来源：上海有色网2018-10-26

十年来，合作开发了七代技术两代整车产品，磷酸铁锂电芯能量密度提升至190wh/kg。...(国轩高科青岛基地4gwh高比能三元电池项目开工典礼)十年来，合作开发了七代技术两代整车产品，磷酸铁锂电芯能量密度提升至 190wh/kg。

来源：北极星储能网2018-10-24

十年来，合作开发了七代技术两代整车产品，磷酸铁锂电芯能量密度提升至190wh/kg。

来源：上海有色网2018-10-18

以30ah软包电池质量分布为例，电芯能量密度可以达到材料能量理论能量密度的53%。电池300wh/kg对材料理论能量密度要求为570wh/kg（轻量化之后低于该数值也可以实现）。

来源：高工锂电网2018-09-28

国轩高科：消息显示，公司已开发出三元811软包电芯，能量密度到达302wh/kg。目前，公司三元软包产线进展顺利，计划年底投产。

来源：电池中国网2018-09-28

据悉，国轩高科已开发出ncm 811软包电芯，能量密度达302wh/kg，计划2019年开始建设产线;天津力神ncm 811电池配套的相关车型已成功进入推荐目录;比克动力2017年就成功量产ncm 811

来源：盖世汽车2018-09-19

针对渐渐兴起的乘用车市场，国能电池开发的软包三元材料电芯能量密度已经达到230wh/kg，电池系统能量密度超过了150wwh/kg。...目前捷威自主研发的软包电芯能量密度已达到245wh/kg。预计在2020年，单体能量密度将达到300wh/kg、系统能量密度达到220wh/kg。

来源：中国质量报2018-09-13

松下为特斯拉最大量产车model 3提供的21700圆柱形电池，其单体电芯能量密度达到了300wh/kg，国内目前尚无一家企业能够做到如此高能量密度高镍三元电池的量产。

来源：北极星储能网2018-09-12

9月10日，鹏辉能源在发布的《投资者关系活动记录表》中表示，公司量产的磷酸铁锂动力电池单体电芯能量密度目前为170wh/kg，计划明年达到180wh/kg，2020年达到200 wh/kg;量产三元材料动力电池单体电芯能量密度目前为

来源：北极星储能网（独家）2018-09-05

此前披露信息显示，青岛二期项目计划生产圆柱型32131高能量密度磷酸铁锂电池，设计产能为2gwh，单体电芯能量密度将达到180wh/kg，成组为120wh/kg以上;合肥经开区三元电池项目设计产能超过4gwh

来源：上海有色网2018-09-05

国轩高科还计划在2019年将磷酸铁锂单体电芯能量密度提升至接近200wh/kg。

来源：起点锂电大数据2018-09-03

特斯拉的model3上，松下的21700电池已经实现了单体电芯能量密度300wh/kg。

来源：车东西2018-08-27

在特斯拉model3采用的21700圆柱形电池上，松下实现了单体电芯能量密度300wh/kg的指标。松下提供的电池超高能量密度并不只归功于高镍正极材料。在负极上，松下使用了碳硅材料。

来源：全景网2018-08-27

随着新材料新技术的开发应用，国轩高科宣布，计划2019年将磷酸铁锂单体电芯能量密度提升至接近200wh/kg。相比三元电池，原材料价格低、安全性高、使用寿命长的磷酸铁锂电池明显更具优势。

来源：宁德时代新能源2018-08-21

单体电芯能量密度，顾名思义是单个电芯级别的能量密度。

来源：上海有色网2018-08-16

2018年年初，国轩高科表示已经开发出三元811材料软包电芯，能量密度可达到302wh/kg。...5月，比克电池在其郑州电池工厂发布了其最新产品比克18650-3.0ah高能芯，该电芯能量密度可达250wh/kg。

来源：高工锂电2018-08-15

我们的21700电芯能量密度可以达到225wh/kg，此后能量密度还要不断提高，最终目标是在2020年实现能量密度300wh/kg。

来源：锂电大数据2018-08-15

其中量产的三元软包电芯能量密度为260wh/kg，磷酸铁锂电芯则达到了160wh/kg。...目前捷威自主研发的软包电芯能量密度已达到245wh/kg。预计在2020年，单体能量密度将达到300wh/kg、系统能量密度达到220wh/kg。

来源：中国产业信息网2018-08-13

当前全球市场中各企业的可量产电芯能量密度水平以松下，lg领衔，国内则由catl领衔。可以看出，提升能量密度方面，高镍三元/nca成为主流的发展方向。...在经历2017年全年全产业链协力降价后，2018-2020年的电池售价及成本的下降将继续稳定进行，推动动力电池于2020年售价下沉至1元/wh，同时单体电芯能量密度高于300wh/g，以满足电动汽车技术要求与经济性要求的发展

来源：中财网2018-07-23

尽管产业链上下游合作日益紧密，但由于行业周期错配的存在，各环节术业有专攻现象仍将继续，2020 年国家对300wh/kg 的电芯能量密度目标不变，高镍正极、硅基负极、软包技术是实现超高能量密度电池的关键材料

来源：锂电大数据2018-07-19

妙盛动力其中量产的三元软包电芯能量密度达到250wh/kg，系统能量密度161wh/kg。...天劲股份已量产的三元软包电芯能量密度达251.8wh/kg，系统能量密度已达到150wh/kg以上。