来源：北极星储能网2022-12-12

，2025年预计全球储能电池出货量将突破390gwh。...北极星储能网获悉，12月12日，高工储能董事长张小飞博士在2022高工储能年会表示指出，2020年全球储能电池出货量达16.2gwh，2021年全球储能电池出货量达48gwh，2022全球储能电池约为125gwh

来源：北极星电力网2022-12-12

根据高工产业研究院（ggii）预测显示，到2025年，全球储能锂电池出货量将将逼近500gwh，未来三年复合增长率将超过70%，到2030年，全球储能电池出货量将达到2300gwh，市场规模将超3万亿。

来源：北极星储能网2022-12-05

根据中关村储能产业技术联盟的统计，在国内储能电池出货量排名中，瑞浦兰钧今年上半年排名第五。

来源：中关村储能产业技术联盟2022-12-01

图：2022年前三季度中国新增投运新型储能项目装机规模应用分布（mw%）上半年储能电池出货量接近45gwh，宁德时代占据绝对领先地位2022年上半年，中国企业储能电池出货量达44.9gwh，出货量排在前五位的企业分别是

来源：高工储能2022-12-01

高工产业研究院(ggii)预测，乐观估计，到2025年，全球户用储能电池出货量将超100gwh。但仍需行业正视的是，此赛道仍处于市场开发初期，包括德国在内的户用储能高需求地区，渗透率不高。

来源：中国能源报2022-11-30

他表示，2025年中国电池产能可能达到3000吉瓦时,届时电池出货量可达1200吉瓦时，产能将大幅过剩。11月16日，亿纬锂能董事长刘金成再次提醒：“明年，最晚到后年，从锂矿开始，全产业链都会过剩。”

来源：英格索兰2022-11-25

2025年，我国锂电池出货量有望达到610gw，年复合增长率超过25%。英格索兰真空技术与产品能够有效地帮助用户提高生产效率与质量。

来源：高工储能2022-11-24

截止至2022年6月，鹏辉能源已为全球超过30万套户用储能系统提供电芯或模组，覆盖全球超20个国家和地区，2021-2022年在全球储能市场电池出货量名列前茅。...高工产业研究院（ggii）预计,“十四五”储能锂电池的总出货量年复合增长将超过50%，到2025年，全球储能电池出货量将逼近500gwh；到2030年，全球储能电池市场将达2万亿。

来源：攀枝花市人民政府2022-11-22

在减少碳排放、能源安全、促进经济增长等因素的驱动下，全球氢燃料电池出货量快速增长，加氢站建设初具规模，绿氢化工拉开帷幕。

来源：攀枝花市人民政府2022-11-22

在减少碳排放、能源安全、促进经济增长等因素的驱动下，全球氢燃料电池出货量快速增长，加氢站建设初具规模，绿氢化工拉开帷幕。

来源：湖南省发改委2022-11-21

氢燃料电池环节，氢燃料电池出货量快速增长、成本持续下降，氢燃料电池正由示范应用逐步走向规模化推广。从氢能产业发展来看，市场前景广阔。

来源：湖南省发改委2022-11-21

氢燃料电池环节，氢燃料电池出货量快速增长、成本持续下降，氢燃料电池正由示范应用逐步走向规模化推广。从氢能产业发展来看，市场前景广阔。

来源：北极星储能网2022-11-15

上半年，该公司的动力电池出货量3.95gwh，收入42亿元，同比增长632%。欣旺达是继国轩高科后，又一家在瑞交所上市的中国动力电池企业。

来源：电池产业观察2022-11-14

lg新能源对第三季度业绩解释说：与上半年相比，欧洲和北美客户公司的需求有所改善，因而电动汽车电池出货量增加。此外，北美电网用储能系统集成产品供应正式开始，因而创下了历史最高季度业绩。

来源：中国能源报2022-11-10

“第一，动力电池技术已趋于成熟，整车企业深耕该领域具备后发优势；第二，背靠车企，动力电池出货量有保障；第三，车企对新能源汽车的理解更深，车端需求可直接传递至电池端，在适配度和品质管理方面能够形成产业链闭环

来源：北极星储能网2022-11-08

上半年，该公司的动力电池出货量3.95gwh，收入42亿元，同比增长632%。欣旺达是继国轩高科、杉杉股份后，又一家在瑞交所上市的中国动力电池企业。

来源：高工储能2022-11-08

据高工产业研究院（ggii）预测，预计“十四五”储能锂电池的总出货量年复合增长将超过50%，到2025年，全球储能电池出货量将逼近500gwh。其中，海外市场无疑占据重要地位。

来源：中国能源报2022-11-03

高工产业研究院数据显示，2022年上半年，新型储能新增装机量12.7吉瓦，2021年仅为3.4吉瓦；储能锂电池出货量44.5吉瓦时，整体规模接近2021年全年水平。储能已然成为电池企业重要业务板块。

来源：环球零碳2022-10-24

据高工锂电预测，到2025年，全球储能电池出货量将逼近500gwh，到2030年，储能电池出货量有望达到2300gwh，市场规模将超3万亿元。

来源：远川汽车评论2022-10-24

2015年，新能源补贴政策出现变化，乘用车取代商用车成为市场主流，能量密度更高的三元锂电池出货量也逐渐超越磷酸铁锂，而反应迟钝、体制僵化的中创新航则陷入大客户流失、产品竞争力差的尴尬境地。