来源：《动力电池》杂志2019-07-30

而即使是像宁德时代这样的电池巨头，在成本控制上稍逊于日韩企业，而产品质量和技术指标上，宁德时代也没有太大优势。...动力电池“白名单”时代正式终结在“白名单”废止之前，共有57家本土企业入围，包括松下、三星、lg等日韩动力电池巨头始终被白名单排除在外。

来源：中央广电总台国际在线2019-07-25

这其中，包括蜂巢能源在内的一批“鲶鱼型”企业将通过其在车规级研发和生产制造体系的理解和积累、生产工艺的革新和产品迭代升级、全球化的产能布局和配套能力等多重叠加优势，具备与国际动力电池巨头相抗衡的能力。

来源：经济网2019-07-23

与此同时，电池巨头宁德时代宣布在欧洲研发基地的投资追加100亿元。新能源汽车电池行业再次迎来变局。

来源：中国储能网2019-07-22

这些公司积极的投资计划迫使欧盟领导人寻求培育本土电池产业的措施和方法，希望欧洲汽车行业不会依赖亚洲电池巨头。

来源：E电园2019-07-19

以国内的电池巨头宁德时代为例，2015年的电池成本在2500元/kwh左右，如今这个数据已经来到了1000元/kwh上下（950-1150元区间），预计到2025年系统能量密度可以达到250wh/kg，

来源：第一元素网2019-07-18

巴拉德这家公司对于氢燃料电池行业内的人来说，有着一致的印象：名副其实的pem（质子交换膜）燃料电池巨头。

来源：电池中国网2019-07-12

作为铅酸电池巨头，同时深耕锂电池领域的超威集团却坚定地指出，铅酸电池具有性价比、安全性、回收价值高的优势，以及完善的产业链闭环。

来源：盖世汽车2019-07-09

sk innovation就在松下大肆扩张之时，韩国动力电池巨头sk innovation（下文简称sk）也宣布将加大在中国市场投资力度。

来源：汽车头条2019-06-26

随着新能源补贴的断崖式退坡，无疑，中国动力电池的“白名单”取消后，松下、lg等国外的电池巨头重新杀进国内市场时，中国的动力电池企业谁将会有强大的抗风险能力呢？

来源：北极星储能网整理2019-06-26

lg化学“联姻”吉利汽车、sk集团“结盟”恒大集团，韩系动力电池巨头已对中国新能源汽车市场严阵以待。...截至目前，三星sdi、lg化学、sk集团、松下等日韩动力电池“巨头”均已重回中国市场，这将给国内动力电池企业带来不小的冲击，尤其是规模较小的企业，将面临被淘汰的风险。

来源：高工锂电2019-06-14

从动力电池产能加码、产业链布控到合作模式升级，韩系动力电池巨头的矛头已经指向了市场端。...（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-gg-lb 作者：欧杨宇）对于中国新能源汽车市场，韩系动力电池巨头已经“枕戈待旦”了。

来源：ofweek2019-06-05

近日，两大光伏巨头通威股份与隆基股份联姻的消息引起全行业的关注，高纯晶硅、电池巨头与单晶巨头的深度合作意味着什么？这将给光伏市场带来哪些变化？

来源：盖世汽车网2019-05-30

随着新能源补贴的进一步退出，日韩电池巨头将会加快对中国市场的布局，这将会对中国本土电池企业造成巨大的挑战和压力。

来源：高工锂电2019-05-27

因此，瞄准印度新能源市场发展带来的机遇，包括日韩电池巨头、国内领先电池企业，其对于印度新能源市场已经开始摩拳擦掌。...瞄准印度新能源市场发展带来的机遇，包括日韩电池巨头、国内领先电池企业、材料企业，其对于印度新能源市场已经开始摩拳擦掌。作为继中国、欧洲之后加快电气化部署的第三极，印度的新能源市场正在“觉醒”。

来源：角马能源2019-05-13

当松下开启在华扩张时，韩国动力电池巨头sk也宣布加入战局。在sk大本营韩国瑞山市，其集团会长崔泰源放言，将大力扶植集团的化学部门sk innovation，力争让其成为世界上最大的能源公司之一。

来源：中关村储能产业技术联盟2019-05-10

在电池端，电池巨头宁德时代已给出了回应，在2018年下半年相继推出了15分钟的快充动力电池和磷酸铁锂长寿命储能电池，但实际效果还有待验证。

来源：高工锂电网2019-05-09

其一直积极支持在电池开发和制造方面创建欧洲冠军，按照其首席执行官唐唯的说法是，必须保护欧洲汽车行业相对于世界其他地区的竞争力，对抗亚洲电池巨头，避免其一直占据市场主导地位。

来源：电池中国网2019-05-08

绑定动力电池供应商 但备选项不止一家本土供应链缺失，但发展新能源汽车又容不得片刻懈怠，欧美传统车企巨头便通过与亚洲动力电池巨头签订长期采购协议，以保障电池供应稳定。

来源：电池中国网2019-04-29

据了解，目前雪佛兰 volt、日产leaf、福特等高端车型都采用软包电池技术路线，而国际动力电池巨头lg 化学更是主打软包电池。

来源：能见Eknower2019-04-26

连国内动力电池巨头比亚迪也在顺应市场，生生把传统磷酸铁锂技术路线，转移到三元锂电池上来。然而，虽然动力电池的能量密度在不断提高，但危险性也在不断增加。