来源：电池中国网2020-03-13

4、磷酸铁锂电池超6成配套专用车在本次公告中，磷酸铁锂电池配套108款车型，其中配套专用车车型占比超6成,达68款；三元电池配套27款车型；燃料电池配套8款车型；锰酸锂电池配套3款车型；钛酸锂电池配套2

来源：高工氢燃料电池2020-03-12

作为国内氢城“标杆”佛山的一部分，在疫情仍未褪去情况下，佛山顺德区氢能公交“硬核”开跑，令人刮目相看。同时备受业界关注的是，谁是率先尝鲜顺德氢能公交“蛋糕”的燃料电池企业？接下来，谁又有机会参与其中分一杯羹

来源：电池中国网2020-03-11

相关阅读：第3批新能源汽车目录动力电池配套：宁德时代配套车企22家当前，特斯拉动力电池供应商主要为日本松下和韩国lg化学，中国的宁德时代今年下半年才开始供货。...特斯拉从降本角度考虑，未来特斯拉（上海）工厂动力电池配套预计都将由本土化企业提供，由于松下目前在中国没有专门为特斯拉生产电池的工厂，预计未来特斯拉（上海）电池将主要由lg化学和宁德时代承担。

来源：中国能源报2020-03-11

对此，清华大学汽车工程系教授田光宇认为：“此次《报告》是对产业的中长期展望，目前来看，国内的燃料电池商用车未形成可观的规模，乘用车仍在技术探索阶段，因此将氢燃料电池用作乘用车的发电单元是合理的，燃料电池配套锂电池可以使成本和耗氢量大幅下降

来源：电池中国网2020-03-10

在动力电池配套方面，动力电池应用分会研究部统计了2020年第3批推荐目录动力电池配套企业排名情况。据统计，本批推荐目录共有32家企业为78款新能源汽车车型提供动力电池配套。

来源：起点锂电大数据2020-03-10

从动力电池装机量来看，2月份为乘用车提供电池配套的企业仅有19家，较1月份的28家减少了9家之多。...从动力电池装机量来看，2月份为乘用车提供电池配套的企业仅有19家，较1月份的28家减少了9家之多。

来源：高工锂电2020-03-03

截止2019年8月，其锂电池配套的轻型车超过1000万辆，配套的新能源汽车超过4.5万辆。

来源：东方证券2020-03-02

在专用车领域，三元的装机量也有较大增长，而客车领域由于政策的原因，未放开三元电池配套。...低端乘用车降本优先，铁锂电池配套比例提升2019 年，新能源汽车补贴大幅下滑，地方补贴也取消，导致单车平均补贴降幅高达 70%。

来源：高工锂电2020-02-27

动力电池装机量和推荐目录电池配套，一直以来都是新能源汽车电池技术路线选择的风向标。在补贴退坡和市场竞争加剧等多重压力下，越来越多主机厂重新将目光转向磷酸铁锂（lfp）电池。...从推荐目录数据来看，新能源乘用车电池配套主要呈现以下特点：1、磷酸铁锂配套占比仅12% 突破500km续航有难度高工锂电梳理发现，在申报的476款乘用车车型中，三元动力电池车型有379款，占比80%；lfp

来源：起点锂电大数据2020-02-20

本批次目录共有33家企业提供电池配套，分别是宁德时代（80）、比亚迪（25）、国轩高科（13）、威睿电动（7）、力神（5）、蜂巢能源/江淮华霆/鹏辉电源（3）、亿纬锂能/比克/捷新动力/盟固利/上汽通用...从能量密度来看，达到180wh/kg以上的车型共有3款、最高的车型为山西新能源的几何牌轿车，由宁德时代提供电池配套，能量密度达到183.23wh/kg；能量密度在170-180wh/kg区间的车型有3款

来源：中金点睛2020-02-20

从电池配套角度，能量密度方面我们认为400km及以下的中低里程车型适配于140-150wh/kg能量密度锂电，而500km以上车型更适配于160wh/kg以上能量密度锂电。

来源：高工锂电2020-02-19

此外，威睿电动、蜂巢能源两家车企旗下pack公司分别配套4款车型并列第三，江淮华霆、合肥国轩则各为3款车型完成电池配套位列第四。...电池配套：比亚迪刀片电池亮相 车企pack配套近7成从电池类型来看，本批51款新能源乘用车主要以三元为主，达到33款，占比近8成。

来源：高工锂电2020-02-17

对此，高工锂电对328批申报产品公示的动力电池配套情况进行了详细梳理，且看下文：01新能源乘用车：三星电池配套本土乘用车在申报的20款新能源乘用车中，纯电动车型17款，插电式混动乘用车型3款。

来源：电池中国网2020-02-14

以下是第329批新车公示车型动力电池配套详情：

来源：海通证券2020-02-14

摘要：未来三元动力电池将配套高端乘用车型，磷酸铁锂电池配套低端车型；认为在锂电池产业链中负极材料、湿法隔膜行业格局较好。德国：1月新能源汽车渗透率达6.5%。...1）战略性标的：我们认为未来新能源汽车替代传统燃油车大势所趋，相较于传统车，新能源汽车单车价值增量最大的环节为动力电池；我们认为未来三元动力电池将配套高端乘用车型，磷酸铁锂电池配套低端车型；2）格局较好的行业

来源：资源再生2020-02-14

2018 年，我国动力蓄电池配套量达56.9gwh，同比增长56.3%。

来源：起点锂电大数据2020-02-12

从动力电池装机量来看，1月份为乘用车提供电池配套的企业共28家，前十企业分别是宁德时代、比亚迪、lg+松下、国轩高科、塔菲尔、中航锂电、孚能科技、力神电池、桑顿新能源、欣旺达。

来源：电车资源2020-02-04

国轩高科：专注磷酸铁锂 市场地位较稳固2019年，国轩高科为19家车企的19499辆车提供电池配套。...以下是电车资源对2019年全国内新能源专用车动力电池装机量的详细分析：一、比亚迪夺冠亿纬锂能爆发新能源专用车动力电池装机量方面，2019年全年为专用车提供电池配套的企业共118家，装机量排名前十的企业分别是比亚迪

来源：势银能链2020-01-21

以下为各燃料电池配套企业上榜数量情况：▲来源：能链从燃料电池额定功率来看，平均额定功率约为48.19kw，大多数产品集中在40-60kw，最大额定功率为95kw，功率的提升成为2019年的亮点。

来源：高工锂电2020-01-21

动力领域，2019年万向一二三软包电池配套车企包括上海汽车、万向、德力新能源、奇瑞汽车、广汽乘用车、广西申龙、上汽通用等。