来源:北极星储能网2025-03-07
“传统铅酸电池企业的转型之路,必须向智能化要效益,向绿色化要空间。”
来源:北极星储能网2025-03-05
北极星储能网获悉,近日,武汉天石科丰新能源科技有限公司成功获得近千万元天使轮融资。本轮资金主要用于建设吨级硫化物电解质产线、研发及运营投入。资料显示,天石科丰成立于2022年12月,是一家致力于硫化物固态电解质粉体研发和生产的高科技企业
来源:高工锂电2025-03-05
2024年末,美国固态电池企业quantumscape也披露,新一代陶瓷隔膜热处理设备“cobra”通过ai技术对设备进行优化和升级。...宁德时代等头部电池企业已经开始在数据资产管理方面进行探索和实践,有数据指出,宁德基地搭建了全生命周期全球数字化追溯系统,累计数据资产超过6000亿元。
公司预计未来将进一步配合下游客户的固态电池研发需求,定制化开发正极材料,保持与行业头部电池企业的技术协同。
来源:电动汽车百人会2025-03-03
同时,国内主要汽车电池企业大多数都开始聚焦以硫化物为主体电解质的全固态电池技术路线,选择高镍三元正极、硫化物主体电解质、硅碳负极构成的材料体系,以实现车用电池比能量400wh/kg左右为目标,超越传统液态和固液混合电池
来源:北极星储能网2025-03-03
远景动力成为首家获得gb 44240认证的电池企业,充分证明了其在储能产品设计开发、制造交付、运维管理等全链路的安全性与领先性,为中国储能行业的高质量发展提供范本。
来源:高工锂电2025-03-03
此外,人形机器人、消费级无人机等领域正成为电池企业积极拓展的新方向。与动力电池和储能电池相比,毛利表现更好,市场规模增长可期,也有望成为电池企业挖掘的细分赛道。...良好的产业集聚效应也给相关电池企业更好的配套基础设施及供应链保障。
来源:高工储能2025-03-03
但风险与机遇并存,在美国的关税政策和ira补贴之下,相较于布局动力储能双赛道的头部电池企业,更为专注储能产业的电池企业,如能在美国顺利建设工厂,或许将凭借美国市场占比的提升,实现锂电池以及储能系统出货量的大幅提升
来源:远景动力2025-02-28
来源:真锂研究2025-02-28
电池企业阵营中,宁德时代将神行电池系列视为2025年的市场推广重心,目标占据其磷酸铁锂电池出货量的半壁江山。比亚迪2025年有望推出二代刀片电池,也将进一步推高高压密磷酸铁锂的市场需求。
来源:电池中国2025-02-28
相较于三元材料,磷酸锰铁锂以其高能量密度、高安全和高性价比等优势,逐渐成为电池企业密集布局的重要方向之一。
来源:EVTank2025-02-27
从主要配套电动重卡的锂电池企业来看,宁德时代仍一家独大,但随着二线电池企业入局增多,行业竞争加剧,份额出现下滑。...2024年各家电池企业针对重卡市场均推出了专门的产品,包括宁德时代的“天行电池”、亿纬锂能的“开源电池”、瑞浦兰钧的“bigbank”电池系统、国轩高科联合三一重卡推出的“魔塔mtb电池”、中创新航的“
来源:海目星激光2025-02-27
未来,海目星还将继续秉持创新精神,帮助更多电池企业客户在全球化竞争中占据更有利的地位。...在这一浪潮中,锂电池的制造依赖着广泛的国际合作,特别在北美这一全球最大的经济体,电池市场更是吸引着欧洲、日韩等电池企业的竞相布局。
来源:北极星氢能网2025-02-26
中国氢能燃料电池企业10强1、亿华通亿华通是中国氢能燃料电池行业的领军企业,专注于燃料电池系统的研发、生产和销售。公司产品广泛应用于商用车、乘用车和固定式发电等领域。
来源:高工锂电2025-02-26
近期,固态电池企业中科深蓝汇泽在行业会议上指出,快充固态电池的核心是实现离子和电子的快速协同输运。
来源:电池工业网2025-02-26
中国锂电池企业持续推进磷酸铁锂电池海外本土化的进程,lg新能源等日韩企业也已完成磷酸铁锂电池的研发并斩获订单,全球市场磷酸铁锂电池本地化供货竞赛已经开启。
来源:北极星储能网2025-02-25
固态电池企业急需产学研协同创新发展,推动技术突破进入提速阶段。全固态锂电池是指结构中不含液体,所有材料都以固态形式存在的储能器件,被认为是锂电池的最终形态。
来源:北极星储能网2025-02-24
首批5个绿电直连供电试点项目,均与电池企业相关,涉及江苏时代新能源科技有限公司、盐城市大丰阿特斯电池科技有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司等企业。...此次,《关于创新开展绿电直连供电试点项目建设工作的通知》还特别提出,由电网企业统一规划建设连接电池企业和绿电电源的绿电专线,确保绿电供应的稳定性和可追溯性。
来源:高工锂电2025-02-24
近期,电池企业与商用车领域的合作消息不断。...自2023年以来,电池企业对商用车的布局就不断增加,宁德时代、亿纬锂能、中创新航、蜂巢能源等国内主要电池企业也开始加速向商用车领域渗透。
来源:叶春能源2025-02-24
这些“绿色贸易壁垒”既提高了中国电池企业的出口成本,单块电池碳核算成本增加约300元,又可能将中小型企业挡在欧盟市场之外。...02 江苏绿电直连试点直面创新突破与经济效益(一)创新物理直连绿电破解欧盟“碳封锁”江苏试点通过建设绿电专线,将风电场、光伏电站与电池企业“点对点”直连,实现绿电的物理直供。