来源：高工锂电2018-05-15

南都电源锂电总工郭锋对高工锂电表示，今年以来公司锂电池订单爆满，处于满产状态，目前正在扩充产能以满足公司在锂电池储能和动力电池市场订单增长的需求。

来源：高工锂电2018-05-11

支撑lg化学实现电池业务大幅增长的是，一方面手握一定动力电池订单以及在储能领域的着重布局，另一方面强化国际化材料供应链的培育，以不断降低成本，同时加强核心件的自制能力，以差异化竞争来提升产品利润空间。

来源：电池产业网2018-05-08

沃特玛与中国铁塔合作的此批储能电池订单将发往云南、黑龙江、辽宁、河南、河北、上海等地，用于涵盖备电、削峰填谷、微电网等电信基站各种使用工况。

来源：北极星电力网2018-05-07

今年3月中旬，该公司宣布在欧洲和中国签署总计价值200亿欧元的电池订单，中国电池制造商宁德时代已确定出现在这份供应商名单中。

来源：经济观察网2018-04-27

海兹曼表示，大众汽车第一笔电池订单已经下给了宁德时代，但未来一旦电动车在华正式量产，规模上来后，需求量会很大。所以，至少需要在本土再寻找一家新的电池供应商进行合作。

来源：高工锂电2018-04-24

南都电源锂电总工郭锋对高工锂电表示，今年以来公司锂电池订单爆满，处于满产状态，目前正在扩充产能以满足公司在锂电池储能和动力电池市场订单增长的需求。

来源：高工锂电网2018-04-23

制定这样雄心勃勃的收入目标，是lg化学基于对全球新能源汽车市场与储能市场的看好，也是其手握一定动力电池订单以及在储能领域的着重布局。

来源：中财网2018-04-23

预计2 季度锂电池订单逐渐向好。根据高工锂电数据，1q18 我国动力电池装机量4.42gwh，同比增长248%。...根据我们拜访的锂电池材料供应商信息，1q18 动力电池行业部分大企业由于消化库存等因素订单疲软，产线负荷仅五成，预计2q18 锂电池订单逐渐向好，产线负荷逐渐提升至七八成，有利于拉动锂电池材料需求。

来源：车东西2018-04-18

而新沃运力成立仅一年即拥有了三万辆规模的新能源车车队，这为沃特玛创造了大量的动力电池订单，被认为是后者业绩短时间内猛增的关键因素。

来源：电动汽车资源网2018-04-13

今年1月底,致格公司正式投入生产,并接到第一批50万支锂电池订单,为保质保量完成任务,正月初六,工人们就重返生产岗位。

来源：锂电大数据2018-03-21

轿车动力电池订单，同时，国轩高科还确认将为福特众泰合资公司开发的第一款车型提供三元622动力电池。...受新能源汽车行业高速发展的影响，锂电行业快速发展，与此同时，储能成为热点，电池企业进行全面布局，佳绩频传，下面盘点了已经公开的电池订单。

来源：高工锂电网2018-02-28

今年上半年，北汽新能源已与国轩高科签订了2.3万套北汽ec180及ec220乘用车动力电池订单。

来源：中国氢能源网2018-02-24

据外国媒体报道，氢燃料电池发电系统的领先开发商和制造商hydrogenics公司1月18日宣布，已经收到一份价值780万美元的订单，为中国的零排放车辆提供燃料电池动力系统。出于竞争的原因，客户暂时保密，

来源：第一电动网2018-02-06

截至目前，国轩高科陆续收到的大额订单有江淮汽车1-4月约2万套江淮iev系列轿车动力电池订单、北汽新能源上半年2.3万套北汽ec180轿车动力电池订单等。

来源：锂电大数据2018-02-06

国轩高科：大单制造者国轩高科与江淮和北汽的合作密切，目前正在进行的有江淮汽车一季度约1.1万套江淮iev系列轿车动力电池订单，北汽新能源上半年2.3万套北汽ec180及ec220轿车动力电池订单。

来源：高工锂电网2018-02-01

从三个领域的装机电量排名可以看出，前20家动力电池企业基本上已经瓜分掉了2017年近90%的动力电池市场份额，这意味着有100多家电池企业在2017年基本上没有获得或只有少量电池订单，强者恒强、两极分化的发展情况突出

来源：高工锂电2018-02-01

随着补贴大幅退坡直至全部取消，包括三星sdi、lg化学、松下等日韩电池巨头或将凭借着质量、成本和技术优势，在未来获得大量动力电池订单，从而对中国电池企业产生巨大冲击。

来源：高工锂电2018-01-26

在动力电池订单方面，猛狮科技获签南京金龙2000套三元动力电池订单，用于配套南京金龙旗下的纯电动厢式运输车。

来源：电池中国网2018-01-10

此外，2017年在燃料电池市场方面，中兴电工拿下了印度10亿美元燃料电池订单，上汽大通也已拿下100辆fcv80轻客订单。影响燃料电池商业化的因素包括法规、政策、技术、市场和基础设施等。

来源：高工锂电2017-12-06

中国动力电池制造企业多采用机器加人工的模式，自动化程度偏低、高端锂电池订单相对较少、国际竞争力较差。在此背景下，政策层面对于动力电池智能制造的支持与推进力度也在不断加大。