛，保障充电设施的安全运营。...重点开展充电接口温度监控、电子锁、绝缘监测、接口兼容性检测、通信安全和泄放电路等安全防护技术研究，加快直流快充、无线充电等新模式的安全防护技术研究，实施充电桩安全检测系统多重冗余配置，禁止不安全充电模式应用

来源：中国电力报2016-08-23

截至今年6月，已在国内建成超过1500多个充电站，5000多个充电桩，其中北京有200多个充电站，1000多个充电桩，包含50台直流快充设备;上海有近300个充电站，1500个充电桩，服务国内数万个电动汽车用户...e充站为客户更设了24小时充电站自动监测平台，包括车位和电源上的管理服务，如充电过程发现任何异常情况，系统会实时采取相应措施，向用户汇报实时状况，而且e充站网络辐射范围包含直流快充和交流中充，分布在不同公共停车场

来源：电池中国网2016-08-22

但因直流快充配套设施成本高、数量少，在物流运输高峰期的时候会造成排队补电现象。