来源：盖世汽车新能源2019-08-20

2016年，以磷酸铁锂电池为主要产品的深圳沃特玛被坚瑞沃能收购，并在2017年一举成为排名仅次于宁德时代、比亚迪之后的动力电池巨头。

来源：电池中国网2019-08-19

尽管韩国的lg化学、三星sdi、sk innovation等企业作为国际动力电池巨头，拥有先进的动力电池技术，但日本公司在一些重要的基础化学材料上占优势，韩国电池巨头在许多电池的原料上几乎都要依赖日本。

来源：车东西2019-08-15

以满足碳纤维的车身生产与汽车电动化的要求；美国南卡罗来纳州斯帕坦堡工厂的主要任务是组装动力电池，其电芯仍然为外部采购，主要供应商为三星sdi；宝马在中国沈阳华晨宝马的工厂所生产的动力电池电芯主要来自国内动力电池巨头宁德时代

来源：兴业研究2019-08-09

电解液的行业集中度高就销量与市占率来看，国内天赐材料与新宙邦与江苏国泰处于前三甲，天赐凭借其成本、技术与客户优势，市占率保持在25%以上；新宙邦海外电池巨头基本为其客户，市占率在15%以上且有上升空间；

来源：中国能源报2019-08-09

刘彦龙表示，未来，随着日韩电池巨头lg化学、三星、松下等的进入，动力电池行业的市场格局将发生变化。

来源：汽车之家2019-08-07

不过墨柯认为，动力电池产业目前仍存在很大不确定性，像固态电池等技术一旦取得突破，将直接改写电池产业格局，越是电池巨头越难以转身，比如宁德时代，原因就在于其体系庞大、生产设备及产线投入过多等，最终将把地位拱手让给后来者

来源：北极星储能网（独家）2019-08-07

张家口首都水源涵养功能区和生态环境支撑区建设规划发布首次实现自备电厂虚拟储能模式 西北电网新能源月度利用率四年来首次提至95%以上煤电困局：以战略高度进入储能节能、调频调峰等领域深度丨电池企业盈利能力对比：宁德时代vs海外动力电池巨头京能电力首个综合能源服务系统投运

来源：中国能源报2019-08-07

刘彦龙表示，未来，随着日韩电池巨头lg化学、三星、松下等的进入，动力电池行业的市场格局将发生变化。

来源：电池联盟2019-08-06

位于头部的企业宁德时代和比亚迪等在技术上和国外电池巨头位于同一梯队，但是其余中小企业与之相比还是有着一定差距。...国家电动乘用车技术创新联盟技术委员会主任王秉刚在接受采访时曾表示，与日韩动力电池巨头相比，我国动力电池行业名列前茅的企业已经在技术上处在同一档次。

来源：天风证券2019-08-06

近期海外动力电池巨头密集披露了19年q2数据，我们将其季报数据逐一梳理，并对其动力电池业务进行深入分析lg化学：公司只披露二次电池业务数据，2019年h1二次电池收入达213亿元，同比增长27%，盈利能力方面

来源：起点锂电大数据2019-08-05

总结：通过三星sdi与lg化学两大韩国动力电池巨头的q2财报及其最近动态，可以在一定程度上了解这“两头狼”的真实景况，即三星sdi产能不足，lg化学业绩不佳。

来源：高工锂电技术与应用2019-08-01

船舶正在成为锂电池下一个百亿级别的应用场景，从而吸引了众多电池巨头入局。

来源：高工锂电2019-07-31

当前，受欧洲汽车电动化对动力电池需求日益增长的拉动，包括三星sdi、lg化学、ski、宁德时代等中韩电池巨头都在欧洲建立了大型的动力电池生产基地，后期或将有更多电池企业在欧洲布局。

来源：中国能源报2019-07-31

宁德时代作为2011年成立的公司，在短短几年内就一跃成为动力电池巨头，与宝马、大众等国际一流整车企业频频合作，成为国内少数为国际汽车品牌提供动力电池解决方案的供应商之一。

来源：《动力电池》杂志2019-07-30

而即使是像宁德时代这样的电池巨头，在成本控制上稍逊于日韩企业，而产品质量和技术指标上，宁德时代也没有太大优势。...动力电池“白名单”时代正式终结在“白名单”废止之前，共有57家本土企业入围，包括松下、三星、lg等日韩动力电池巨头始终被白名单排除在外。

来源：中央广电总台国际在线2019-07-25

这其中，包括蜂巢能源在内的一批“鲶鱼型”企业将通过其在车规级研发和生产制造体系的理解和积累、生产工艺的革新和产品迭代升级、全球化的产能布局和配套能力等多重叠加优势，具备与国际动力电池巨头相抗衡的能力。

来源：经济网2019-07-23

与此同时，电池巨头宁德时代宣布在欧洲研发基地的投资追加100亿元。新能源汽车电池行业再次迎来变局。

来源：中国储能网2019-07-22

这些公司积极的投资计划迫使欧盟领导人寻求培育本土电池产业的措施和方法，希望欧洲汽车行业不会依赖亚洲电池巨头。

来源：E电园2019-07-19

以国内的电池巨头宁德时代为例，2015年的电池成本在2500元/kwh左右，如今这个数据已经来到了1000元/kwh上下（950-1150元区间），预计到2025年系统能量密度可以达到250wh/kg，

来源：第一元素网2019-07-18

巴拉德这家公司对于氢燃料电池行业内的人来说，有着一致的印象：名副其实的pem（质子交换膜）燃料电池巨头。